{"id":670346,"date":"2025-12-25T07:23:16","date_gmt":"2025-12-25T07:23:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/670346\/"},"modified":"2025-12-25T07:23:16","modified_gmt":"2025-12-25T07:23:16","slug":"kriminalitaet-berlin-vorn-mehr-zuege-und-bahnanlagen-beschmiert-panorama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/670346\/","title":{"rendered":"Kriminalit\u00e4t &#8211; Berlin vorn: Mehr Z\u00fcge und Bahnanlagen beschmiert &#8211; Panorama"},"content":{"rendered":"<p data-manual=\"paragraph\" data-schema-org-speakable=\"true\" class=\"css-1eosz7k\">Potsdam (dpa) &#8211; Z\u00fcge und Anlagen von Bahnunternehmen in <a href=\"https:\/\/www.sueddeutsche.de\/thema\/Berlin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Berlin<\/a> sind bundesweit am h\u00e4ufigsten von Schmierereien betroffen gewesen. Laut Zahlen der Bundespolizei gab es von Januar bis Oktober in der Hauptstadt 1.983 solcher Delikte, etwa durch Sprayer angebrachte Graffiti. Damit f\u00fchrt Berlin wie in den Vorjahren die Statistik an. In diesem Jahr habe es sogar etwa 100 F\u00e4lle mehr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gegeben.<\/p>\n<p data-manual=\"paragraph\" data-schema-org-speakable=\"true\" class=\"css-1eosz7k\">Als weitere Schwerpunkt-St\u00e4dte listete die Bundespolizei f\u00fcr das laufende Jahr bis Oktober M\u00fcnchen mit 872 Delikten, Hamburg (515), N\u00fcrnberg (244), Dresden (241), Leipzig (200) und K\u00f6ln (194) auf. Deutlich weniger F\u00e4lle sind demnach in Frankfurt\/Main (162) im Vergleich zum Vorjahr bekanntgeworden.\u00a0<\/p>\n<p data-manual=\"paragraph\" data-schema-org-speakable=\"true\" class=\"css-1eosz7k\">Die Statistik bezieht sich auf alle Bahnunternehmen. Bei den Daten ist zu beachten, dass in Gro\u00dfst\u00e4dten die Zahl der Bahnh\u00f6fe und Z\u00fcge gr\u00f6\u00dfer ist als in kleineren und die damit die Wahrscheinlichkeit von solchen Delikten h\u00f6her ist.<\/p>\n<p>Wie viele F\u00e4lle gibt es bundesweit?<\/p>\n<p data-manual=\"paragraph\" data-schema-org-speakable=\"true\" class=\"css-1eosz7k\">Bundesweit stieg die Zahl solcher Sachbesch\u00e4digungen erneut im Vergleich zu den Vorjahren. Laut Bundespolizei wurden bis Oktober in allen Bundesl\u00e4ndern 17.829 Delikte gemeldet \u2013 2024 waren es in dem Zeitraum rund 1.200 weniger. Die Statistik erfasst laut Bundespolizei nicht ausschlie\u00dflich Graffiti, sondern alle F\u00e4lle, bei denen das \u201eErscheinungsbild\u201c unerlaubt ver\u00e4ndert wurde. Am h\u00e4ufigsten waren laut der Statistik Bahnh\u00f6fe betroffen.<\/p>\n<p data-manual=\"paragraph\" data-schema-org-speakable=\"true\" class=\"css-1eosz7k\">Die Zahl der Tatverd\u00e4chtigen im laufenden Jahr gab die Polizei mit 18.812 an. Die allermeisten (17.811) seien unerkannt geblieben. Laut Deutscher Bahn stellen eigene Sicherheitskr\u00e4fte des Unternehmens j\u00e4hrlich mehr als 2.700 T\u00e4ter und T\u00e4terinnen auf frischer Tat. Ein Viertel davon seien Sprayer, die dann vor Ort der Bundespolizei \u00fcbergeben w\u00fcrden.<\/p>\n<p>Was sagt die Deutsche Bahn dazu?<\/p>\n<p data-manual=\"paragraph\" data-schema-org-speakable=\"true\" class=\"css-1eosz7k\">Die <a href=\"https:\/\/www.sueddeutsche.de\/thema\/Deutsche_Bahn\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deutsche Bahn<\/a> (DB) spricht von j\u00e4hrlich etwa zw\u00f6lf Millionen Euro Schaden durch Graffiti an ihren Z\u00fcgen und auf Anlagen. \u201eBeim Thema Graffiti und Vandalismus verzeichnen wir in diesem Jahr einen steigenden Trend\u201c, sagte eine Bahnsprecherin. Genaue Zahlen sollen erst im neuen Jahr vorliegen. 2024 seien es bei der DB rund 32.000 F\u00e4lle von Vandalismus gewesen.<\/p>\n<p data-manual=\"paragraph\" data-schema-org-speakable=\"true\" class=\"css-1eosz7k\">Auf ihrer Internetseite schreibt das Unternehmen: \u201eMillionen Fahrg\u00e4ste finden Graffiti \u00fcberhaupt nicht cool, sondern f\u00fchlen sich davon bel\u00e4stigt und in ihrem subjektiven Sicherheitsgef\u00fchl beeintr\u00e4chtigt.\u201c Deshalb w\u00fcrden Graffiti so schnell wie m\u00f6glich beseitigt. Speziell geschulte Mitarbeiter m\u00fcssten einzelne Farbschichten in m\u00fchsamer Handarbeit Schicht f\u00fcr Schicht abtragen.\u00a0<\/p>\n<p>Auf Bahnanlagen lauern Gefahren<\/p>\n<p data-manual=\"paragraph\" data-schema-org-speakable=\"true\" class=\"css-1eosz7k\">Laut Bahn werden Sprayer strafrechtlich verfolgt. Der Schaden m\u00fcsse in voller H\u00f6he ersetzt werden. \u201eVon Kindern ab dem siebten Lebensjahr kann man noch bis zu 30 Jahre nach der Verurteilung Schadenersatz fordern\u201c, schreibt die Bahn.\u00a0<\/p>\n<p data-manual=\"paragraph\" data-schema-org-speakable=\"true\" class=\"css-1eosz7k\">Zugleich begeben sich Sprayer in Lebensgefahr. Sie riskieren den Angaben zufolge zum Beispiel, unter fahrende Z\u00fcge zu geraten. In Berlin und Hamburg drohe zudem die Gefahr eines Stromschlags durch S-Bahn-Stromschienen neben dem Gleis. \u201eMehrmals im Jahr verungl\u00fccken Sprayer bei solchen Unf\u00e4llen \u2013 oft mit t\u00f6dlichem Ausgang.\u201c<\/p>\n<p data-manual=\"paragraph\" data-schema-org-speakable=\"true\" class=\"css-1eosz7k\">\u00a9 dpa-infocom, dpa:251225-930-465319\/1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Potsdam (dpa) &#8211; Z\u00fcge und Anlagen von Bahnunternehmen in Berlin sind bundesweit am h\u00e4ufigsten von Schmierereien betroffen gewesen.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":670347,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[1739,296,2030,29,30,2280,1584,1974,149],"class_list":{"0":"post-670346","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-bahn","9":"tag-berlin","10":"tag-deutsche-bahn","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-jahreswechsel","14":"tag-kriminalitaet","15":"tag-panorama","16":"tag-sueddeutsche-zeitung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115779010852653409","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/670346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=670346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/670346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/670347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=670346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=670346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=670346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}