{"id":68483,"date":"2025-04-28T16:37:10","date_gmt":"2025-04-28T16:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/68483\/"},"modified":"2025-04-28T16:37:10","modified_gmt":"2025-04-28T16:37:10","slug":"unbefristete-streiks-bei-ford-drohen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/68483\/","title":{"rendered":"Unbefristete Streiks bei Ford drohen"},"content":{"rendered":"

Autobauer unter Druck <\/p>\n

Ford K\u00f6ln: Unbefristete Streiks drohen<\/p>\n

28.04.2025 – 18:32 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"urn:newsml:dpa.com:20090101:250428-935-553574\"\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Betriebsversammlung von Ford (Archivbild): Es drohen unbefristete Streiks. (Quelle: Christoph Reichwein)<\/p>\n

Ford Deutschland kommt nicht zur Ruhe. W\u00e4hrend der Verkauf von zwei brandneuen Stromer-Modellen eher schleppend verl\u00e4uft, brodelt in den K\u00f6lner Werken ein Streit zwischen Gewerkschaft und Management.<\/p>\n

Beim Autobauer Ford droht eine Eskalation des Tarifkonflikts. Wie die Tarifkommission der IG Metall in K\u00f6ln<\/a> mitteilte, hat sie beim Bundesvorstand der Gewerkschaft eine Streik-Urabstimmung beantragt.<\/p>\n

Diesen Antrag wird der Gewerkschaftsvorstand am Dienstag wohl annehmen. Danach d\u00fcrfte die K\u00f6lner Tarifkommission z\u00fcgig besagte Mitgliederbefragung durchf\u00fchren und sich Zustimmung f\u00fcr bestimmte Druckmitteln einholen. Dann k\u00f6nnte es zu unbefristeten Streiks kommen. Die Belegschaft sei bereit zu k\u00e4mpfen, sagte der IG-Metall-Sprecher bei Ford in K\u00f6ln, David L\u00fcdtke.<\/p>\n

Arbeitgeber und Arbeitnehmer ringen um einen neuen Sozialtarifvertrag. Ford Deutschland ist unter Druck. Zwar hat der Autokonzern das K\u00f6lner Werk mit einer Milliardeninvestition auf Elektrokurs gebracht, doch zwei neue Stromer-Gel\u00e4ndewagen sind bislang nicht der erhoffte Verkaufserfolg.<\/p>\n

Eine Art B\u00fcrgschaft f\u00fcr seine Deutschlandtochter hat der US-Mutterkonzern k\u00fcrzlich aufgek\u00fcndigt, dadurch ist eine Insolvenz<\/a> von Ford Deutschland nun theoretisch m\u00f6glich. Die US-Mutter gab ihrer Deutschlandtochter noch eine Finanzspritze und erwartet, dass diese nun gewisserma\u00dfen selbst l\u00e4uft – auch ohne B\u00fcrgschaft im R\u00fccken.<\/p>\n

Der Wegfall der B\u00fcrgschaft – einer sogenannten Patronatserkl\u00e4rung – erh\u00f6ht den Druck auf die Besch\u00e4ftigten und die Deutschlandtochter. Betriebsbedingte K\u00fcndigungen hat Ford in Deutschland zwar bis 2032 ausgeschlossen. Bei einer Insolvenz w\u00e4re diese alte Vereinbarung aber wertlos.<\/p>\n

Die IG Metall fordert ein „insolvenzgesch\u00fctztes Sicherheitsnetz“. Au\u00dferdem pocht sie auf hohe Abfindungen f\u00fcr Besch\u00e4ftigte, die die Firma wegen des aktuellen Sparkurses verlassen. Ford hat in K\u00f6ln mehr als 12.000 Stellen, von denen 2.900 bis Ende 2027 wegfallen sollen.<\/p>\n

Wegen des schwachen Autoabsatzes gilt seit Ende 2024 immer mal wieder Kurzarbeit in der Fahrzeugproduktion und damit bei etwa einem F\u00fcnftel der K\u00f6lner Belegschaft. Diese Kurzarbeit endet im Mai, ihr k\u00f6nnten unbefristete Arbeitsniederlegungen am ganzen K\u00f6lner Ford-Standort folgen – inklusive Entwicklungsabteilung, Verwaltung und anderer Bereiche.<\/p>\n

Da sich Management und Gewerkschaft in den Verhandlungen zum Sozialtarifvertrag bislang nicht entscheidend angen\u00e4hert haben, schaltet die IG Metall einen Gang hoch. Man brauche das Druckmittel befristeter oder unbefristeter Streiks, um in der Tarifauseinandersetzung ein gutes Ergebnis zu erzielen, sagt IG-Metall-Vertreterin Kerstin Klein. „Das Streikrecht ist ein hohes Gut, und wir werden es als IG Metall mit viel Augenma\u00df einsetzen. Ein Firmensprecher sagt, man setze weiter auf Verhandlungen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autobauer unter Druck Ford K\u00f6ln: Unbefristete Streiks drohen 28.04.2025 – 18:32 UhrLesedauer: 2 Min. Betriebsversammlung von Ford (Archivbild):…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68484,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1828],"tags":[629,628,30352,29,2522,30,2526,744,1551,1420,745,1209,1238,30351,6671],"class_list":["post-68483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-koeln","tag-arbeitgeber","tag-arbeitnehmer","tag-david-luedtke","tag-deutschland","tag-ford-motor","tag-germany","tag-gewerkschaften","tag-ig-metall","tag-insolvenz","tag-koeln","tag-metall","tag-nordrhein-westfalen","tag-streik","tag-tarifkommission","tag-tarifkonflikt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114416572546057929","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68483\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}