{"id":659159,"date":"2025-12-20T06:36:15","date_gmt":"2025-12-20T06:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/659159\/"},"modified":"2025-12-20T06:36:15","modified_gmt":"2025-12-20T06:36:15","slug":"gemeinderat-beraet-ausduennung-bei-bus-und-bahn-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/659159\/","title":{"rendered":"Gemeinderat ber\u00e4t Ausd\u00fcnnung bei Bus und Bahn"},"content":{"rendered":"<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    F\u00fcr die Verkehrsbetriebe <a href=\"https:\/\/www.ka-news.de\/promis\/karlsruhe-kulturlandschaft-technologieregion-und-residenz-des-rechts-die-faecherstadt-im-ueberblick-art-2783253\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">Karlsruhe<\/a> (VBK) stehen Einsparungen auf dem Plan: <strong class=\"font-bold\">Zirka f\u00fcnf Millionen Euro sollen j\u00e4hrlich im Karlsruher Bahnbetrieb eingespart werden. <\/strong>Die \u00c4nderungen sollen stufenweise umgesetzt werden und k\u00f6nnten &#8211; sofern sie verabschiedet werden &#8211; mit dem Sommerfahrplan 2026 starten.\n  <\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Das Konzept sieht Wegfall von Verbindungen in Knielingen, Neureut, Gr\u00f6tzingen und Hagsfeld vor. <strong class=\"font-bold\">Au\u00dferdem sollen generell die Takte ausged\u00fcnnt werden. <\/strong>Entschieden wird dies alles am Montag, 22. Dezember, in der letzten Gemeinderatssitzung des Jahres 2025.\n  <\/p>\n<p>            Warum muss gespart werden?<\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Laut Stadtverwaltung sieht die aktuelle Wirtschaftsplanung der VBK einen <a href=\"https:\/\/www.ka-news.de\/karlsruhe\/verkehr\/karlsruher-nahverkehr-bleibt-trotz-stadtbahntunnel-ohne-fahrgastzuwachs-wie-wird-er-attraktiver-17-12-25-112995567\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">weiteren Anstieg der j\u00e4hrlichen Verluste von zirka 117 Millionen Euro im Jahr 2026 auf zirka 146 Millionen Euro im Jahr 2030 vor<\/a>. Im Zuge der <a href=\"https:\/\/www.ka-news.de\/karlsruhe\/stadtgespraech\/nach-drei-tagen-debatte-karlsruher-doppelhaushalt-2026-27-wackelt-weiter-19-12-25-113027913\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">aktuellen Haushaltseinsparungen<\/a> sollen die Verkehrsbetriebe rund 20 Millionen Euro einsparen &#8211; ein entsprechender Plan wird am Montag dem Gemeinderat vorgestellt. <strong class=\"font-bold\">Betriebsbedingte K\u00fcndigungen soll es keine geben<\/strong>.\n  <\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.mgpd.de\/img\/112782958\/crop\/c16_9-w100\/72925745\/1178932034\/eroffnung-am-11122021-in-karlsruhe-innenstadt-germany.jpg\" alt=\"(Symbolbild)\" title=\"(Symbolbild)\" class=\"h-full w-full object-cover\"\/><\/p>\n<p>      Icon vergr\u00f6\u00dfern<\/p>\n<p>    (Symbolbild)<br \/>\n    Foto: Photo: Carmele\/TMC-Fotografie<\/p>\n<p>        Schlie\u00dfen <\/p>\n<p>      Icon Schlie\u00dfen<\/p>\n<p>        Icon vergr\u00f6\u00dfern<\/p>\n<p>        Icon verkleinern<\/p>\n<p>      Icon Pfeil bewegen<\/p>\n<p>    (Symbolbild)<br \/>\n    Foto: Photo: Carmele\/TMC-Fotografie<\/p>\n<p>            Welche Bahnlinien sind betroffen?