![\"Ein](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/gettyimages-2209907770-jpg.jpg\")
<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tEin chinesisches Containerterminal<\/p>\n
\t\t\t\t\t\t\t\t\tGetty Images\/Cheng Xin\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
Die erfolgreichste deutsche \u00dcberwassereinheit im Zweiten Weltkrieg war kein Schlachtschiff, kein schwerer Kreuzer, kein Zerst\u00f6rer, sondern ein umgebautes Frachtschiff: Der Handelsst\u00f6rer \u201eAtlantis\u201c, 1937 als Frachtschiff \u201eGoldenfels\u201c von der Brember Vulkan-Werft gebaut, fuhr 622 Tage lang unerkannt auf Kaperfahrt, versenkte und eroberte \u00fcber zwanzig Schiffe und scheiterte erst, als die deutsche Seekriegsf\u00fchrung <\/a>das Schiff als U-Boot-Versorger im Nord-Atlantik zweckentfremdete. Das Erfolgsgeheimnis der Atlantis war ihre Tarnung: Sie verbarg ihre Gesch\u00fctze hinter Blenden, die das Schiff wie einen gew\u00f6hnlichen Frachter aussehen lie\u00dfen.<\/p>\n Diese erfolgreiche Idee aus den Weltkriegen hat nun China wieder aufgegriffen und weiterentwickelt: Chinesische Milit\u00e4r-Blogger ver\u00f6ffentlichten Fotos aus dem Hafen von Shanghai, auf denen der chinesische Containerfrachter \u201eZhong Da 79\u201c mit besonderer Fracht zu sehen ist. <\/p>\n \tExterner Inhalt nicht verf\u00fcgbar<\/p>\n Sie haben ein contentpass-Abo, wollen aber trotzdem nicht auf die Anzeige externer Inhalte von Drittanbietern verzichten? Dann klicken Sie auf „zustimmen“ und wir binden externe Inhalte und Dienste von ausgew\u00e4hlten Drittanbietern in unser Angebot ein, um Ihr Nutzungserlebnis zu verbessern. Eine aktuelle Liste ebendieser Drittanbieter k\u00f6nnen Sie jederzeit in der Privatsph\u00e4re (Link zu Privatsph\u00e4re) einsehen. In diesem Zusammenhang k\u00f6nnen auch Nutzungsprofile (u.a. aus Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert, auch au\u00dferhalb des EWR. Ihre Einwilligung umfasst in diesem Fall auch die \u00dcbermittlung bestimmter personenbezogener Daten in Drittl\u00e4nder, u.a. die USA nach Art 49 Abs. 1 Buchst. a) DSGVO.
\tZustimmen und externe Inhalte anzeigen<\/p>\n Auf den ersten Blick hat das knapp 100 Meter lange Zubringer-Frachtschiff lediglich 40-Fu\u00df-Standardcontainer geladen. Doch die Fotos von der Hudong-Zhonghua-Werft <\/a>zeigen vertikale Rohre von Senkrechtstartanlagen f\u00fcr Lenkflugk\u00f6rper, versteckt hinter den Containern auf dem Vorschiff. Auf weiteren Containern in der N\u00e4he der Br\u00fccke wurden Radarantennen und Sensormasten installiert. Damit nicht genug, auf dem Vorschiff tr\u00e4gt ein Container-Stapel sogar eine chinesische Nahbereichs-Flugabwehrkanone (CIWS) vom Typ 1130, wie sie sonst auf chinesischen Fregatten eingesetzt wird, sowie T\u00e4uschk\u00f6rperwerfer.<\/p>\n Lest auch<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t Schon ein Treffer w\u00fcrde den Frachter aus Gefecht setzen<\/p>\n Insgesamt 60 Raketenstartrohre tr\u00e4gt das Schiff nun laut ersten Analysen von Fachbloggern in seinem Frachtraum, damit ist es st\u00e4rker bewaffnet als jede aktuell in Dienst befindliche deutsche Lenkflugk\u00f6rper-Fregatte. Die gen Himmel gewinkelte Phased-Array-Radar-Antenne<\/a> deutet darauf hin, dass der Frachter mehr sein k\u00f6nnte als nur eine schwimmende Raketenbatterie: \u00c4hnliche Systeme sind auf chinesischen Flugabwehr-Fregatten im Einsatz. Das Frachtschiff kann also aller Wahrscheinlichkeit nach autonom agieren und seine Raketen selbstst\u00e4ndig ins Ziel lenken, ben\u00f6tigt keine Zieldaten von anderen chinesischen Kriegsschiffen.