Kiel. Der Verkehrsvertrag f\u00fcr den Betrieb der Bahnstrecke zwischen Kiel und Hamburg ab Dezember 2027 sorgt in der Landespolitik von Schleswig-Holstein f\u00fcr Diskussionen. Ausl\u00f6ser sind die sehr detaillierten Vorgaben des Landes f\u00fcr den Streckenbetreiber DB Regio. So sind im Verkehrsvertrag beispielsweise sogar Vorgaben zum Design der Stoffmuster in den Bussen des Schienenersatzverkehrs enthalten. <\/p>\n
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\u201eGerade mit Blick auf die Situation zwischen Hamburg und Kiel <\/a>stellt sich die Frage, ob wir wirklich \u00fcber das Sitzmuster von Bussen im Schienenersatzverkehr diskutieren sollten, w\u00e4hrend Z\u00fcge ausfallen, versp\u00e4tet ankommen und die Qualit\u00e4t insgesamt nicht stimmt\u201c, sagt Landtagsabgeordneter und Verkehrspolitiker Niclas D\u00fcrbrook (SPD). <\/p>\n Bahnstrecke Kiel-Hamburg: P\u00fcnktlichkeitsvorgaben gesenkt<\/p>\n Er vermute, dass die \u201eextreme Detailliertheit\u201c auch ein Grund daf\u00fcr gewesen sein k\u00f6nnte, dass die Vergabe der Bahnstrecke Kiel-Hamburg im ersten Anlauf scheiterte<\/a>. \u201eJetzt hat die Vergabe im zweiten Anlauf geklappt \u00ad\u2013 allerdings zum Preis niedrigerer P\u00fcnktlichkeitsvorgaben\u201c, kritisiert D\u00fcrbrook. <\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Das Land Schleswig-Holstein hatte die im Verkehrsvertrag geforderte P\u00fcnktlichkeit um drei Prozentpunkte gesenkt. Nun m\u00fcssen nur noch mindestens 81 statt mindestens 84 Prozent der Z\u00fcge p\u00fcnktlich ans Ziel kommen.<\/a> Der Wert kann noch auf bis zu 90 Prozent steigen, wenn bestimmte Bauprojekte der Bahn in Schleswig-Holstein abgeschlossen sind. <\/p>\n Die Detailliertheit der Ausschreibungen sei in den vergangenen Jahren auch unter anderen Landesregierungen immer weiter gewachsen, so D\u00fcrbrook. \u201eIm neuen Jahr m\u00fcssen wir dringend dar\u00fcber sprechen, welche der Anforderungen wirklich n\u00f6tig sind.\u201c Die Vorgaben sorgten \u201enicht nur f\u00fcr weniger Angebote bei Ausschreibungen, sondern kosten in der Umsetzung auch viel Geld, das f\u00fcr anderes fehlt\u201c.<\/p>\n Minister Madsen verteidigt detaillierte Regeln im Verkehrsvertrag f\u00fcr Bahnstrecke<\/p>\n