{"id":686225,"date":"2026-01-01T22:24:15","date_gmt":"2026-01-01T22:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/686225\/"},"modified":"2026-01-01T22:24:15","modified_gmt":"2026-01-01T22:24:15","slug":"tesla-weit-abgehaengt-byd-ist-groesster-e-auto-hersteller-der-welt-leben-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/686225\/","title":{"rendered":"Tesla weit abgeh\u00e4ngt: BYD ist gr\u00f6\u00dfter E-Auto-Hersteller der Welt | Leben & Wissen"},"content":{"rendered":"

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Peking (China) \u2013 Der chinesische Autobauer BYD hat 2025 so viele E-Autos verkauft wie kein anderer Hersteller weltweit. 2,26 Millionen reine Elektrofahrzeuge gingen an die Kunden. Damit zogen die Chinesen deutlich am bisherigen Marktf\u00fchrer Tesla vorbei.<\/b><\/p>\n

Das Unternehmen aus Shenzhen teilte die Zahlen am Donnerstag an der Hongkonger B\u00f6rse mit. F\u00fcr Tesla wird die Bilanz am Freitag erwartet. Doch schon jetzt ist klar: Die Firma von Milliard\u00e4r Elon Musk hat das Nachsehen.<\/p>\n

Tesla verkauft deutlich weniger<\/p>\n

In den ersten drei Quartalen bis Ende September hatte Tesla<\/a> 1,22 Millionen Fahrzeuge abgesetzt. F\u00fcr das vierte Quartal wurden knapp 450.000 verkaufte Tesla-Autos erwartet. Mit dann 1,65 Millionen Fahrzeugen f\u00fcr das Gesamtjahr h\u00e4tte der US-Konzern rund acht Prozent weniger verkauft als im Vorjahr \u2013 und viel weniger als Konkurrent BYD.<\/p>\n

\"Zwar<\/p>\n

Zwar liegt Tesla bei der Gesamtwertung hinten, doch beim Einzelmodell holt sich der US-Konzern den Thron: Das Tesla Model Y ist laut Elon Musk im vergangenen Jahr zum dritten Mal in Folge das weltweit meistverkaufte Auto gewesen<\/p>\n

Foto: Olaf Itrich \/ AUTO BILD<\/p>\n

Vorsprung in Deutschland kleiner<\/p>\n

In Deutschland er\u00f6ffnete der China-Gigant schon eigene Autoh\u00e4user<\/a>. Trotzdem ist der Vorsprung gegen\u00fcber Tesla bei uns deutlich kleiner als auf dem Weltmarkt. Bis Ende November wurden im vergangenen Jahr rund 19.200 BYD-Autos in Deutschland zugelassen (inklusive Hybrid), Tesla kam auf 17.358.<\/p>\n

BYD, das mit dem englischen Slogan \u201eBuild your dreams\u201c wirbt, war 1995 gegr\u00fcndet worden und urspr\u00fcnglich auf die Batterieherstellung spezialisiert. Der chinesische Konzern hat zwar mit einem harten Preiskampf auf dem heimischen Markt zu k\u00e4mpfen, setzt aber zunehmend auf den Export. Au\u00dfer in S\u00fcdostasien und im Nahen Osten hat BYD auch in Europa zunehmend Erfolg. <\/p>\n

Zudem baut der Hersteller systematisch Fabriken au\u00dferhalb Chinas auf, die wegen der zunehmenden Handelskonflikte wertvoll sind. Au\u00dfer reinen E-Autos<\/a> verkauft das Unternehmen auch Hybrid-Wagen.<\/p>\n

Mehr zum ThemaMusks Trump-Unterst\u00fctzung schadet Tesla<\/p>\n

Insbesondere in Europa hatten die Tesla-Verk\u00e4ufe massiv gelitten, weil sich Konzern-Boss Musk<\/a> offensiv an die Seite von US-Pr\u00e4sident Donald Trump (79) gestellt hatte. F\u00fcr ihn sollte der Tesla-Chef den Staatsapparat verschlanken, warf dann nach Streitigkeiten mit dem Republikaner hin.<\/p>\n

\"Damals<\/p>\n

Damals noch enge Verb\u00fcndete: Elon Musk und der heutige US-Pr\u00e4sident Donald Trump im November 2024<\/p>\n

Foto: Brandon Bell\/Pool Getty Images North America\/AP\/dpa<\/p>\n

Anfang Dezember sagte Musk, dass er den Job nicht nochmal machen w\u00fcrde<\/a>. \u201eIch h\u00e4tte stattdessen im Wesentlichen an meinen Unternehmen gearbeitet. Und sie h\u00e4tten die Autos nicht angez\u00fcndet\u201c, so der Milliard\u00e4r in einem Podcast. Wegen seines Trump-Engagements gab es vielerorts Anschl\u00e4ge auf Tesla-Autos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5Artikel weiterlesen Peking (China) \u2013 Der chinesische Autobauer BYD hat 2025 so viele E-Autos verkauft wie kein…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":686226,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[26489,175,1456,227,170,169,29,1138,30,171,174,2934,26488,138370,760,45,173,172],"class_list":{"0":"post-686225","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-auto-hersteller","9":"tag-business","10":"tag-byd","11":"tag-china","12":"tag-companies","13":"tag-companies-markets","14":"tag-deutschland","15":"tag-elektroauto","16":"tag-germany","17":"tag-markets","18":"tag-maerkte","19":"tag-musk-elon","20":"tag-neuwagen","21":"tag-team-first","22":"tag-tesla","23":"tag-texttospeech","24":"tag-unternehmen","25":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115822189932244793","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=686225"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686225\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/686226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=686225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=686225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=686225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}