{"id":677141,"date":"2025-12-28T12:56:19","date_gmt":"2025-12-28T12:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/677141\/"},"modified":"2025-12-28T12:56:19","modified_gmt":"2025-12-28T12:56:19","slug":"beliebter-nrw-radweg-wird-ausgebaut-fahrradfahrer-vor-monatelangen-umwegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/677141\/","title":{"rendered":"Beliebter NRW-Radweg wird ausgebaut: Fahrradfahrer vor monatelangen Umwegen"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. ruhr24<\/a><\/li>\n
  2. NRW<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 28.12.2025, 13:47 Uhr<\/p>\n

    Von: Lena Herrmann<\/a><\/p>\n

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    \"DerFast ein Jahr lang m\u00fcssen Radfahrer Umwege in Kauf nehmen. \u00a9\u00a0Jochen Tack\/Imago<\/p>\n

    Der Emscher-Weg wird ausgebaut. Radfahrer m\u00fcssen sich auf Umleitungen und Sperrungen einstellen \u2013 doch die Verbesserungen lohnen sich.<\/p>\n

    Gelsenkirchen \u2013 Wer regelm\u00e4\u00dfig auf dem Emscher-Weg unterwegs ist, braucht ab Ende Dezember Geduld: Die Emschergenossenschaft (EGLV) und die Stadt Gelsenkirchen bauen den beliebten Radweg zwischen Nordsternpark und Holzbach auf Gelsenkirchener Stadtgebiet um. Bis Oktober 2026 m\u00fcssen Radler mit Umleitungen und Sperrungen leben.<\/p>\n

    Emscher-Radweg wird ausgebaut: Asphalt statt holpriger Wege<\/p>\n

    Immerhin: Die Investition von 890.000 Euro kommt Radfahrern zugute. Das Bundesverkehrsministerium und die Bezirksregierung M\u00fcnster zahlen laut der EGLV 80 Prozent der Kosten \u00fcber das F\u00f6rderprogramm \u201eStadt & Land\u201c. Der rund 100 Kilometer lange Emscher-Weg in NRW<\/a> bekommt an mehreren Stellen ein dringend n\u00f6tiges Upgrade.<\/p>\n

    Radfahrer d\u00fcrften sich \u00fcber 1,1 Kilometer frischen Asphalt im Bereich des Nordsternparks freuen. Schluss mit holprigen Kies-Wegen \u2013 die neue Strecke schlie\u00dft direkt an den asphaltierten Abschnitt auf Essener Gebiet an. Insgesamt entsteht so eine durchg\u00e4ngige 1,7-Kilometer-Strecke (hier alle News zum Verkehr<\/a> in NRW bei RUHR24 lesen).<\/p>\n

    G\u00fcnstigere Wartung und heller Asphalt auf dem Emscher-Radweg in Gelsenkirchen<\/p>\n

    Eine helle Absplittung, bei der helle Gesteinsk\u00f6rner auf die Asphaltoberfl\u00e4che aufgebracht werden, soll verhindern, dass sich der Asphalt im Sommer stark aufheizt. Praktischer Nebeneffekt: Regenwasser versickert \u00fcber die Seitenstreifen direkt ins Grundwasser. Und die Wartung wird g\u00fcnstiger als bei den bisherigen Wegen.<\/p>\n

    Der Emscher-Weg hat an vielen Stellen L\u00fccken und holprige Abschnitte, die Radfahrer<\/a> seit Jahren bem\u00e4ngeln. Die Bauarbeiten sollen diese Schwachstellen nun beseitigen.<\/p>\n

    Emscher-Radweg in Gelsenkirchen: Schnellere Verbindung zum Kanal<\/p>\n

    An der Doppelbogenbr\u00fccke im Nordsternpark schlie\u00dfen die Bauarbeiter eine nervige L\u00fccke. Wer zum Amphitheater oder zum Kanaluferweg des Rhein-Herne-Kanals will, kommt k\u00fcnftig deutlich schneller ans Ziel.<\/p>\n

    Zwischen Willy-Brandt-Allee und Holzbach-Br\u00fccke r\u00fcckt der Weg n\u00e4her ans Wasser. Radfahrer und Spazierg\u00e4nger erleben die Emscher hier k\u00fcnftig n\u00e4her. An der \u00f6kologisch wertvollen Holzbachm\u00fcndung verzichten die Planer aber bewusst auf Asphalt \u2013 hier bleibt es bei der wassergebundenen Decke aus Kies, um die Natur zu schonen.<\/p>\n

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    Beliebter NRW-Radweg wird asphaltiert: Fit f\u00fcr die Gartenschau 2027<\/p>\n

    Hinter den Bauarbeiten steckt ein gr\u00f6\u00dferer Plan: 2027 findet die Internationale Gartenausstellung (IGA) statt. Der Emscher-Weg soll dann als Hauptverbindung zum Zukunftsgarten im Nordsternpark dienen. Wer mit dem Rad zur IGA will, braucht vern\u00fcnftige Wege (Keine NRW-News mehr verpassen:\u00a0jetzt\u00a0RUHR24 bei Google folgen<\/a>!)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ruhr24 NRW Stand: 28.12.2025, 13:47 Uhr Von: Lena Herrmann DruckenTeilen Fast ein Jahr lang m\u00fcssen Radfahrer Umwege in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":677142,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1848],"tags":[3364,29,548,663,3934,3658,30,13,14,15,1209,12],"class_list":{"0":"post-677141","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gelsenkirchen","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-gelsenkirchen","14":"tag-germany","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-nordrhein-westfalen","19":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115797308104147632","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=677141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/677142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=677141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=677141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=677141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}