Chaos in Osterburken\u00a0<\/p>\n
Auch in Osterburken war man not amused \u00fcber die Bahn. Dort wurde der Bahnhof ab Juni modernisiert und erneuert, was zu massiven – wirklich MASSIVEN – monatelangen Zug-Ausf\u00e4llen und Einschr\u00e4nkungen kam, die sich bis nach Heidelberg und Heilbronn auswirkten.<\/p>\n
Doch nicht nur Fahrg\u00e4ste, auch das Osterburkener Rathaus war wegen der Bahn verstimmt: Denn nach Auffassung der Verwaltung lieferte die DB bei der Modernisierung nicht die „vertraglich zugesicherte Leistung“. Konkret: Fundamentarbeiten beim Neubau der Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberf\u00fchrung. Davon wollte die Bahn dann aber nix mehr wissen. Das war aber nur ein Punkt in einer sich seit Jahren anh\u00e4ufenden Liste an \u00c4rgernissen im Umgang mit der Stadt (Vandalismus, Toiletten, Kommunikation).\u00a0\ud83e\udd2c\u00a0<\/p>\n
Der Artikel: www.rnz.de\/ar.1630673<\/a>\u00a0<\/p>\n Schranken-Terror in Hoffenheim<\/p>\n Da kann Sinsheim gleich mitmachen. „Weil die Bahn beteiligt ist, wird’s beim Bahn\u00fcbergang kompliziert“, lautete die Headline auf rnz.de. Worum ging es? Um den Problemb\u00e4r Bahn\u00fcbergang in Hoffenheim. Der bereitet seit Jahren Kopfzerbrechen wegen der st\u00e4ndigen und langen Schranken-Schlie\u00dfungen. Jetzt soll sich baulich was tun. Aber da funkt halt die Bahn mit … so wird vor 2030 wohl nix passieren\u00a0<\/p>\n Der Artikel: www.rnz.de\/ar.1652499<\/a>\u00a0<\/p>\n „Kommunikation? Katastrophe!“<\/p>\n Noch ein Beispiel vom Bahn-Sinn? „Kommunikation? Katastrophe!“ – berichteten wir ebenfalls im September von einem Streckenausfall zwischen Meckesheim und Neckargem\u00fcnd. Wobei der eigentliche Ausfall hier eher Nebensache war. Denn das Kopfsch\u00fctteln bezieht sich vielmehr auf die Mitteilungspolitik des Unternehmens. Das hatte die Auswirkungen des Stellwerks-Ausfalls n\u00e4mlich – bewusst oder\u00a0unbewusst – nicht wirklich im vollen Umfang kommuniziert.\u00a0<\/p>\n W\u00e4hrend die Bahn von „Einschr\u00e4nkungen auf der Strecke“ sprach, berichteten Leser von den tats\u00e4chlichen Auswirkungen – etwa von einer zweist\u00fcndigen Fahrt nach Sinsheim. Eigentliche Dauer: 30 Minuten.\u00a0\ud83e\udd14 Und der Anschlusszug, der laut App am Bahnhof warten sollte? Ihr wisst es … da stand n\u00e4mlich gar nix.<\/p>\n Der Artikel: www.rnz.de\/ar.1657530<\/a>\u00a0<\/p>\n Einsteigen, einchecken und losfahren – oder auch nicht!<\/p>\n Schlie\u00dflich noch ein Bahn-Sinn der Kategorie Fahrkarten-Fail: Eine Kundin des RNV berichtete n\u00e4mlich von einer f\u00fcr sie ziemlich teuren Bus-Fahrt. Sie stieg in Heidelberg in einen Bus ein, setzte sich hin und aktivierte dann – wie sie es auf der Homepage gelesen hatte – den Tarif ihrer App. Und wurde pl\u00f6tzlich vom Kontrolleur zu einem 60 Euro-Bu\u00dfgeld verdonnert. Wegen Schwarzfahrens. Das Problem: Der Kontrolleur\u00a0unterstellte der Kundin, sie habe ihr Ticket nur wegen seiner Anwesenheit aktiviert. Sie h\u00e4tte die App VOR dem Einstieg in den Bus aktivieren m\u00fcssen.