{"id":670388,"date":"2025-12-25T07:51:29","date_gmt":"2025-12-25T07:51:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/670388\/"},"modified":"2025-12-25T07:51:29","modified_gmt":"2025-12-25T07:51:29","slug":"landeshauptstadt-wiesbaden-investiert-2026-weiter-in-infrastruktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/670388\/","title":{"rendered":"Landeshauptstadt Wiesbaden investiert 2026 weiter in Infrastruktur"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Zahlreiche Bauprojekte sichern langfristig die Versorgung mit Wasser, Energie und Fernw\u00e4rme sowie die Verkehrssicherheit auf Wiesbadens Stra\u00dfen. (Foto: Stadt Wiesbaden)<\/p>\n

Auch im Jahr 2026 setzt die Landeshauptstadt Wiesbaden ihre Investitionen in eine moderne und leistungsf\u00e4hige Infrastruktur fort. Zahlreiche Bauprojekte sichern langfristig die Versorgung mit Wasser, Energie und Fernw\u00e4rme sowie die Verkehrssicherheit auf Wiesbadens Stra\u00dfen. Damit sorgt die Stadt f\u00fcr ein stabiles Fundament der Daseinsvorsorge und eine zukunftsf\u00e4hige Stadtentwicklung.<\/p>\n

\u201eUnsere Infrastruktur bildet das R\u00fcckgrat des st\u00e4dtischen Lebens. Mit den geplanten Ma\u00dfnahmen stellen wir sicher, dass Wiesbaden auch in Zukunft zuverl\u00e4ssig funktioniert \u2013 von der Energieversorgung bis zum Stra\u00dfenverkehr\u201c, sagt Verkehrsdezernent Andreas Kowol.<\/p>\n

Die Entsorgungsbetriebe ELW modernisieren ab Fr\u00fchjahr mehrere Kanalleitungen \u2013 unter anderem in der Adolfsallee, der \u00c4ppelallee und im Bereich Konrad-Adenauer-Ring\/Steinberger Stra\u00dfe. Die teils \u00fcber hundert Jahre alten Leitungen werden abschnittsweise ersetzt, um sp\u00e4tere Sch\u00e4den und Verkehrsbehinderungen zu vermeiden.<\/p>\n

Im Detail<\/p>\n

\u00b7 \u00c4ppelallee: Auf einer L\u00e4nge von 360 Meter wird der Bestandskanal von 1914 ab voraussichtlich April \u00fcber neun Monate ausgetauscht. In dieser Zeit wird jeweils eine Spur stadteinw\u00e4rts und stadtausw\u00e4rts wird am Baufeld vorbei gef\u00fchrt.<\/p>\n

\u00b7 Konrad-Adenauer-Ring\/Steinberger Stra\u00dfe\/Tiefenthaler Stra\u00dfe: Auf einer L\u00e4nge von 470 Meter werden die Bestandskan\u00e4le aus den Jahren 1937 und 1968 ab voraussichtlich dem zweiten Quartal \u00fcber einen Zeitraum von zw\u00f6lf Monaten erneuert. Die Steinberger Stra\u00dfe wird f\u00fcr diese Zeit voll gesperrt, auf dem Konrad-Adenauer-Ring fallen die mittleren Fahrspuren weg, sodass jeweils eine Spur stadtein- und stadtausw\u00e4rts zur Verf\u00fcgung steht. Die Tiefenthaler Stra\u00dfe wird abschnittsweise, die Moosbacher Stra\u00dfe voll gesperrt.<\/p>\n

\u00b7 Adolfsallee: Auf einer L\u00e4nge von 140 Meter zwischen 1. Ring und Mathias-Claudius-Stra\u00dfe wird der Bestandskanal aus dem Jahr 1879 auf der Westseite, 1956 auf der Ostseite ab dem 1. Quartal in einem Zeitraum von neun Monaten ausgetauscht. Die Adolfsallee wird daf\u00fcr abschnittsweise voll gesperrt.<\/p>\n

\u00b7 Schiersteiner Stra\u00dfe\/Iltisweg: Auf einer L\u00e4nge von 60 Meter wird der Bestandskanal aus dem Jahr 1929 im Zeitraum der Sommerferien erneuert. Die Arbeiten dauern voraussichtlich zwei bis drei Monate, es steht jeweils eine Spur stadteinw\u00e4rts und stadtausw\u00e4rts zur Verf\u00fcgung. Die Bauma\u00dfnahme findet zeitgleich mit der Erneuerung der Wasserleitung durch Hessenwasser statt.<\/p>\n

Parallel dazu tauscht die ESWE Versorgung Hauptwasserleitungen in wichtigen Versorgungsachsen aus, etwa in der Berliner Stra\u00dfe, der Ludwig-Erhard-Stra\u00dfe und am Gustav-Stresemann-Ring. Damit wird die Versorgungssicherheit im Innenstadtbereich weiter gest\u00e4rkt.<\/p>\n

Im Detail<\/p>\n

\u00b7 Berliner Stra\u00dfe: Auf einer L\u00e4nge von 750 Meter wird die Haupt-Wasserleitung aus den Jahren 1953 bis 1971 nach einem Schaden in der Zeit von April bis November erneuert, um die Versorgungsstabilit\u00e4t im stark frequentierten Innenstadtbereich sicherzustellen.<\/p>\n

\u00b7 Gustav-Stresemann-Ring: Nach dem Wasserrohrbruch im August 2024 wird dort die Haupt-Wasserleitung aus den Jahren 1954 bis 1970 auf einer L\u00e4nge von 190 Meter ausgetauscht. Die Querung der Mainzer Stra\u00dfer wird voraussichtlich in den Sommerferien stattfinden.<\/p>\n

