{"id":655753,"date":"2025-12-18T18:53:16","date_gmt":"2025-12-18T18:53:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/655753\/"},"modified":"2025-12-18T18:53:16","modified_gmt":"2025-12-18T18:53:16","slug":"historischer-moment-in-stuttgart-das-letzte-kohleschiff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/655753\/","title":{"rendered":"Historischer Moment in Stuttgart: Das letzte Kohleschiff"},"content":{"rendered":"

Am Donnerstag ist in Stuttgart das Ende der Kohleverstromung eingel\u00e4utet worden. Denn die Ladung des letzten Kohleschiffs f\u00fcr die Region Stuttgart ist gel\u00f6scht worden, angekommen war das Schiff bereits am Mittwoch. Die Kohle wurde bislang daf\u00fcr genutzt, bei der M\u00fcllverbrennung in Stuttgart-M\u00fcnster weitere Energie zu liefern. <\/p>\n

SWR-Reporter Christoph Ulmer hat die letzte Fahrt begleitet. <\/p>\n

Kapit\u00e4n bei der letzten Ladung wehm\u00fctig \u00a0<\/p>\n

Ein bisschen wehm\u00fctig ist Kapit\u00e4n Norbert Heller. Seit mehr als 30 Jahren f\u00e4hrt\u00a0der Binnenschiffer\u00a0Kohle.\u00a0Schon sein Vater war Binnenschiffer, seine S\u00f6hne fahren auch. \u00a0<\/p>\n

\"Kapit\u00e4n<\/p>\n

Kapit\u00e4n Norbert Heller stammt aus einer Familie von Binnenschiffern. Jetzt ist ist er das letzte Mal mit Kohle gefahren.<\/p>\n


\nSWR
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Der Laderaum ist rund 70 Meter lang, die Kohlehaufen mehr als 5 Meter hoch.\u00a01.800 Tonnen Kohle hat Heller\u00a0aus Amsterdam geholt.\u00a0Zuvor hat die Ladung schon eine\u00a0Reise \u00fcber das Meer gemacht, sie kommt aus\u00a0Kolumbien.\u00a0Sorgen um die Zukunft macht sich Heller nicht. Es werden andere G\u00fcter gefahren, meint er: „Schade ist es aber schon!“<\/p>\n

Die EnBW Stuttgart stellt in M\u00fcnster auf Gas um<\/p>\n

Beim M\u00fcllheizkraftwerk im Stadtteil M\u00fcnster wird der M\u00fcll der Region Stuttgart verbrannt und dazu genutzt, Wasserdampf zu erzeugen. Der Wasserdampf treibt dann Turbinen an, die W\u00e4rme und Strom erzeugen. 500 Tonnen M\u00fcll werden hier t\u00e4glich verbrannt.<\/p>\n

Allerdings,\u00a0vor allem\u00a0in den Wintermonaten,\u00a0reicht selbst diese riesige Menge nicht, um den\u00a0Fernw\u00e4rme- und Strombedarf der Region zu decken. Daher\u00a0muss oftmals nachgefeuert werden.\u00a0Seit 1956 macht man das mit\u00a0Kohle. Doch nun hat die EnBW umgestellt und gro\u00dfe Gasturbinen installiert.<\/a> Mitte der 2030er Jahre soll von Erdgas auf Wasserstoff umgestellt werden, hei\u00dft es. <\/p>\n

Letzte Kohlelieferung als Reserve <\/p>\n

Die\u00a0Gasturbinen laufen bereits. Die letzte Kohlelieferung dient als Reserve, um ger\u00fcstet zu sein, falls in den n\u00e4chsten Monaten noch Kinderkrankheiten\u00a0im neuen System auftauchen und repariert werden m\u00fcssen. Rund 22.000 Tonnen liegen noch da, genug f\u00fcr sechs bis acht Wochen. Bis Ende M\u00e4rz m\u00fcssen die verfeuert sein, dann erlischt die Genehmigung.<\/p>\n

Gemeinsam mit den Heizkraftwerken in Stuttgart-Gaisburg und in Altbach\/Deizisau (Kreis Esslingen) werden mehr als 28.000 Wohnungen, 1.400 Firmen sowie 380 \u00f6ffentliche Einrichtungen in Stuttgart und der Region mit W\u00e4rme versorgt.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Ein Blick aus der Vogelperspektive: Die Ladung des letzten Kohleschiffs wird gel\u00f6scht.<\/p>\n


\nSWR
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Historischer Kran\u00a0steht nun unter Denkmalschutz<\/p>\n

Ausgeladen wird auch die letzte Fuhre mit einem gro\u00dfen Industrie-Kran.\u00a0Oben eine\u00a0gro\u00dfe\u00a0Holzkabine – von dort hat man einen guten Blick \u00fcber den\u00a0Neckar\u00a0und das riesige Kohlefeld. Seit 30 Jahren ein toller Arbeitsplatz f\u00fcr Vorarbeiter Antonio Isaakidis: „Das ist schon traurig, die Gef\u00fchle sind schon da, dass ich nicht mehr hier hochkommen darf.“<\/p>\n

\"Auch<\/p>\n

Auch Vorarbeiter Antonio Isaakidis wird beim historischen Moment wehm\u00fctig.<\/p>\n


\nSWR
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Am Donnerstagabend wurde der Kran noch einmal auf seine Position gefahren, dann wird er abgestellt. Denn der Kran, mit dem jahrzehntelang Kohle aus den Schiffen geladen wurde, steht sogar unter Denkmalschutz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Am Donnerstag ist in Stuttgart das Ende der Kohleverstromung eingel\u00e4utet worden. Denn die Ladung des letzten Kohleschiffs f\u00fcr…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":655754,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,3364,29,30,1441],"class_list":{"0":"post-655753","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-stuttgart"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115742088892387602","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/655753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=655753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/655753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/655754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=655753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=655753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=655753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}