{"id":661366,"date":"2025-12-21T05:42:12","date_gmt":"2025-12-21T05:42:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/661366\/"},"modified":"2025-12-21T05:42:12","modified_gmt":"2025-12-21T05:42:12","slug":"freital-beendet-leihfahrrad-projekt-heidenau-macht-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/661366\/","title":{"rendered":"Freital beendet Leihfahrrad-Projekt, Heidenau macht weiter"},"content":{"rendered":"<p>Gemischtes Lagebild. Seit M\u00e4rz 2025 sind die bekannten gelben Leihfahrr\u00e4der in Freital und Heidenau verf\u00fcgbar. Nun zogen die beiden St\u00e4dte gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) eine Bilanz des Pilotprojektes und entschieden \u00fcber das weitere Vorgehen.<\/p>\n<p>In Heidenau verzeichnen die Partner durchschnittlich 16 Ausleihen pro Tag an den 14 Ausleihstationen, wobei die Nachfrage im Sommer und Herbst stetig anstieg und im Oktober in der Spitze bis zu 47 Leihen pro Tag stattfanden. Durch die Einbindung aller S-Bahn-Stationen sowie zahlreicher Freizeitziele und Wohngebiete wird das Angebot auch bei schlechtem Wetter rege genutzt. \u201eDie Idee, mit den Fahrr\u00e4dern eine Erg\u00e4nzung zum \u00d6PNV zu schaffen und die M\u00f6glichkeit zu bieten, innerst\u00e4dtische Wege schneller zur\u00fcckzulegen, wird angenommen\u201c, freut sich Heidenaus B\u00fcrgermeisterin Conny Oertel. \u201eWir haben daher beschlossen, das Projekt auch im kommenden Jahr fortzuf\u00fchren.\u201c<\/p>\n<p>Im Gegensatz dazu waren die Nutzerzahlen in Freital mit t\u00e4glich durchschnittlich nur sieben Ausleihen deutlich niedriger. Um das Potenzial der Stadt zu erschlie\u00dfen, war das urspr\u00fcnglich auf sieben Stationen begrenzte Netz auf zw\u00f6lf erweitert worden, dies wirkte sich jedoch kaum auf die Nutzerzahlen aus. Daher beendet die Stadt Freital das Pilotprojekt zum Jahresende. Josephine Schattanek, Zweite B\u00fcrgermeisterin Freitals, bedauert die Entwicklung: \u201eLeider blieb MOBIbike in unserer Stadt hinter den Erwartungen zur\u00fcck. Auch wenn wir uns nun aus dem Projekt zur\u00fcckziehen, kann ich res\u00fcmieren, dass die enge Zusammenarbeit aller Partner uns die M\u00f6glichkeit bot, die Nachfrage zu ermitteln und Bikesharing einfach auszuprobieren.\u201c<\/p>\n<p>Die bisherigen Kosten des Projektes betrugen je Stadt etwa 16.000 Euro, die der VVO jeweils zu 50 Prozent mittrug. An der Fortf\u00fchrung des Projektes in Heidenau beteiligt sich der VVO mit weiteren 10.000 Euro. Alle Informationen zur Nutzung der Fahrr\u00e4der, der Verkn\u00fcpfung mit dem MOBI-Angebot in der Landeshauptstadt und der notwendigen Nextbike-App gibt es unter <a href=\"www.vvo-online.de\/bikesharing\" target=\"_blank\">www.vvo-online.de\/bikesharing<\/a> und an der VVO-InfoHotline 0351 8526555.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gemischtes Lagebild. Seit M\u00e4rz 2025 sind die bekannten gelben Leihfahrr\u00e4der in Freital und Heidenau verf\u00fcgbar. Nun zogen die&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":661367,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[3364,29,2386,36603,30,22486,154398,154399,859,93330],"class_list":{"0":"post-661366","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-dresden","11":"tag-freital","12":"tag-germany","13":"tag-heidenau","14":"tag-leihfahrrder","15":"tag-mobibike","16":"tag-sachsen","17":"tag-vvo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115755964406052430","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=661366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661366\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/661367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=661366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=661366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=661366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}