{"id":657966,"date":"2025-12-19T18:15:34","date_gmt":"2025-12-19T18:15:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/657966\/"},"modified":"2025-12-19T18:15:34","modified_gmt":"2025-12-19T18:15:34","slug":"neue-gertraudenbruecke-fuer-schwere-fahrzeuge-und-busse-gesperrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/657966\/","title":{"rendered":"Neue Gertraudenbr\u00fccke f\u00fcr schwere Fahrzeuge und Busse gesperrt"},"content":{"rendered":"

Auf der Bundesstra\u00dfe 1 in Berlin-Mitte<\/a> entsteht zwischen Potsdamer Platz und Alexanderplatz ein neues Nadel\u00f6hr: Wegen Sch\u00e4den am Bauwerk muss die Neue Gertraudenbr\u00fccke f\u00fcr Fahrzeuge \u00fcber 3,5 Tonnen gesperrt werden, wie die Senatsverkehrsverwaltung mitteilte.\u00a0<\/p>\n

Die Lastbeschr\u00e4nkung gilt demnach auch f\u00fcr den Busverkehr der BVG, deren Linien 200 und 248 andere Wege nehmen m\u00fcssen. F\u00fcr Einsatz- und Rettungsfahrzeuge soll eine \u00dcberfahrt m\u00f6glich sein. Ansonsten darf die Br\u00fccke nahe dem Spittelmarkt nur noch zum Beispiel von Pkw, bestimmten Kleintransportern oder Zweir\u00e4dern befahren werden.<\/p>\n

Bei den j\u00fcngsten Pr\u00fcfungen an dem 1977 errichteten Bauwerk seien Sch\u00e4den festgestellt worden, hie\u00df es. So biege sich die Br\u00fccke stark, wenn sie von schweren Fahrzeugen befahren wird. Zudem gebe es Hinweise auf Erm\u00fcdungsrisse von Schwei\u00dfn\u00e4hten der L\u00e4ngstr\u00e4ger an der unteren Seite des Bauwerks.\u00a0<\/p>\n

M\u00fchlendammbr\u00fccke auch marode\u00a0 <\/p>\n

Anfang des neuen Jahres werden an den Problemstellen eingehende Sonderpr\u00fcfungen vorgenommen, wie die Verkehrsverwaltung weiter mitteilte. Bauwerkspr\u00fcfern und Statikern legen dann die weiteren Schritte fest. \u201eDie Arbeiten werden umgehend mit sofortiger Wirkung umgesetzt\u201c, hie\u00df es. \u201eMit Verkehrsbehinderungen muss gerechnet werden.\u201c\u00a0<\/p>\n

Mehr \u00fcber marode Br\u00fccken in Berlin \u201eGefahr von Spannstahlbr\u00fcchen\u201c Einsturzgef\u00e4hrdete Berliner M\u00fchlendammbr\u00fccke soll ab Mai 2026 neu gebaut werden <\/a>\u201eAkuter Handlungsbedarf\u201c bei 120 Bauwerken Hier finden Sie die Berliner Br\u00f6sel-Br\u00fccken auf einen Klick <\/a>Senat sorgt sich um \u201eVerkehrskollaps in Berlin-Mitte\u201c Kosten f\u00fcr Neubau der M\u00fchlendammbr\u00fccke explodieren <\/a><\/p>\n

Die Neue Gertraudenbr\u00fccke \u00fcberf\u00fchrt im Zuge der Leipziger Stra\u00dfe, der Gertraudenstra\u00dfe und des M\u00fchlendamms den Spreekanal. Sie liegt in der N\u00e4he der M\u00fchlendammbr\u00fccke \u00fcber die Spree, die bereits zum Teil abgerissen ist<\/a> und bis 2029 neu gebaut werden soll. Auch hier staut sich praktisch t\u00e4glich der Verkehr. Die Probleme an der Neue Gertraudenbr\u00fccke k\u00f6nnen die Lage auf der wichtigen Ost-West-Verbindung weiter versch\u00e4rfen. (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auf der Bundesstra\u00dfe 1 in Berlin-Mitte entsteht zwischen Potsdamer Platz und Alexanderplatz ein neues Nadel\u00f6hr: Wegen Sch\u00e4den am…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":657967,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[9006,296,600,2236,29,94201,30,601],"class_list":{"0":"post-657966","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-alexanderplatz","9":"tag-berlin","10":"tag-bruecke","11":"tag-bvg","12":"tag-deutschland","13":"tag-fahrrad-und-verkehr-in-berlin","14":"tag-germany","15":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115747600784552030","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=657966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657966\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/657967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=657966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=657966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=657966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}