{"id":68645,"date":"2025-04-28T18:11:09","date_gmt":"2025-04-28T18:11:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/68645\/"},"modified":"2025-04-28T18:11:09","modified_gmt":"2025-04-28T18:11:09","slug":"weitere-verzoegerung-bei-a100-verlaengerung-in-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/68645\/","title":{"rendered":"Weitere Verz\u00f6gerung bei A100-Verl\u00e4ngerung in Berlin"},"content":{"rendered":"

Beim Ausbau der Autobahn 100 im Berliner S\u00fcdosten<\/a> kommt es erneut zu Verz\u00f6gerungen. Der 16. Abschnitt vom Autobahndreieck Neuk\u00f6lln bis zur Anschlussstelle am Treptower Park<\/strong> werde erst Anfang September in Betrieb genommen \u2013 und nicht wie zuletzt geplant Mitte des Jahres, teilte die zust\u00e4ndige Autobahn GmbH Nordost bei einer Informationsveranstaltung f\u00fcr B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger mit.<\/p>\n

Grund f\u00fcr die Verz\u00f6gerung sind demnach Lieferprobleme bei Bauteilen f\u00fcr die elektronischen Verkehrszeichenbr\u00fccken. Der Bau des gut drei Kilometer langen Teilst\u00fccks hatte 2013 begonnen. Damals wurden Kosten in H\u00f6he von mehr als 450 Millionen Euro<\/strong> veranschlagt, mit der Fertigstellung wurde 2021\/2022 gerechnet. Mittlerweile liegen die Kosten der Autobahn GmbH zufolge bei rund 720 Millionen Euro.<\/p>\n

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\u00dcber drei Anschlussstellen \u2013 Grenzallee, Sonnenallee und Am Treptower Park \u2013 soll das st\u00e4dtische Stra\u00dfennetz an den neuen Autobahnabschnitt angebunden werden. Die Trasse verl\u00e4uft auf 386 Metern in einem Tunnel und auf etwa 2,3 Kilometern in einem bis zu sieben Meter tiefen Trog.<\/p>\n

Umweltsch\u00fctzer protestieren seit Jahren <\/p>\n

Ziel ist nach Angaben der Autobahn GmbH, die Stadtstra\u00dfen in Neuk\u00f6lln und Treptow zu entlasten. Au\u00dferdem sollen die \u00f6stlichen Bezirke besser an das Autobahnnetz angebunden werden und der Hauptstadtflughafen BER soll schneller erreichbar sein.\u00a0<\/p>\n

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Umweltsch\u00fctzer protestieren seit Jahren gegen die Autobahn-Verl\u00e4ngerung. Tobias Trommer vom \u201eAktionsb\u00fcndnis A100 stoppen\u201c teilte mit: \u201eEs ist h\u00f6chste Zeit, den Fokus auf umweltfreundliche, gerechte Mobilit\u00e4t zu legen, statt weiter in die Betonw\u00fcste A100 zu investieren.\u201c\u00a0<\/p>\n

Mehr zum Verkehr in Berlin: Trotz vieler Schulen in der N\u00e4he Senat legt Radweg in der Berliner Filandastra\u00dfe auf Eis <\/a>\u201eBin mehr als sonst im Kiez geblieben\u201c Wie Fahrg\u00e4ste die Ringbahn-Sperrung im Berliner Westen erlebt haben <\/a>Nicht optimal ausgestattet Am Berliner Hauptbahnhof fehlen immer noch Fahrradstellpl\u00e4tze <\/a><\/p>\n

Der Protest richtet sich auch gegen den 17. Bauabschnitt. Dieser soll nach Pl\u00e4nen des Bundesverkehrsministeriums in den kommenden Jahren vom Treptower Park \u00fcber die Spree und durch Friedrichshain Richtung Lichtenberg weitergebaut werden. Ob diese Pl\u00e4ne umgesetzt werden, ist jedoch offen. (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Beim Ausbau der Autobahn 100 im Berliner S\u00fcdosten kommt es erneut zu Verz\u00f6gerungen. Der 16. Abschnitt vom Autobahndreieck…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68646,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[599,5543,13410,296,29,527,30,1952,525,526,14544,4733,1888],"class_list":{"0":"post-68645","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-a100","9":"tag-autobahn","10":"tag-ber","11":"tag-berlin","12":"tag-deutschland","13":"tag-friedrichshain-kreuzberg","14":"tag-germany","15":"tag-lichtenberg","16":"tag-mitte","17":"tag-neukoelln","18":"tag-sonnenallee","19":"tag-tunnel","20":"tag-verkehrspolitik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114416942099535003","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68645\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}