„Kurz die Beine getestet“
\n Pogacar f\u00e4hrt Konkurrenz wieder gnadenlos in Grund und Boden<\/p>\n
\t\t\t\t 28.04.2025, 06:03 Uhr<\/p>\n
Tadej\u00a0Pogacar\u00a0ist schon wieder nicht zu stoppen. Der Weltmeister kr\u00f6nt sein famoses Klassiker-Fr\u00fchjahr mit dem dritten Sieg beim \u00e4ltesten Monument des Radsports. „Es f\u00fchlt sich gro\u00dfartig an, den ersten Teil der Saison so zu beenden“, sagt er.<\/strong><\/p>\n Als Tadej Pogacar nach seiner n\u00e4chsten Solo-Show die Ziellinie \u00fcberquerte, reckte er den Zeigefinger gen Himmel. Seinen dritten Triumph bei L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich widmete der Weltmeister der Mutter seiner Partnerin Urska Zigart, deren Todestag sich kurz vor dem Start der 111. Ausgabe des \u00e4ltesten Radsport-Monuments zum dritten Mal gej\u00e4hrt hatte. Dann lie\u00df sich Pogacar von seinem Team feiern.<\/p>\n Der Slowene kr\u00f6nte ein beeindruckendes Klassiker-Fr\u00fchjahr mit seinem neunten Sieg bei einem Monument. Zum Abschluss der Ardennen-Trilogie setzte sich Pogacar nach einem 35 Kilometer langen Alleingang in unnachahmlicher Manier durch, nach 2021 und dem letzten Jahr war Pogacar in L\u00fcttich erneut nicht zu stoppen. „Es f\u00fchlt sich gro\u00dfartig an, den ersten Teil der Saison so zu beenden. Es lief bisher perfekt. Ich bin gl\u00fccklich, dass ich nach Hause gehen kann“, sagte Pogacar im Siegerinterview.<\/p>\n „Ich dachte, ich teste mal eben meine Beine“<\/p>\n Pogacar attackierte wie vor einem Jahr an der steilen C\u00f4te de La Redoute. Keiner seiner Konkurrenten, darunter der schlecht positionierte und nach langer Verletzungspause ausgelaugte Doppel-Olympiasieger und zweimalige L\u00fcttich-Sieger Remco Evenepoel wie auch Mountainbike-Goldmedaillengewinner Tom Pidcock, konnte folgen. „Ich dachte, ich teste mal eben meine Beine“, sagte Pogacar mit einem Grinsen im Gesicht: „Dann habe ich weitergemacht.“ <\/p>\n Zweiter bei der 252 Kilometer langen „Doyenne“ mit elf kurzen, aber enorm steilen Anstiegen wurde Giulio Ciccone (Italien\/Lidl-Trek) vor Ben Healy (Irland\/EF Education Easy-Post). Der R\u00fcckstand auf Pogacar betrug 1:03 Minuten. Evenepoel landete \u00fcber drei Minuten zur\u00fcck auf Rang 59. Bester Deutscher wurde der Augsburger Georg Zimmermann (Intermarch\u00e9-Wanty) als 48. Dietrich Thurau (1979) bleibt der einzige Sieger aus Deutschland.<\/p>\n Schon wieder auf den Spuren von Merckx<\/p>\n Pogacar ist erst der zweite Fahrer, der nach den Siegen bei der Tour de France und der Weltmeisterschaft im Folgejahr auch in L\u00fcttich gewinnt. Der erste war Eddy Merckx, mit dem Pogacar l\u00e4ngst verglichen wird. Wie der belgischen Legende 1969 und 1975 und dem Iren Sean Kelly 1984 gelang dem 26-J\u00e4hrigen zudem, bei jedem der ersten vier Monumente eines Jahres auf dem Podium zu stehen. Aber es ist bei solchen Ausnahmefahrern auch immer so: Zweifel an diesen gigantischen Leistungen fahren immer mit.<\/p>\n Pogacar schloss seine Klassiker-Kampagne in diesem Fr\u00fchjahr mit Siegen bei L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich, beim Fl\u00e8che Wallone und bei der Flandern-Rundfahrt ab, nachdem er Anfang M\u00e4rz schon Strade Bianche gewonnen hatte. Bei seinem Roubaix-Deb\u00fct und dem Amstel Gold Race wurde er jeweils Zweiter, bei Mailand-Sanremo Dritter. Das Podium verpasste er nie. F\u00fcr Pogacar geht es nun voraussichtlich erst beim Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 im Juni weiter, bevor er die Titelverteidigung bei der Tour de France in Angriff nimmt.<\/p>\n Das Rennen wurde lange von einer zw\u00f6lfk\u00f6pfigen Fluchtgruppe gepr\u00e4gt, die aber mit der Zeit zerfiel. Der letzte Ausrei\u00dfer wurde 60 Kilometer vor dem Ziel gestellt, es folgte die gro\u00dfe Pogacar-Show.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"„Kurz die Beine getestet“ Pogacar f\u00e4hrt Konkurrenz wieder gnadenlos in Grund und Boden 28.04.2025, 06:03 Uhr Tadej\u00a0Pogacar\u00a0ist schon…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67173,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29868,3483,29,30,4732,29870,9991,29869,265],"class_list":{"0":"post-67172","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-beine","9":"tag-boden","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-grund","13":"tag-konkurrenz","14":"tag-kurz","15":"tag-pogacar","16":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114413808181529379","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67172\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}