{"id":661437,"date":"2025-12-21T06:23:14","date_gmt":"2025-12-21T06:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/661437\/"},"modified":"2025-12-21T06:23:14","modified_gmt":"2025-12-21T06:23:14","slug":"es-tut-weh-aber-wenn-ihr-alle-untergeht-dann-waren-es-nicht-die-chinesen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/661437\/","title":{"rendered":"\u201eEs tut weh, aber wenn ihr alle untergeht, dann waren es nicht die Chinesen\u201c"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Verbraucher<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 21.12.2025, 04:41 Uhr<\/p>\n

    Von: Sebastian Oppenheimer<\/a><\/p>\n

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    Wut auf Abo-Modelle: Ein frustrierter Audi-Kunde rechnet knallhart mit den deutschen Premium-Marken ab. Mit seiner Meinung ist er nicht alleine.<\/p>\n

    M\u00fcnchen \u2013 Nur wenige Deutsche leben wohl g\u00e4nzlich ohne ein Abo: Eine Zeitschrift, ein Streaming-Angebot oder Mobilfunk-Flatrate. Seit einigen Jahren haben auch Autohersteller das Abo-Modell f\u00fcr sich entdeckt: Functions-on-Demand lautet der Fachbegriff. Beispiel: Man kann sich gegen Geb\u00fchr f\u00fcr einen gewissen Zeitraum eine Sitzheizung freischalten. Aus Sicht der Autobauer nat\u00fcrlich lukrativ, doch bei vielen Kunden kommt das Abo-Modell alles andere als gut an, wie Umfragen zeigen<\/a>. Nun hat ein Audi-Fahrer auf LinkedIn seiner Wut mit deutlichen Worten Luft gemacht \u2013 sein Post wurde im Reddit-Forum r\/automobil hei\u00df diskutiert.<\/p>\n

    \"EinEin frustrierter Audi-Kunde hat auf Reddit eine Lawine von Kommentaren ausgel\u00f6st. (Symbolbild) \u00a9\u00a0ZUMA Press Wire\/Imago<\/p>\n

    Der Audi-Kunde regt sich dar\u00fcber auf, dass er in seinem \u201eangeblichen Premiumfahrzeug\u201c nach drei Jahren die Standheizungs-Fernsteuerung teuer wieder freischalten lassen muss. Sein Fazit, ganz offensichtlich an die deutschen Premium-Hersteller gerichtet: \u201eEs tut weh, aber wenn ihr alle untergeht, dann waren es nicht die Chinesen. Das wart ihr selbst.\u201c Auf diesen Beitrag folgte eine Welle von mehr als 500 Kommentaren. <\/p>\n

    Abo-Modell als \u201eAbschiedsgrund\u201c: Kunde will zu neuer Marke wechseln<\/p>\n

    \u00dcberwiegend trifft der Post auf Zustimmung. \u201eEin\u00a0A8\u00a0kostet locker 150 K. Die Menge an Missgunst, die man erntet, um dann nach drei Jahren 100\u00a0Euro im Jahr rauszuquetschen, kann es gar nicht wert sein\u201c, schreibt ein Nutzer. \u00c4hnlich beurteilt ein anderer User die Abo-Problematik: \u201eBei meinem Q4 ist das einer der N\u00e4gel, der daf\u00fcr gesorgt hat, dass der n\u00e4chste Pkw kein Audi-Neuwagen wird, nach mehr als zehn Audis, die ich neu gekauft habe.\u201c <\/p>\n

    Abo-Modelle ernten Spott: \u201eIhre Lizenz f\u00fcr den Bremskraftverst\u00e4rker ist leider abgelaufen\u2026\u201c<\/p>\n

    Allerdings melden sich nicht nur Audi-Fahrer. \u201eWir haben den neuen X5 6. 0M. Auf diversen Icons des absurd gro\u00dfen Bildschirms wird man freundlich aufgefordert, ein Abo abzuschlie\u00dfen\u201c, schreibt ein BMW-Besitzer. \u201eWir reden von einem \u2013 laut Liste \u2013 152.000 \u20ac teuren Fahrzeug.\u201c Viele Nutzer kommentieren die Abo-Modelle der Hersteller ironisch:<\/p>\n