\u00a0<\/p>\n Doch die Frau hat Belege: Sie schickte de RNZ den Auszug der RNV-Homepage:\u00a0„Mit dem Luftlinientarif einfach einsteigen, einchecken und losfahren.“ Tja …\u00a0\ud83e\udd37\u200d\u2640\ufe0f<\/p>\n Der Artikel: www.rnz.de\/ar.1697596<\/a>\u00a0<\/p>\n \ud83d\udee3\ufe0f Der Autobahn-Sinn 2025<\/p>\n Wo wir schon bei Bahn sind – auch die Autobahn machte 2025 wieder Schlagzeilen. Und zwar im negativen Sinn. Die Unfall-Meldungen vom Walldorfer Kreuz trudelten quasi t\u00e4glich ein. „Auffahrunfall“ und „Stau“ waren wohl die meistgenutzten W\u00f6rter in diesem Zusammenhang.\u00a0Der H\u00f6hepunkt:<\/p>\n Sinsheim und Umland versank nach A6-Unf\u00e4llen im Stau<\/p>\n Richtig heftig wurde es im M\u00e4rz rund um Sinsheim. Zwischen Dielheim und Sinsheim krachte es auf der Autobahn A6 – in beiden Richtungen und in nur geringem zeitlichen Abstand. Dazu noch die st\u00e4ndigen Bauarbeiten auf den Bundes- und Landesstra\u00dfen in der Region – eine toxische Mischung.<\/p>\n Entsprechend die Folge:\u00a0Auf mehr als 20 Kilometern stand allein auf der Autobahn Fahrzeug an Fahrzeug. Die Ausweichrouten waren v\u00f6llig \u00fcberlastet. Ein Autofahrer berichtete, dass er von Eschelbach nach D\u00fchren 40 (!) Minuten gebraucht h\u00e4tte …<\/p>\n Der Artikel: www.rnz.de\/ar.1528869<\/a>\u00a0<\/p>\n Sind zw\u00f6lf Stunden Bergung noch normal?<\/p>\n Das ganze Ausma\u00df dieses Chaos-Tages wurde erst danach deutlich:\u00a0Mehr als zw\u00f6lf Stunden hatte es n\u00e4mlich gedauert, bis die Unfallstelle auf der A6 zwischen Sinsheim und Dielheim ger\u00e4umt war. „Sind zw\u00f6lf Stunden Bergung noch normal?“, fragte die RNZ. Das Problem: Den Abschleppdienst hatten die Unfallbeteiligten selbst informiert. Die Polizei darf\u00a0nur dann eigenm\u00e4chtig einen R\u00e4um- und Abschleppdienst beauftragen, wenn kein Kooperationsvertrag zwischen Unfallparteien und einem Abschleppunternehmen besteht, au\u00dferdem bei Personenschaden oder Tod des Unfallbeteiligten. War hier nicht der Fall.<\/p>\n Und der Abschlepper musste so erst weitr\u00e4umig aus dem Raum Karlsruhe anfahren … Was zum Monster-Stau f\u00fchrte, in dem bei etlichen Autos die Batterien leer wurden. Also musste erst ein Abschleppdienst kommen, um Starthilfe zu geben … und zwar ein anderer diesmal aus der Region …\u00a0\ud83d\ude35\u200d\ud83d\udcab<\/p>\n Der Artikel: www.rnz.de\/ar.1529745<\/a>\u00a0<\/p>\n Das ist die schlimmste Stau-Autobahn im Land<\/p>\n Das Ganze l\u00e4sst sich auch statistisch festmachen (Danke daf\u00fcr, ADAC! \ud83d\ude09): Die A6 zwischen dem Walldorfer Kreuz und Wiesloch\/Rauenberg sowie die A5 zwischen Kronau und Bruchsal waren aus der Region ganz vorne in dieser Statistik dabei (Daten von 2025, ver\u00f6ffentlicht im Februar 2025 – dieses Jahr wird’s nicht anders aussehen …).\u00a0<\/p>\n Nur die A8 zwischen Stuttgart und Karlsruhe toppt das noch.