Der neue elektrische GLC bietet eine Vielzahl von Innovationen, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Zu den wichtigsten Highlights z\u00e4hlen das KI-gesteuerte Betriebssystem MB.OS, der optionale 39,1-Zoll-MBUX Hyperscreen \u2013 der bisher gr\u00f6\u00dfte durchgehende Bildschirm in einem Mercedes-Benz \u2013 sowie ein optionaler, unabh\u00e4ngig zertifizierter veganer Innenraum. Mercedes-Benz ist damit weltweit der erste Automobilhersteller, der einen solchen Innenraum mit nachhaltig gefertigten, hochwertigen Lederalternativen anbietet. Das Fahrzeug bietet au\u00dferdem weitere fortschrittliche Funktionen wie die optionale intelligente Luftfederung und das weltweit erste Infotainmentsystem der Automobilbranche, das KI von Microsoft und Google integriert \u2013 die vierte Generation MBUX. Ein leistungsstarkes 800-Volt-Ladesystem sorgt f\u00fcr schnelles Laden, w\u00e4hrend MB.DRIVE Fahrerassistenztechnologien der n\u00e4chsten Generation f\u00fcr ein sichereres und intuitiveres Erlebnis sorgen.<\/p>\n
Mit 489 PS und einer gesch\u00e4tzten Reichweite von bis zu 713 km setzt der neue elektrische GLC einen neuen Ma\u00dfstab f\u00fcr Leistung und Innovation in der Kategorie Luxus-SUVs. Der erste Auftritt in den USA auf der CES unterstreicht das Engagement von Mercedes-Benz, das digitale Fahrerlebnis f\u00fcr Kunden neu zu definieren. Der neue elektrische GLC soll das Sortiment in den USA ab der zweiten H\u00e4lfte des Jahres 2026 erweitern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der neue elektrische GLC bietet eine Vielzahl von Innovationen, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Zu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":687602,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[29,30,190,189,194,191,193,192],"class_list":{"0":"post-687601","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wissenschaft-technik","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-science","11":"tag-science-technology","12":"tag-technik","13":"tag-technology","14":"tag-wissenschaft","15":"tag-wissenschaft-technik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115825441801680705","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=687601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687601\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/687602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=687601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=687601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=687601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}