<\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Laut Einsparvorschlag werden auf allen Linien werden die Takte ausged\u00fcnnt, das hei\u00dft die Zeiten zwischen den verkehrenden Bahnen verl\u00e4ngert. <strong class=\"font-bold\">Unter der Woche sollen die Bahnen k\u00fcnftig zwischen 6 und 19 Uhr alle 10 Minuten fahren &#8211; aktuell ist dies von 5.30 bis 20 Uhr der Fall.<\/strong> Au\u00dferdem sollen die Bahnen samstags k\u00fcnftig nur noch alle 20 Minuten statt bisher 10 Minuten fahren. Die \u00c4nderungen im \u00dcberblick:\n  <\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    <strong class=\"font-bold\">Bahnlinien: Montag bis Freitag<\/strong>\n  <\/p>\n<ul rel=\"\" class=\"[&amp;&gt;li]:relative list-none  [&amp;&gt;li]:pl-[1.2em] [&amp;&gt;li]:marker:text-[0] [&amp;&gt;li]:relative [&amp;&gt;li]:before:absolute [&amp;&gt;li]:before:w-3 [&amp;&gt;li]:before:h-3 [&amp;&gt;li]:before:bg-brand [&amp;&gt;li]:before:left-0 [&amp;&gt;li]:before:top-[8px] [&amp;&gt;li]:before:rounded-full  my-5\">\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Wechsel 20- auf 10-Minuten-Takt erst um 6 Uhr statt 5.30 Uhr (Einsparung: 220.000 Euro)<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Wechsel von 10- auf 20-Minuten-Takt bereits um 19 statt 20 Uhr (Einsparung: 660.000 Euro)<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Auf der Tram 3 entfallen von Montag bis Freitag die Verst\u00e4rkerfahrten Tivoli-Kaiserplatz<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    <strong class=\"font-bold\">Bahnlinien: Samstag<\/strong>\n  <\/p>\n<ul rel=\"\" class=\"[&amp;&gt;li]:relative list-none  [&amp;&gt;li]:pl-[1.2em] [&amp;&gt;li]:marker:text-[0] [&amp;&gt;li]:relative [&amp;&gt;li]:before:absolute [&amp;&gt;li]:before:w-3 [&amp;&gt;li]:before:h-3 [&amp;&gt;li]:before:bg-brand [&amp;&gt;li]:before:left-0 [&amp;&gt;li]:before:top-[8px] [&amp;&gt;li]:before:rounded-full  my-5\">\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">tags\u00fcber durchgehender 20-Minuten-Takt &#8211; statt 10 Minuten (Einsparungen 1.430.000 Euro<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    <strong class=\"font-bold\">Bahnlinien Sonntag:<\/strong>\n  <\/p>\n<ul rel=\"\" class=\"[&amp;&gt;li]:relative list-none  [&amp;&gt;li]:pl-[1.2em] [&amp;&gt;li]:marker:text-[0] [&amp;&gt;li]:relative [&amp;&gt;li]:before:absolute [&amp;&gt;li]:before:w-3 [&amp;&gt;li]:before:h-3 [&amp;&gt;li]:before:bg-brand [&amp;&gt;li]:before:left-0 [&amp;&gt;li]:before:top-[8px] [&amp;&gt;li]:before:rounded-full  my-5\">\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Wechsel von 30- auf 20-Minuten-Takt erst um 12 Uhr &#8211; statt bisher um 9 Uhr<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    <strong class=\"font-bold\">T\u00e4glich Bahnlinien<\/strong>\n  <\/p>\n<ul rel=\"\" class=\"[&amp;&gt;li]:relative list-none  [&amp;&gt;li]:pl-[1.2em] [&amp;&gt;li]:marker:text-[0] [&amp;&gt;li]:relative [&amp;&gt;li]:before:absolute [&amp;&gt;li]:before:w-3 [&amp;&gt;li]:before:h-3 [&amp;&gt;li]:before:bg-brand [&amp;&gt;li]:before:left-0 [&amp;&gt;li]:before:top-[8px] [&amp;&gt;li]:before:rounded-full  my-5\">\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Wechsel von 20- auf 30-Minuten-Takt um 21 Uhr statt 20-Minuten-Takt<\/li>\n<\/ul>\n<p>            Welche Buslinien sollen entfallen?<\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Die Einsparma\u00dfnahmen sehen den Entfall von Verbindungen im gesamten Stadtgebiet und vor allem in Gr\u00f6tzingen, Neureut und Hagsfeld vor.