{"id":656980,"date":"2025-12-19T08:10:15","date_gmt":"2025-12-19T08:10:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/656980\/"},"modified":"2025-12-19T08:10:15","modified_gmt":"2025-12-19T08:10:15","slug":"jury-kuert-entwurf-fuer-neue-fuss-und-radbruecke-in-mannheim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/656980\/","title":{"rendered":"Jury k\u00fcrt Entwurf f\u00fcr neue Fu\u00df- und Radbr\u00fccke in Mannheim"},"content":{"rendered":"<p class=\"ar-p\"><strong>Mannheim.<\/strong> Eine Jury hat die Preistr\u00e4ger f\u00fcr den Entwurf einer neuen Fu\u00df- und Radbr\u00fccke \u00fcber die Birkenauer Stra\u00dfe und die Stadtbahnlinie 5 ausgew\u00e4hlt. Das teilte die MWSP mit. Mit dem Bauwerk soll die Fortf\u00fchrung des Franklin Stegs vorbereitet werden, der unmittelbar vor der Fertigstellung steht.<\/p>\n<p>AdUnit Mobile_Pos2<\/p>\n<p>AdUnit Content_1<\/p>\n<p class=\"ar-p\">Geplant ist eine Br\u00fcckenverbindung, die im Columbus Park barrierefrei \u00fcber eine Erdrampe ansteigt. Nach der Querung der Birkenauer Stra\u00dfe soll die Br\u00fccke durch den an der n\u00f6rdlichen Stra\u00dfenseite geplanten Hochpunkt M verlaufen und damit das Grundst\u00fcck \u00fcberspannen. Insgesamt ist eine \u00dcberspannungsl\u00e4nge von rund 100 Metern vorgesehen, mit einer Zwischenst\u00fctze im Gr\u00fcnstreifen der Birkenauer Stra\u00dfe. Erst danach soll die Br\u00fccke wieder auf Gel\u00e4ndeniveau heruntergef\u00fchrt werden.<\/p>\n<p class=\"ar-p\">Unter 14 eingereichten Entw\u00fcrfen vergab die Jury einstimmig einen ersten, einen zweiten und dritten Preis. Den ersten Preis erhielten isea tec GmbH aus Konstanz und Schulitz Architekten GmbH aus Braunschweig.<\/p>\n<p>Br\u00fccke soll Franklin und Vogelstang verbinden<\/p>\n<p class=\"ar-p\">Die Jury bewertete den Siegerentwurf als filigran und zur\u00fcckhaltend. Vorgesehen ist eine minimalistische Konstruktion: Ein 55 Zentimeter hoher Stahlhohlkasten soll \u00fcber die gesamte L\u00e4nge spannen, unterst\u00fctzt von einer dezenten Pendelst\u00fctze und einer markanten St\u00fctze im Bereich der Gleisanlagen.<\/p>\n<p class=\"ar-p\">Die Br\u00fccke \u00fcber die Birkenauer Stra\u00dfe soll die direkte Fu\u00df- und Radwegverbindung zwischen Franklin und Vogelstang vollenden. Der Franklin Steg \u00fcber die B38 soll nach MWSP-Angaben Anfang 2026 er\u00f6ffnet werden; vorerst f\u00fchrt der Weg Richtung Franklin Mitte \u00fcber den Platz der Freundschaft. Mit dem Bau der neuen Br\u00fccke k\u00f6nne allerdings erst begonnen werden, wenn der Hochpunkt M fertig ist \u2013 voraussichtlich nicht vor 2029.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mannheim. Eine Jury hat die Preistr\u00e4ger f\u00fcr den Entwurf einer neuen Fu\u00df- und Radbr\u00fccke \u00fcber die Birkenauer Stra\u00dfe&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":656981,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1845],"tags":[1634,3364,29,548,663,3934,30,13,2096,14,15,12],"class_list":{"0":"post-656980","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mannheim","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europe","14":"tag-germany","15":"tag-headlines","16":"tag-mannheim","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115745222717570623","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=656980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656980\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/656981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=656980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=656980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=656980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}