{"id":681744,"date":"2025-12-31T02:33:17","date_gmt":"2025-12-31T02:33:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/681744\/"},"modified":"2025-12-31T02:33:17","modified_gmt":"2025-12-31T02:33:17","slug":"erlkoenig-fotos-zeigen-licht-design-im-detail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/681744\/","title":{"rendered":"Erlk\u00f6nig-Fotos zeigen Licht-Design im Detail"},"content":{"rendered":"

Die letzten Erlk\u00f6nig-Fotos des Jahres zeigen uns das Licht-Design des kommenden BMW X5 (G65)<\/a> in der D\u00e4mmerung des schwedischen Winters und liefern so weitere Eindr\u00fccke von der f\u00fcnften Generation des Edel-SUVs, das sich l\u00e4ngst in die Herzen von Millionen Kunden gefahren hat. Den schwierigen Lichtverh\u00e4ltnissen zum Trotz ist das Tagfahrlicht-Design mit seinen schr\u00e4g gestellten Doppel-Balken gut erkennbar, dazwischen d\u00fcrfte beim ungetarnten X5 ein \u00e4hnliches Leuchten-Band und auch eine \u00e4hnliche Iconic Glow-Niere wie beim iX3<\/a> zu sehen sein. Die Niere wird damit deutlich kleiner als beim aktuellen X5, dank der beleuchteten Einfassung aber dennoch prominenter in Szene gesetzt.<\/p>\n

Am Heck sehen wir ein beinahe durchgehendes Leuchtenband, das in der Mitte nur vom BMW-Logo unterbrochen sein d\u00fcrfte. Abzuwarten bleibt, ob das rote Band \u00e4hnlich hoch wie beim iX3 ausgef\u00fchrt oder doch etwas schmaler gehalten wird. So oder so wird \u00fcber das Innenleben eine L-Form angedeutet werden, die den BMW X5 auch bei Nacht klar als BMW erkennbar macht. Wie schon auf fr\u00fcheren Fotos sind erneut die minimalistischen T\u00fcrgriffe<\/a> zu sehen, die wie bei Skytop<\/a> und Speedtop<\/a> als kleine Finnen am \u00dcbergang zu den Seitenscheiben ausgef\u00fchrt sein werden. \""\"<\/p>\n

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Nicht erkennen l\u00e4sst sich, ob der Prototyp bereits mit dem Panoramic Vision Display<\/a> am Fu\u00df der Frontscheibe ausgestattet ist \u2013 beim Serienfahrzeug erwarten wir das dominierende Feature des Neue Klasse-Cockpits aber genau wie das knapp 18 Zoll gro\u00dfe Infotainment-Display von iDrive X.<\/p>\n

\u00c4hnlich breit wie das Panorama-Display wird auch die Antriebspalette ausfallen, denn sie umfasst so gut wie alle denkbaren Optionen: Neben Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid sind auch der rein-elektrische BMW iX5 und sogar der iX5 Hydrogen mit Wasserstoff-Brennstoffzelle<\/a> geplant. Sichtbare Endrohre werden unabh\u00e4ngig vom gew\u00e4hlten Antrieb die Ausnahme sein, denn sie bleiben den sportlichen Topmodellen der M GmbH vorbehalten.<\/p>\n

Welche BMW-Neuheiten 2026 sonst noch zu erwarten sind, haben wir hier zusammengefasst.<\/a><\/p>\n

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(Fotos: SHProShots)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die letzten Erlk\u00f6nig-Fotos des Jahres zeigen uns das Licht-Design des kommenden BMW X5 (G65) in der D\u00e4mmerung des…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":681745,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-681744","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-unternehmen","16":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/681744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=681744"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/681744\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/681745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=681744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=681744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=681744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}