<strong class=\"font-bold\"> In den genannten Stadtteilen w\u00fcrden laut Konzept vor allem folgende Busse entfallen: <\/strong>\n  <\/p>\n<ul rel=\"\" class=\"[&amp;&gt;li]:relative list-none  [&amp;&gt;li]:pl-[1.2em] [&amp;&gt;li]:marker:text-[0] [&amp;&gt;li]:relative [&amp;&gt;li]:before:absolute [&amp;&gt;li]:before:w-3 [&amp;&gt;li]:before:h-3 [&amp;&gt;li]:before:bg-brand [&amp;&gt;li]:before:left-0 [&amp;&gt;li]:before:top-[8px] [&amp;&gt;li]:before:rounded-full  my-5\">\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Gr\u00f6tzingen: Samstags entf\u00e4llt die Buslinie 22 (Durlach &#8211; Gr\u00f6tzingen S\u00fcd &#8211; Gr\u00f6tzingen Hauptbahnhof), montags bis freitags f\u00e4hrt sie unver\u00e4ndert. Das Einsparpotential betr\u00e4gt 31.000 Euro.<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Hagsfeld: Montags bis freitags entf\u00e4llt die Buslinie 32 (Kurzfahrten zwischen F\u00e4cherbad &#8211; Neue Wiesen). Die Einsparung betr\u00e4gt 79.000 Euro.<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Hagsfeld: Samstags entf\u00e4llt Buslinie 32 (F\u00e4cherbad &#8211; Rossweid) und wird durch ein Anruflinientaxi ersetzt. Die Einsparung betr\u00e4gt 43.000 Euro. <\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Neureut: T\u00e4glich entf\u00e4llt Buslinie 72 (Kirchfeld Nord &#8211; Neureut Friedhof) und Buslinie 74\/75 (Nordweststadt &#8211; Knielingen). Einsparungen 177.000 und 389.000 Euro. Hierbei handelt es sich um Schulfahrten. 3-4 bis Schulfahrtenpaare sollen weiterhin erhalten bleiben.<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Neureut: Samstags entf\u00e4llt Buslinie 71 (Durlacher Tor &#8211; Neureut Am Zinken). Einsparung 16.000 Euro. <\/li>\n<\/ul>\n<p>            Welche Buslinien werden sonst gek\u00fcrzt?<\/p>\n<ul rel=\"\" class=\"[&amp;&gt;li]:relative list-none  [&amp;&gt;li]:pl-[1.2em] [&amp;&gt;li]:marker:text-[0] [&amp;&gt;li]:relative [&amp;&gt;li]:before:absolute [&amp;&gt;li]:before:w-3 [&amp;&gt;li]:before:h-3 [&amp;&gt;li]:before:bg-brand [&amp;&gt;li]:before:left-0 [&amp;&gt;li]:before:top-[8px] [&amp;&gt;li]:before:rounded-full  my-5\">\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Bus 21\/26: 20\/40 Minuten-Minuten-Takt (statt 20-Minuten-Takt)<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Bus 23: Samstag 20\/40-Minuten-Takt (statt 15-Minuten-Takt)<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Bus 24: Samstag 20\/40-Minuten-Takt (statt 20-Minuten-Takt)<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Bus 30: Montag bis Freitag am Nachmittag im 20-Minuten-Takt (statt 15-Minuten-Takt), samstags durchgehend 30-Minuten-Takt (statt 20-Minuten-Takt)<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Bus 31\/42: Montag bis Freitag 9-12 und 18-20 Uhr im 30-Minuten-Takt (statt 20-Minuten-Takt) &#8211; keine \u00c4nderungen bei BUS 31X<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Bus 47: Montag bis Freitag Entfall Verst\u00e4rker Z\u00fcndh\u00fctle &#8211; Palmbach\/Busenbach<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Bus 50: t\u00e4glich ab 21 Uhr im 30-Minuten-Takt (statt 20-Minuten-Takt)<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Bus 62: Samstag und Sonntag durchgehend im 30-Minuten-Takt (statt 