{"id":687791,"date":"2026-01-02T13:56:12","date_gmt":"2026-01-02T13:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/687791\/"},"modified":"2026-01-02T13:56:12","modified_gmt":"2026-01-02T13:56:12","slug":"ukraine-krieg-lufthansa-hofft-auf-rueckkehr-von-russland-ueberfluegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/687791\/","title":{"rendered":"Ukraine-Krieg: Lufthansa hofft auf R\u00fcckkehr von Russland-\u00dcberfl\u00fcgen"},"content":{"rendered":"

Schneller und direkter ostw\u00e4rts fliegen, diese Hoffnung hat Carsten Spohr, der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Lufthansa<\/a> f\u00fcr 2026. Seit Russlands Angriff auf die Ukraine im Jahr 2022 verhindern Sanktionen und Gegensanktionen, dass Lufthansa in Richtung China Flugrouten \u00fcber Russland w\u00e4hlen kann, w\u00e4hrend chinesische Konkurrenten weiter Russland \u00fcberqueren. Nun sieht Spohr die Chance gro\u00df, dass f\u00fcr die 2026 erwarteten neuen Langstreckenflugzeuge ein Hemmnis wegf\u00e4llt.<\/p>\n

\u201eDie umfassende Erneuerung und \u00fcberproportionales Wachstum unserer Interkontinentalflotten folgen dabei unserer strategischen Markteinsch\u00e4tzung f\u00fcr die kommenden Jahre\u201c, sagte er der F.A.Z. \u201eUnd auch Asien \u2013 und dabei insbesondere China \u2013 wird nach einer hoffentlich in 2026 m\u00f6glichen Wiederer\u00f6ffnung des russischen Luftraums f\u00fcr den gesamten Luftverkehr wieder zum Wachstumsmotor.\u201c Das setzt jedoch voraus, dass Verhandlungen \u00fcber ein Kriegsende zu einem Ergebnis f\u00fchren, Spohr<\/a> scheint zuversichtlich.<\/p>\n

Trotz internationaler Spannungen ist der Vorstandschef zuversichtlich f\u00fcr das Jahr, in dem die Lufthansa den 100. Jahrestag ihrer Gr\u00fcndung feiert. \u201eInsgesamt sehen wir die wirtschaftlichen Perspektiven f\u00fcr 2026 positiv und gehen in unseren globalen M\u00e4rkten von einem Wachstum mit dem Faktor zwei des jeweiligen Wirtschaftswachstums aus\u201c, sagte Spohr. \u201eDamit wird der Luftverkehr in der Real-Economy auch 2026 zu den Branchen mit der h\u00f6chsten Wachstumsdynamik geh\u00f6ren.\u201c<\/p>\n

Eintr\u00fcbung zwischen USA und Europa nicht festzustellen<\/p>\n

Einen negativen Trump-Effekt aus den USA, der die Hoffnungen tr\u00fcben k\u00f6nnte, sieht Spohr mit Blick auf aktuelle Buchungszahlen kaum. \u201eUS-Strecken entwickeln sich weiterhin sehr stabil, das Kapazit\u00e4tswachstum auf dem Nordatlantik liegt auch im kommenden Jahr mit einem Plus von sechs Prozent \u00fcber dem Durchschnitt\u201c, erkl\u00e4rte er. \u201eWenn man die Qualit\u00e4t der transatlantischen Beziehungen in der Anzahl von Passagieren misst, dann l\u00e4sst sich eine Eintr\u00fcbung zwischen Europa und den USA auch weiterhin nicht feststellen.\u201c<\/p>\n

Dazu komme ein wachsender Fokus auf den globalen S\u00fcden. \u00a0\u201eDavon profitieren wir im Zuge der Integration von ITA Airways mit einer Verdoppelung unserer Kapazit\u00e4ten auf dem S\u00fcdatlantik\u201c, sagte er. Anfang 2025 war Lufthansa mit 41 Prozent bei der italienischen Gesellschaft mit dem Ziel einer Komplett\u00fcbernahme eingestiegen.<\/p>\n

Zum Jubil\u00e4um plant Lufthansa mit neuen Flugzeugen, auf die der Konzern f\u00fcr seine Flottenmodernisierung mitunter lange gewartet hat, darunter Jets des Boeing-Typs 787. \u201e50 Neuauslieferungen in 2026 \u2013 eine pro Woche und davon die H\u00e4lfte Langstreckenflugzeuge \u2013 bedeuten f\u00fcr uns einen neuen Rekord\u201c, sagte Spohr. Die Einflottung des neuen Boeing-Modells 777X, urspr\u00fcnglich einmal von 2020 an erwartet, ist indes schon auf 2027 verschoben.<\/p>\n

Doch auch ohne 777X sollen die neuen Flieger mehr Premiumqualit\u00e4t f\u00fcr die Passagiere der Kernmarke Lufthansa, die im Jubil\u00e4umsjahr nach holprigen Jahren \u201ewieder zum Aush\u00e4ngeschild der Gruppe\u201c werden soll, bringen. Ebenso sollen sie mit niedrigerem Kerosinverbrauch den CO\u2082-Aussto\u00df senken und Betriebskosten verringern. Schon im Herbst 2025 hatte Lufthansa die eigenen Margenziele auf acht bis zehn Prozent angehoben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schneller und direkter ostw\u00e4rts fliegen, diese Hoffnung hat Carsten Spohr, der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Lufthansa f\u00fcr 2026. Seit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":687792,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4013],"tags":[331,332,13,14,15,4043,4044,850,307,12],"class_list":{"0":"post-687791","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russland","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-russia","14":"tag-russian-federation","15":"tag-russische-foederation","16":"tag-russland","17":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115825854717989493","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=687791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687791\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/687792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=687791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=687791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=687791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}