{"id":664667,"date":"2025-12-22T15:37:16","date_gmt":"2025-12-22T15:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/664667\/"},"modified":"2025-12-22T15:37:16","modified_gmt":"2025-12-22T15:37:16","slug":"norderelbbruecke-neubau-soll-ende-2029-stehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/664667\/","title":{"rendered":"Norderelbbr\u00fccke: Neubau soll Ende 2029 stehen"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/norderelbbruecke-112.webp\" alt=\"Die Norderelbbr\u00fccke in Hamburg.\" title=\"Die Norderelbbr\u00fccke in Hamburg. | picture alliance\/dpa | Christian Charisius\" class=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>AUDIO: Neue A1-Norderelbbr\u00fccke soll 2029 stehen (1 Min)<\/p>\n<p>\n                Stand: 22.12.2025 16:01 Uhr<\/p>\n<p class=\"preface\">An der Autobahn 1 in Hamburg soll die Br\u00fccke \u00fcber die Norderelbe bis Ende 2029 durch einen Neubau ersetzt werden. Um das zu schaffen, wird erstmals ein beschleunigtes Verfahren angewendet.<\/p>\n<p class=\"\">Damit die komplett neue Autobahnbr\u00fccke schon in vier Jahren westlich der heutigen Norderelbbr\u00fccke stehen kann, werde die Autobahn-Projektgesellschaft DEGES auf die Tube dr\u00fccken, sagte Verkehrssenator Anjes Tjarks (Gr\u00fcne): &#8222;Sie bauen los ohne den Planfeststellungsbeschluss, der wird quasi nachgezogen.&#8220; Die DEGES werde sehr darauf achten, dass der Bauauftrag so ausgeschrieben wird, dass es schnell gehen k\u00f6nne.<\/p>\n<p>    Ende 2026 sollen die Arbeiten beginnen<\/p>\n<p class=\"\">Schon Ende kommenden Jahres k\u00f6nnten die Arbeiten beginnen. Die neue Br\u00fccke wird deutlich breiter als die alte und bekommt sechs Fahrspuren. So werde auch ein Nadel\u00f6hr entsch\u00e4rft: &#8222;Die A1-Norderelbbr\u00fccke ist Hamburgs wichtigstes Verkehrsprojekt f\u00fcr Autofahrer und f\u00fcr die Spediteure im Hafen&#8220;, sagte Tjarks. &#8222;Und deshalb bin ich froh und erleichtert, dass wir jetzt das Geld zusammen haben, um loszulegen.&#8220;<\/p>\n<p>    Altbau soll abgerissen werden<\/p>\n<p class=\"\">Die Zeit dr\u00e4ngt: Mehr als 130.000 Autos rollen jeden Tag \u00fcber die marode alte Br\u00fccke &#8211; darunter auch viele schwere Lkw. Nach 2029 wird der Altbau abgerissen.<\/p>\n<p>    Spontane Sperrung h\u00e4tte schwerwiegende Folgen<\/p>\n<p class=\"\">Eine Studie des ADAC war zu der Erkenntnis gekommen, dass eine spontane Sperrung der maroden Norderelbbr\u00fccke <a href=\"https:\/\/www.ndr.de\/nachrichten\/hamburg\/was-eine-sperrung-der-norderelbbruecke-fuer-hamburg-bedeuten-wuerde,norderelbbruecke-108.html\" title=\"Was eine Sperrung der Norderelbbr\u00fccke f\u00fcr Hamburg bedeuten w\u00fcrde\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">schwerwiegende Folgen f\u00fcr Wirtschaft und Verkehr in der Hansestadt bedeuten w\u00fcrde<\/a>. Der volkswirtschaftliche Schaden k\u00f6nnte sich auf mehr als 330 Millionen Euro pro Jahr belaufen.<\/p>\n<p>Dieses Thema im Programm:<\/p>\n<p>                NDR 90,3 | NDR 90,3 Aktuell | 22.12.2025 | 16:00 Uhr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Neue A1-Norderelbbr\u00fccke soll 2029 stehen (1 Min) Stand: 22.12.2025 16:01 Uhr An der Autobahn 1 in Hamburg&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":664668,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[7032,5543,16750,2461,29,30,692,26978,2224,634,4073,26979],"class_list":{"0":"post-664667","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-a1","9":"tag-autobahn","10":"tag-autobahn-gmbh","11":"tag-baustelle","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-hamburg","15":"tag-norderelbbruecke","16":"tag-sperrung","17":"tag-strassenverkehr","18":"tag-umleitung","19":"tag-verengung-vollsperrung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115763966597278848","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/664667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=664667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/664667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/664668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=664667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=664667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=664667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}