20-Minuten-Takt)<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Bus 70: Samstag und Sonntag durchgehend im 30-Minuten-Takt (statt 20-Minuten-Takt)<\/li>\n<li class=\" mb-3 text-xs md:text-m lg:text-l\">Bus 73: Samstags durchgehend 30-Minuten-Takt (statt 20-Minuten-Takt)<\/li>\n<\/ul>\n<p>            Vorberatungen im Gemeinderat und Ortschaftsr\u00e4ten<\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Die K\u00fcrzungen in den Nahverkehrsverbindungen wird seit November in verschiedenen Entscheidungsgremien diskutiert. Vorberatungen wurde es im Haupt- und Finanzausschuss, in den jeweiligen Ortschaftsr\u00e4ten Hohenwettersbach, Durlach, Wettersbach, Wolfartsweier, Neureut, Stupferich und Gr\u00f6tzingen. Auch in der vergangenen Gemeinderatssitzungen zum <a href=\"https:\/\/www.ka-news.de\/karlsruhe\/stadtgespraech\/nach-drei-tagen-debatte-karlsruher-doppelhaushalt-2026-27-wackelt-weiter-19-12-25-113027913\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">Doppelhaushalt 2026\/27<\/a> wurde das Thema er\u00f6rtert. Am Montag soll es final entschieden werden.\n  <\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Das Einsparkonzept ber\u00fccksichtigt die Erschlie\u00dfungen der Stadtgebiete, welche von den K\u00fcrzungen betroffen sein werden. Insgesamt wird das Angebot um weniger als zehn Prozent reduziert &#8211; und erf\u00fcllt damit noch den \u00f6ffentlichen Dienstleistungsauftrags mit der Stadt Karlsruhe.\n  <\/p>\n<ul data-module-id=\"DragDropModule\" class=\"flex flex-wrap justify-start group-[.no-bookmarks]:hidden\">\n<li class=\"mb-3 mr-3\">\n    Corina Bohner<\/p>\n<p>      Icon Haken im Kreis gesetzt<\/p>\n<p>      Icon Plus im Kreis<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"mb-3 mr-3\">\n    Karlsruhe<\/p>\n<p>      Icon Haken im Kreis gesetzt<\/p>\n<p>      Icon Plus im Kreis<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"mb-3 mr-3\">\n    Bahnlinie<\/p>\n<p>      Icon Haken im Kreis gesetzt<\/p>\n<p>      Icon Plus im Kreis<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"F\u00fcr die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) stehen Einsparungen auf dem Plan: Zirka f\u00fcnf Millionen Euro sollen j\u00e4hrlich im Karlsruher&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":325653,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1844],"tags":[1634,39277,3364,29,20957,30,21163,8903,153819,153818,83797,17980],"class_list":{"0":"post-659159","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-karlsruhe","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-bahnlinie","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-durlach","13":"tag-germany","14":"tag-groetzingen","15":"tag-karlsruhe","16":"tag-nahverkehrsnetz","17":"tag-taktreduzierung","18":"tag-vbk","19":"tag-verkehrsbetrieb"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115750515237194886","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/659159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=659159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/659159\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/325653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=659159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=659159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=659159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}