<\/p>\n Der Artikel:\u00a0www.rnz.de\/ar.1503539<\/a>\u00a0<\/p>\n \ud83e\udd2a Der Glasfaser.. – \u00e4hm – ..wahnsinn<\/p>\n Egal ob Telekom, BBV oder wie sie so alle hei\u00dfen: Der Glasfaser-Ausbau – eigentlich eine gute Sache – sorgt f\u00fcr \u00c4rger. Und zwar in allen Teilen unserer Region. Sowohl rund um Wiesloch-Walldorf, unten im Kraichgau oder besonders im l\u00e4ndlichen Neckar-Odenwald-Kreis sind es vor allen Dingen die Bauarbeiten, die f\u00fcr Kopfsch\u00fctteln gesorgt haben.\u00a0<\/p>\n Die Worst-ofs:<\/p>\n Manche Trupps haben Eigenleben entwickelt und sorgen f\u00fcr Gefahr<\/p>\n Glasfaser-\u00c4rger in Ladenburg: Ein Arbeitstag von 10 bis 12 Stunden? Check. Arbeiten ohne Baustellenabsicherung? Check. Gefahr f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger? Check.\u00a0<\/p>\n So geschehen in Ladenburg im September.\u00a0„Die Trupps haben zum Teil ein Eigenleben entwickelt“, fiel dort im Gemeinderat. Und: „Irgendwann wird da mal jemand \u00fcberfahren.“\u00a0<\/p>\n Geht so nicht. Fand auch B\u00fcrgermeister Stefan Schmutz, der sofort ein Gespr\u00e4ch mit der Firma suchte. Und die zeigte sich ganz einsichtig … Brachte aber nix, die Arbeiten wurden im Oktober vorerst gestoppt.<\/p>\n Der Artikel: www.rnz.de\/ar.1659933<\/a>\u00a0<\/p>\n 80 Prozent der verlegten Glasfaser-Leitungen m\u00fcssen erneuert werden<\/p>\n Super-Gau in H\u00f6pfingen: Das Bauunternehmen hinterlie\u00df im Ort ein Bild der Verw\u00fcstung. Nach dem Wechsel der Firmen mussten\u00a080 Prozent aller bereits get\u00e4tigten Anschl\u00fcsse neu verlegt werden. Schnell ist also anders.\u00a0<\/p>\n Der Artikel: www.rnz.de\/ar.1695787<\/a>\u00a0<\/p>\n Unangek\u00fcndigter „Sch\u00fctzengraben“<\/p>\n Da staunten ein paar Neckargem\u00fcnder nicht schlecht:\u00a0„Montags um 7.30 Uhr sind die Bauarbeiter gekommen und haben ohne Vorwarnung den Gehweg vor dem Haus aufgegraben.“\u00a0Kommunikation geh\u00f6rt offenbar auch nicht zu den St\u00e4rken von Glasfaser-Firmen.\u00a0<\/p>\n „Normalerweise werden Anwohner mit ein paar Tagen Vorlaufzeit informiert, wenn Arbeiten vor ihrer Haust\u00fcr geplant sind““, sagte hier ein NetCom BW-Sprecher auf RNZ-Anfrage. Hat eher so semi geklappt …<\/p>\n Der Artikel: www.rnz.de\/ar.1484564<\/a>\u00a0<\/p>\n Glasfaser sorgte f\u00fcr Baustellen-Flair beim Wendelinusmarkt<\/p>\n \u00a0„Hardheim begr\u00fc\u00dft seine G\u00e4ste zum Wendelinusmarkt … mit Baustellen und versandeten Gehwegen.“ Dieses besondere Flair herrschte beim diesj\u00e4hrigen Wendelinusmarkt in Hardheim. „Ein Armutszeugnis“, wurde der Anblick kommentiert. Die Gemeinde nahm die Arbeiter noch in Schutz. Sei ungl\u00fcckliches Timing gewesen.\u00a0\u00a0<\/p>\n Der Artikel: www.rnz.de\/ar.1679629<\/a>\u00a0<\/p>\n Weitere Glasfaser-Schlagzeilen 2025:\u00a0\ud83c\udf2c\ufe0f \ud83e\udd26\u200d\u2642\ufe0f Windkraft auf dem Lammerskopf\u00a0verweht<\/p>\n Ja, ja, die Wortspiele: Gegenwind f\u00fcr den Windpark Lammerskopf … Windpark verweht … Die Windkraft am Lammerskopf wird hinweggeblasen …\u00a0<\/p>\n Seit \u00fcber 2 Jahren laufen die Planungen, teils auf Hochtouren, auf der Bergkuppe im Wald bei Heidelberg bis zu 10 Windr\u00e4der zu bauen. Die RNZ-Reporter schrieben sich teils die Finger wund, um die Planungen und\u00a0die Kritik daran\u00a0den Leserinnen und Lesern n\u00e4her zu bringen.