Polens seit Langem geplanter Mega-Flughafen soll 2032 mit neuem Namen er\u00f6ffnen: Port Polska.<\/p>\n
Der Verkehrsknoten liegt zwischen Warschau und der kleineren Stadt \u0141\u00f3d\u017a und peilt 40 Millionen Passagiere pro Jahr an. Damit spielt er in einer Liga mit London Heathrow und Istanbul.<\/p>\n
Die Pl\u00e4ne erhielten 2017 gr\u00fcnes Licht, doch ein Korruptionsskandal um die Vorg\u00e4ngerregierung bremste das Vorhaben.<\/p>\n
Der heutige polnische Regierungschef Donald Tusk, 2023 gew\u00e4hlt, hat einen \u201esauberen Neustart\u201c versprochen.<\/p>\n
Er k\u00fcndigte bereits an, der Flughafen werde \u201edas Reisen im ganzen Land und dar\u00fcber hinaus grundlegend ver\u00e4ndern\u201c.<\/p>\n
\u201eDer gr\u00f6\u00dfte Verkehrsknoten der Region\u201c<\/p>\n
Port Polska soll als Tor nach Europa dienen und zu den gr\u00f6\u00dften Verkehrsdrehscheiben der Region z\u00e4hlen.<\/p>\n
Die Beh\u00f6rden haben 131 Milliarden Z\u0142oty (30 Milliarden Euro) f\u00fcr den Bau vorgesehen. Die Arbeiten sollen 2026 beginnen.<\/p>\n
Der Mega-Flughafen gilt als potenzieller Wendepunkt f\u00fcr den Verkehr in der Region. Fl\u00fcge sollen wichtige internationale Ziele anbinden, w\u00e4hrend Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge eine Alternative zum Fliegen bieten, um zentrale St\u00e4dte wie Krak\u00f3w<\/strong><\/a>, Gda\u0144sk und Wroc\u0142aw zu erreichen.<\/p>\n Rund 40 Prozent der Passagiere sollen mit dem Zug anreisen, vor allem aus Warschau; die Fahrt dauert etwa 20 Minuten. Au\u00dferdem entsteht ein Autobahnanschluss an den Rest des Landes<\/strong><\/a>.<\/p>\n \u201eFlugzeuge aus aller Welt, rund um die Uhr; der gr\u00f6\u00dfte Verkehrsknoten der Region; das schnellste Bahnnetz Europas: Das bauen wir\u201c, sagte Tusk vergangene Woche.<\/p>\n Er f\u00fcgte hinzu, das Projekt habe einen \u201esauberen Neustart\u201c verdient. Unter dem urspr\u00fcnglichen Namen Centralny Port Komunikacyjny (CPK) stand der Flughafen im Zusammenhang mit Korruptionsvorw\u00fcrfen.<\/p>\n Recherchen ergaben, dass die fr\u00fchere populistische Regierungspartei 160 Hektar Land, die f\u00fcr den Bau des Knotenpunkts entscheidend waren, an ein Privatunternehmen verkauft hatte.<\/p>\n Wie wird der neue Verkehrsknoten aussehen?<\/p>\n Ein riesiges, 2.585 Hektar gro\u00dfes Areal ist f\u00fcr den Bau freigegeben. Der Flughafen<\/strong><\/a> wird mit zwei parallelen Start- und Landebahnen von jeweils rund 4.000 Metern L\u00e4nge er\u00f6ffnen. Sp\u00e4ter sollen eine dritte und m\u00f6glicherweise eine vierte hinzukommen.<\/p>\n Neben den Pisten entstehen ein Passagierterminal und ein Bahnhof<\/strong><\/a>.<\/p>\n Das britische Architekturb\u00fcro Foster + Partners verantwortet die Gestaltung des Verkehrsknotens.<\/p>\n Geplant ist ein Verkn\u00fcpfungsplatz auf der Landseite, \u201ebelebt von \u00fcppigem Gr\u00fcn und durchflutet von Tageslicht\u201c.<\/p>\n