{"id":654354,"date":"2025-12-18T04:36:20","date_gmt":"2025-12-18T04:36:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/654354\/"},"modified":"2025-12-18T04:36:20","modified_gmt":"2025-12-18T04:36:20","slug":"buerger-werfen-dem-land-steuerverschwendung-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/654354\/","title":{"rendered":"B\u00fcrger werfen dem Land Steuerverschwendung vor"},"content":{"rendered":"
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    Stand: 18.12.2025, 04:43 Uhr<\/p>\n

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    \"FürF\u00fcr einen Kr\u00f6tentunnel wurde die erst 2019 sanierte L 3025 auf einem Teilst\u00fcck wieder aufgerissen. \u00a9\u00a0Evelyn Kreutz\/Evelyn Kreutz<\/p>\n

    Die Amphibienschutzanlage auf der L3025 sorgt f\u00fcr \u00c4rger. Kritiker bem\u00e4ngeln die Kosten und den falschen Zeitpunkt der Bauma\u00dfnahme bei Schmitten.<\/p>\n

    Seit 8.\u2006September ist die L3025 zwischen Schmitten und Niederreifenberg voll gesperrt. Dort baut Hessen Mobil auf einer Teilstrecke in H\u00f6he der B\u00e4renfichtenweiher Kr\u00f6tentunnel zum Schutz wandernder Amphibien. Abgesehen von genervten Verkehrsteilnehmern, die t\u00e4glich die Umleitung \u00fcber Seelenberg fahren m\u00fcssen und dem Unmut der Seelenberger wegen der erh\u00f6hten Verkehrsbelastung, machen sich einige B\u00fcrger auch Gedanken \u00fcber die Kosten und dar\u00fcber, wer das Ganze bezahlt.<\/p>\n

    Siegfried Diehl aus Niederreifenberg hat zun\u00e4chst bei B\u00fcrgermeisterin Julia Kr\u00fcgers (CDU) angefragt und erfahren: \u201eDie Kommune hat mit dieser Ma\u00dfnahme nichts zu tun. Folglich sind wir hier auch mit keinerlei finanziellen Mitteln beteiligt.\u201c Danach hat er Hessen Mobil angemailt und sich darauf berufen, dass Beh\u00f6rden des Landes verpflichtet sind, Umweltinformationen auf Antrag jedermann zug\u00e4nglich zu machen. Diehl wei\u00df auch, dass \u201eUmweltinformationen\u201c ausdr\u00fccklich Ma\u00dfnahmen oder T\u00e4tigkeiten umfassen, die sich auf Umweltbestandteile, zum Beispiel Tiere, Lebensr\u00e4ume, Boden und Landschaft auswirken k\u00f6nnen, sowie Angaben \u00fcber Kosten, Finanzierung, Planung und Verwaltung solcher Ma\u00dfnahmen.<\/p>\n

    Siegfried Diehl hat nachgeforscht <\/p>\n

    Inzwischen liegt Diehl die Antwort von der Abteilung Presse- und \u00d6ffentlichkeitsarbeit von Hessen Mobil vor. Demnach ist die Amphibienschutzanlage ein Teil des Amphibienschutzprogramms des Landes Hessen. Das Programm sei gemeinsam vom Hessischen Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und l\u00e4ndlichen Raum (HMWVW) sowie vom Hessischen Landesamt f\u00fcr Naturschutz, Umwelt und Geologie (HLNUG) initiiert worden und werde durch Hessen Mobil umgesetzt.<\/p>\n

    Im Rahmen des Hessischen Amphibienschutzprogramms wurde das B\u00fcro Naturplanung mit der Planung beauftragt. Die technische Ausf\u00fchrungsplanung erfolgte durch Hessen Mobil. Diehl wei\u00df nun auch, was die ganze Ma\u00dfnahme gekostet hat. Laut Hessen Mobil schl\u00e4gt die Gesamtma\u00dfnahme mit rund 670\u2006000 Euro zu Buche. Davon entfallen auf den Bau 611\u2006539 Euro, auf Schutzeinrichtungen 45\u2006214 Euro und auf die Verkehrssicherung 10\u2006823 Euro. Au\u00dferdem erfuhr Diehl, dass die Finanzierung der Ma\u00dfnahme vollst\u00e4ndig durch das Land Hessen erfolgt, also weder Kreis oder Gemeinde an den Kosten beteiligt sind noch F\u00f6rdermittel zur Verf\u00fcgung gestellt werden.<\/p>\n

    Was Diehl besonders interessierte, war, warum die inzwischen fast abgeschlossene Ma\u00dfnahme nicht bereits in den Jahren 2019 bis 2021 durchgef\u00fchrt wurde. Damals habe Hessen Mobil nicht nur die Ortsdurchfahrt Niederreifenberg saniert, sondern auch in Richtung Schmitten auf dem Abschnitt der L3025 die Fahrbahn aufw\u00e4ndig erneuert. Hierzu schrieb Hessen mobil: \u201eDie Planung f\u00fcr die Amphibienschutzanlagen dauerte bis 2025. Eine Realisierung der Anlagen war dementsprechend in den Jahren 2019 bis 2021 nicht m\u00f6glich\u201c.<\/p>\n

    Steuergelder verschwendet?<\/p>\n

    Nachvollziehbar ist das f\u00fcr Diehl zwar schon, aber verstehen kann er das nicht wirklich. Er sagte gegen\u00fcber der Presse: \u201eVielleicht w\u00e4re hier einmal ein Hinweis auf Steuerverschwendung notwendig. Entscheidungen in dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung sind einfach an den Pranger zu stellen.\u201c \u00c4hnlich sieht das auch Bernhard Eschweiler, der von weit mehr als einer Million Kosten f\u00fcr diese zweite Ma\u00dfnahme ausgegangen war. F\u00fcr ihn sind aber auch 670\u2006000 Euro aus Gr\u00fcnden der Verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit noch zu viel. Zumal die f\u00fcr die Kr\u00f6tenwanderung bereits vorhandene R\u00f6hren als Stra\u00dfenunterf\u00fchrung aus seiner Sicht f\u00fcr deutlich kleineres Geld h\u00e4tten saniert werden k\u00f6nnen. \u201eTrotz der neuen Tunnel laufen am Ende doch wieder etliche Kr\u00f6ten \u00fcber die Stra\u00dfe\u201c, bef\u00fcrchtet er. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Region Hochtaunus Schmitten Stand: 18.12.2025, 04:43 Uhr DruckenTeilen F\u00fcr einen Kr\u00f6tentunnel wurde die erst 2019 sanierte L…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":654355,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1847],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,2052,14,15,12,4544],"class_list":{"0":"post-654354","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wiesbaden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-hessen","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115738718105083145","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/654354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=654354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/654354\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/654355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=654354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=654354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=654354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}