\u00a0Aber die Heidelberger Planer hatten ihre Rechnung ohne die Metropolregion gemacht.<\/p>\n Denn im November droppte die News, dass der Planungsausschuss des Verbands Rhein-Neckar, der die Vorranggebiete f\u00fcr Windkraft in unserer Region ausweist, den Lammerskopf nicht mehr weiterverfolgen will. Zu hohe Eingriffe in die Natur, so die Begr\u00fcndung.<\/p>\n In Heidelberg waren die Gesichter danach nat\u00fcrlich lang. Zu weit waren ja schon die Pl\u00e4ne, ein Bieterkonsortium l\u00e4ngst gegr\u00fcndet, das den Zuschlag zur Pacht des Gel\u00e4ndes vom Land auch schon hatte – seit 2023.<\/p>\n Wie geht’s weiter: Heidelberg will mit dem Kopf durch den Wald. Will den Windpark im Alleingang ohne den Verband realisieren<\/a>. Da wird’s dann wohl … Gegenwind geben.\u00a0<\/p>\n Der Artikel: www.rnz.de\/ar.1694263<\/a><\/p>\n \ud83d\udcb0 Heidelberg arm, aber nicht sexy<\/p>\n In die Kategorie „Pleiten, Pech & Pannen“ geh\u00f6rte im wahrsten Wortsinn diese Schlagzeile: Das Regierungspr\u00e4sidium sagte „No“ zum Heidelberger Haushalt. Im Stadts\u00e4ckel m\u00fcssen\u00a0mal eben 70 Millionen Euro in 2 Jahren eingespart werden. Im Dezember wurde eine Streichliste mit\u00a0189 Ma\u00dfnahmen beschlossen.\u00a0<\/a><\/p>\n „Arm, aber sexy“? Fanden Eltern, Kulturelle\u00a0oder Sportler eher nicht. Sie trifft der ausgerufene Sparkurs richtig heftig.<\/p>\n Der Artikel: www.rnz.de\/ar.1647639<\/a>\u00a0<\/p>\n \ud83e\udd2c TSG Zoffenheim<\/p>\n Eigentlich k\u00f6nnte doch grade Friede, Freude, Eierkuchen herrschen bei der TSG Hoffenheim. In der Bundesliga so erfolgreich wie lange nicht mehr, Kurs Champions League.\u00a0<\/p>\n Doch hinter den Kulissen: Wahlweise TSG Hollywood oder TSG Zoffenheim. Denn ein Machtkampf zwischen M\u00e4zen Dietmar Hopp und „Freund“ Roger Wittmann\u00a0 auf der einen und der aktuellen Klubf\u00fchrung auf der anderen Seite eskalierte und explodierte schlie\u00dflich.\u00a0<\/p>\n Im Zoff mit Spielerberater Wittmann gab’s erst ein Stadionverbot, dann ging es in einer wahren Schlammschlacht vor Gericht – das das Verbot wieder kippt<\/a>. Der durch den Umgang des Klubs mit seinem Intimus verschnupfte Hopp mischte dann auch mit und machte klar: Er sitzt noch immer am l\u00e4ngeren Hebel – die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer m\u00fcssen gehen. Sp\u00e4ter folgte noch – offiziell aus gesundheitlichen Gr\u00fcnden – der Abgang von Pr\u00e4sident Albrecht.<\/p>\n \u00a0„Der kaputteste Klub der Liga“ – hie\u00df es im Boulevard \ud83d\udd28. Vielleicht gibt’s 2026 wieder bessere Schlagzeilen.<\/p>\n Facebook RNZ \/ Screenshot RNZonline<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2343385_1_detailorg_Bildschirmfoto_2025-12-16_um_15.30.07.png\" "\\"\\"")
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