\u00b7 Ludwig-Erhard-Stra\u00dfe: Auf einer L\u00e4nge von 800 m wird die Wasserleitung aus den Jahren 1954 bis 1977 ab Januar bis zum Ende des Jahres erneuert. Die Leitung weist eine erh\u00f6hten Schadensauff\u00e4lligkeit auf, mit dem Austausch wird die Versorgung der HSK sichergestellt.<\/p>\n

Im Europaviertel entstehen bis 2027 neue Fernw\u00e4rmeleitungen mit einer Gesamtl\u00e4nge von rund 1,1 Kilometern. Sie sind ein wichtiger Baustein f\u00fcr den klimafreundlichen Umbau der st\u00e4dtischen Energieversorgung.<\/p>\n

Zur Netzverst\u00e4rkung erneuert die sw-netz mehrere Stromtrassen, unter anderem an der Dotzheimer Stra\u00dfe, Schiersteiner Stra\u00dfe und Bierstadter Stra\u00dfe. Damit wird das Stromnetz fit f\u00fcr k\u00fcnftige Anforderungen \u2013 etwa neue E-Lades\u00e4ulen oder wachsende Wohnquartiere. Im Bereich der Kleinen Wilhelmstra\u00dfe\/Frankfurter Stra\u00dfe\/Bierstadter Stra\u00dfe werden Umstrukturierungen im Stromnetz vorgenommen.<\/p>\n

Um die Verkehrssicherheit zu erh\u00f6hen und sp\u00e4tere aufwendige Instandsetzungen zu vermeiden, saniert das Tiefbau- und Vermessungsamt 2026 mehrere Hauptverkehrsstra\u00dfen. Neue Fahrbahndecken erhalten unter anderem die Rheinstra\u00dfe, Teile des Loreleirings sowie die Busspur der Mainzer Stra\u00dfe. Zus\u00e4tzliche Verbesserungen f\u00fcr den Fu\u00dfverkehr sind geplant: Am Theodor-Heuss-Ring wird im Sommer eine neue Fu\u00dfg\u00e4ngerschutzanlage eingerichtet.<\/p>\n

Im Detail<\/p>\n

\u00b7 Die Fahrbahndecke der Rheinstra\u00dfe zwischen Wilhelmstra\u00dfe und Frankfurter Stra\u00dfe wird in den ersten drei Sommerferienwochen saniert. F\u00fcr den Autoverkehr steht immer eine Fahrspur je Fahrtrichtung zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

\u00b7 Die Busspur auf der Mainzer Stra\u00dfe zwischen Welfenstra\u00dfe und Theodor-Heuss-Ring wird ebenfalls erneuert. Die Bauzeit betr\u00e4gt vier Wochen, der Zeitraum steht noch nicht fest. In dieser Zeit ist nur eine Fahrspur befahrbar.<\/p>\n

\u00b7 Die Sanierung der Fahrbahndecke auf dem Loreleiring zwischen Dotzheimer Stra\u00dfe und Karlsbader Platz wird auch vier Wochen in Anspruch nehmen. Ein Baubeginn steht noch nicht fest. Es wird immer eine Fahrspur aufrecht erhalten.<\/p>\n

\u00b7 Auf dem Theodor-Heuss-Ring wird im Bereich der Breitenbachstra\u00dfe im Juni eine neue Fu\u00dfg\u00e4ngerschutzanlage gebaut und die Ampelanlage verstetigt. Die geplante Bauzeit betr\u00e4gt acht Wochen. In dieser Zeit wird der Verkehr einspurig in beide Fahrtrichtungen gef\u00fchrt.<\/p>\n

Parallel werden bereits begonnene Gro\u00dfma\u00dfnahmen fortgef\u00fchrt, darunter die Kanalsanierungen in der Emser Stra\u00dfe, der Ausbau der Fernw\u00e4rme in der Schwalbacher Stra\u00dfe sowie die Neugestaltung des Schlossplatzes.<\/p>\n

Eine Karte mit aktuellen, ausgew\u00e4hlten Ma\u00dfnahmen ist unter wiesbaden.de\/baustellen abrufbar. Falls Busse betroffen sind, informiert ESWE Verkehr \u00fcber Umleitungen unter eswe-verkehr.de<\/a>.<\/p>\n

(Text PM Landeshauptstadt Wiesbaden)<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u2026 erschlie\u00dft sich ihre Welt, indem sie viel Zeit in der Natur verbringt. Bei langen Fahrradtouren und sch\u00f6ne Wanderungen tankt sie Kraft. Lokale Themen sind ihre Welt. Sowohl in den Printprodukten als auch online informiert sie am liebsten \u00fcber Polizeiberichte, Tiergeschichten und Umweltthemen. Absolute Lieblingsbesch\u00e4ftigung in der Adventszeit: Pl\u00e4tzchen backen.
Mag: Tiere | Backen | Lokale Geschichten<\/p>\n

Set your Author Custom HTML Tab Content on your Profile page<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zahlreiche Bauprojekte sichern langfristig die Versorgung mit Wasser, Energie und Fernw\u00e4rme sowie die Verkehrssicherheit auf Wiesbadens Stra\u00dfen. (Foto:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":670389,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1847],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,2052,14,15,12,4544],"class_list":{"0":"post-670388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wiesbaden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-hessen","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/670388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=670388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/670388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/670389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=670388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=670388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=670388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}