{"id":657758,"date":"2025-12-19T16:09:11","date_gmt":"2025-12-19T16:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/657758\/"},"modified":"2025-12-19T16:09:11","modified_gmt":"2025-12-19T16:09:11","slug":"bei-hkm-sollen-2000-jobs-wegfallen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/657758\/","title":{"rendered":"Bei HKM sollen 2000 Jobs wegfallen"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\"> Das Schicksal der H\u00fcttenwerke Krupp <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/mannesmann\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mannesmann<\/a> (HKM) und seiner 3000 Besch\u00e4ftigten h\u00e4ngt am seidenen Faden. Eigent\u00fcmer Salzgitter will den traditionsreichen Stahl-Hersteller weiterf\u00fchren \u2013 aber nur wenn der Steuerzahler und der Mit-Eigent\u00fcmer Thyssenkrupp sich am Umbau beteiligen. Und auch dann sollen 2000 Jobs wegfallen. \u201eWir k\u00f6nnen uns vorstellen, die H\u00fctte in einem kleineren Umfang weiterzuf\u00fchren\u201c, sagte Salzgitter-Chef Gunnar Groebler der \u201eWestdeutschen Allgemeinen Zeitung\u201c. Derzeit habe HKM eine j\u00e4hrliche Kapazit\u00e4t von 4,2 Millionen Tonnen. \u201eAus unserer Sicht ist es m\u00f6glich, die beiden Hoch\u00f6fen durch einen Elektrolichtbogenofen zu ersetzen, der eine Kapazit\u00e4t von zwei bis 2,5 Millionen Tonnen h\u00e4tte. Damit bek\u00e4me HKM eine Perspektive.\u201c Der Preis: Der Betrieb mit Elektrolichtbogenofen erfordere eine Belegschaft mit nur 1000 Besch\u00e4ftigten. \u201eUns ist bewusst, dass dies ein harter Einschnitt w\u00e4re.\u201c Elektrolichtbogen\u00f6fen stellen Stahl aus Schrott her und sind klimafreundlicher als Hoch\u00f6fen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Schicksal der H\u00fcttenwerke Krupp Mannesmann (HKM) und seiner 3000 Besch\u00e4ftigten h\u00e4ngt am seidenen Faden. Eigent\u00fcmer Salzgitter will&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":657759,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1838],"tags":[3364,29,3715,30,1209,779],"class_list":{"0":"post-657758","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duisburg","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-duisburg","11":"tag-germany","12":"tag-nordrhein-westfalen","13":"tag-thyssenkrupp"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115747105369772225","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=657758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/657759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=657758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=657758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=657758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}