{"id":676758,"date":"2025-12-28T08:36:42","date_gmt":"2025-12-28T08:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/676758\/"},"modified":"2025-12-28T08:36:42","modified_gmt":"2025-12-28T08:36:42","slug":"pendlerpauschale-und-spritpreise-das-aendert-sich-fuer-autofahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/676758\/","title":{"rendered":"Pendlerpauschale und Spritpreise: Das \u00e4ndert sich f\u00fcr Autofahrer"},"content":{"rendered":"<p>Neue Vorschriften und erweiterte Rechte bringt das neue Jahr f\u00fcr alle Autofahrerinnen und Autofahrer. Unter anderem soll der F\u00fchrerschein digitalisiert werden. Auch bei T\u00dcV, Pendlerpauschale und Spritpreisen stehen Neuerungen an. <\/p>\n<p>Neuerungen bei T\u00dcV und F\u00fchrerschein<\/p>\n<p>Ein Blick aufs Kennzeichen gen\u00fcgt, und Autofahrer wissen, ob sie zur HU m\u00fcssen. Im n\u00e4chsten Jahr sind alle mit einer blauen Plakette dran. Die neue Plakette, die bei erfolgreicher Pr\u00fcfung vergeben wird, ist dann braun und g\u00fcltig bis 2028. Wer die T\u00dcV-Frist l\u00e4nger als zwei Monate \u00fcberzieht, muss mit einem Bu\u00dfgeld von mindestens 15 Euro rechnen. Im schlimmsten Fall gibt es sogar einen Punkt in Flensburg.<\/p>\n<p>Der Wandel macht auch vor dem F\u00fchrerschein nicht halt: Der digitale F\u00fchrerschein soll in Deutschland bereits Ende 2026 verf\u00fcgbar sein, noch vor dem EU-weiten Start 2030. Er kann dann stellvertretend f\u00fcr die Plastikkarte auf dem Smartphone mitgef\u00fchrt werden. Trotzdem bleibt es verpflichtend, den Kartenf\u00fchrerschein zu besitzen. Zudem m\u00fcssen F\u00fchrerscheine, die zwischen 1999 und 2001 ausgestellt wurden, sp\u00e4testens <a href=\"https:\/\/www.br.de\/nachrichten\/deutschland-welt\/eu-fuehrerschein-diese-fristen-gelten-fuer-den-umtausch,V4lfnNl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bis zum 19. Januar gegen den neuen EU-F\u00fchrerschein umgetauscht<\/a> werden.<\/p>\n<p>Steigende Spritpreise und h\u00f6here Pendlerpauschale<\/p>\n<p>Ab Januar 2026 wird die Pendlerpauschale umgewandelt. Bisher galt, dass bis zum zwanzigsten Kilometer 30 Cent je Kilometer steuerlich geltend gemacht werden k\u00f6nnen. Ab dann gab es 38 Cent pro Kilometer. Diese Staffelung entf\u00e4llt nun und Pendlerinnen und Pendler bekommen bereits ab dem ersten Kilometer 38 Cent steuerfrei. <\/p>\n<p>Die andere Seite der Medaille: Voraussichtlich steigen die Spritpreise. Dahinter steckt, dass der CO\u2082-Preis ab dem kommenden Jahr per Auktionsverfahren ermittelt wird. Daf\u00fcr gibt es einen festgelegten Preiskorridor: Zwischen 55 und 65 Euro kostet der Verbrauch einer Tonne CO\u2082 dann. F\u00fcr Diesel- und Benzin-Autos bedeutet das, dass etwa drei Cent mehr pro getanktem Liter verlangt werden.<\/p>\n<p>Wer es sich leisten kann, dem sei angesichts dieser Gemengelage zumindest <a href=\"https:\/\/www.br.de\/nachrichten\/wirtschaft\/elektromobilitaet-teuer-muss-nicht-sein,V2to3Kx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aus finanzieller Sicht empfohlen, sich nach einem E-Auto<\/a> umzusehen. Denn E-Autos sind noch bis 2035 steuerfrei.<\/p>\n<p>Neue Produkthaftung<\/p>\n<p>Ab Dezember 2026 tritt ein neues Produkthaftungsgesetz in Kraft, mit dem die Haftung f\u00fcr Software und digitale Dienste erweitert wird. Bisher haben die Hersteller von Warn- und Assistenzsystemen nur f\u00fcr Fehler gehaftet. Mit Dezember 2026 m\u00fcssen sie aber auch Verantwortung \u00fcbernehmen, wenn Software oder digitale Dienste versagen, auch dann, wenn K\u00fcnstliche Intelligenz dahinter geschaltet ist. Zudem wird die Beweisf\u00fchrung f\u00fcr Gesch\u00e4digte erleichtert, indem Gerichte Einblick in die Systeme verlangen d\u00fcrfen.<\/p>\n<p>Erweiterte Assistenzsysteme und Next-Generation-eCall<\/p>\n<p>Der sogenannte &#8222;Next-Generation-eCall&#8220;, ein <a href=\"https:\/\/www.br.de\/nachrichten\/deutschland-welt\/automatisierte-notrufe-halten-bayerische-leitstellen-auf-trab,UuUMHlG\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">automatisches Notrufsystem<\/a>, wird ab Januar 2026 f\u00fcr neue Fahrzeugtypen Pflicht und nutzt moderne 4G\/LTE- und 5G-Netze. Ab Juli werden auch noch andere neue Assistenzsysteme f\u00fcr die Erstzulassung von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen verpflichtend. Dazu geh\u00f6ren Notbrems-Assistenzsysteme und Warnsysteme bei nachlassender Konzentration des Fahrers. <\/p>\n<p>Neue internationale Verkehrsvorschriften<\/p>\n<p>\u00d6sterreich plant ab Mai 2026 kamerabasierte Zufahrtskontrollen f\u00fcr Innenst\u00e4dte, um unerlaubte Einfahrten zu verhindern. &#8222;Wir wollen nur noch Berechtigten, wie Anwohnern, den Zugang zur Innenstadt gew\u00e4hren&#8220;, so ein Sprecher des \u00f6sterreichischen Verkehrsministeriums. In Spanien wird das Warndreieck auf Autobahnen durch ein Blinklicht ersetzt, und in Gro\u00dfbritannien k\u00f6nnte die Promillegrenze gesenkt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neue Vorschriften und erweiterte Rechte bringt das neue Jahr f\u00fcr alle Autofahrerinnen und Autofahrer. Unter anderem soll der&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":676759,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[331,332,513,6175,157134,3364,29,35,30,13,14,15,4125,12,625],"class_list":{"0":"post-676758","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-auto","11":"tag-autofahrer","12":"tag-das-aendert-sich","13":"tag-de","14":"tag-deutschland","15":"tag-fuehrerschein","16":"tag-germany","17":"tag-headlines","18":"tag-nachrichten","19":"tag-news","20":"tag-pendler","21":"tag-schlagzeilen","22":"tag-verbraucher"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115796284753277977","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=676758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/676759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=676758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=676758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}