<\/a><\/p>\n Die Waffen und Sensoren allein machen den Frachter noch nicht zu einem vollwertigen Kriegsschiff: Eine Fregatte mit vergleichbarer Bewaffnung tr\u00e4gt mehrere Radare, zus\u00e4tzliche Sonarsensoren und passive Funkpeiler, hat ein eigenes F\u00fchrungssystem zur Vernetzung von Waffen und Sensoren, ist zudem geh\u00e4rtet gegen feindliches Feuer.<\/p>\n Zudem ist ein Frachter im Vergleich zu einer Fregatte extrem langsam und man\u00f6vriert viel schwerf\u00e4lliger. Auch sind Systeme wie Antrieb und Energieversorgung bei einem Kriegsschiff redundant ausgef\u00fchrt, bei einem Frachter aber nicht \u2013 schon ein Treffer w\u00fcrde ihn au\u00dfer Gefecht setzen. Hinzu kommt die Besatzung: Allein die Trupps zur Schadensbek\u00e4mpfung an Bord eines Kriegsschiffs umfassen mehr Besatzungsmitglieder als die gesamte Crew eines kleinen Frachters, hinzu kommen Waffenspezialisten, Wartungstechniker und Deckcrew, um die Waffen zu bedienen, zu laden und zu warten.<\/p>\n Zwar deuten zus\u00e4tzliche Rettungsinseln auf dem Vorschiff darauf hin, dass in den Containern auch Crew-Unterk\u00fcnfte untergebracht wurden, doch an den grunds\u00e4tzlichen Defiziten eines Frachters im Kriegseinsatz \u00e4ndert das wenig.<\/p>\n Lest auch<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t Die \u201eZhong Da 79\u201c k\u00f6nnte gleich mehrere Rollen ausf\u00fcllen<\/p>\n Doch daf\u00fcr hat der Frachter ganz eigene St\u00e4rken \u2013 St\u00e4rken, die bereits die deutschen Handelsst\u00f6rer 1940 bewiesen haben: Kleine Frachter wie die \u201eZhong Da 79\u201c kreuzen zu tausenden im s\u00fcdchinesischen Meer, sie alle zu \u00fcberwachen ist extrem schwierig. Zudem haben die chinesischen Schiffsbauer augenscheinlich die Waffensysteme komplett containerisiert, die Container aber k\u00f6nnen einfach von einem Schiff auf ein anderes umgeladen werden \u2013 wie schnell der Umbau vonstatten geht, zeigen die Bewegungsdaten<\/a> des Frachters, der erst Anfang November auf der Werft in Shanghai eintraf.<\/p>\n Ein solches bewaffnetes Frachtschiff kann keine Fregatte ersetzen, daf\u00fcr ist es schlicht zu langsam. Doch in einem Blockade-Krieg etwa um Taiwan<\/a> k\u00f6nnte es mehrere Rollen ausf\u00fcllen: Als getarnter Handelsst\u00f6rer w\u00fcrde es Ressourcen des Gegners binden, da nun potenziell jeder kleine K\u00fcstenfrachter bewaffnet sein k\u00f6nnte und entsprechend \u00fcberwacht werden muss. Als schwimmende Flugabwehrbatterie k\u00f6nnte das Schiff Landungsoperationen gegen Luftangriffe absichern und so regul\u00e4re Kriegsschiffe erg\u00e4nzen oder ersetzen. Als \u201eRaketenfalle\u201c k\u00f6nnte es im Bereich der zweiten Inselkette im Anflugvektor US-amerikanischer Tr\u00e4gerflugzeuge oder Langstreckenbomber positioniert werden und v\u00f6llig unerwartet Flugabwehrraketen feuern.<\/p>\n Die \u201eZhong Da 79\u201c ist ein relativ kleiner Frachter und k\u00f6nnte in jedem beliebigen Hafen vor Anker gehen und etwa chinesische Operationen auf den umstrittenen Inseln im S\u00fcdchinesischen Meer sch\u00fctzen. Ein gr\u00f6\u00dferes Frachtschiff k\u00f6nnte noch mehr Raketen tragen oder aber die Senkrechtstartzellen hinter weiteren Containerstapeln noch besser tarnen. Die M\u00f6glichkeiten eines derart getarnten Raketen-Frachters sind weitreichend, eben weil klassische Radar\u00fcberwachung und selbst Satellitenbildgebung nur schwer zwischen regul\u00e4ren Frachtern und solchen mit derart besonderer Fracht unterscheiden kann.<\/p>\n Der eigentliche Wert liegt weniger in der Feuerkraft als im Zwang zur \u00dcberreaktion des Gegners. Jeder Frachter wird zum potenziellen Ziel \u2013 das bindet Aufkl\u00e4rungskapaz\u00e4ten und Einheiten.<\/p>\n China setzt bei der Flotte zunehmend auf Masse<\/p>\n Die Bilder von der Werft in Shanghai zeigen zudem, wie China mit allen Mitteln seinen R\u00fcckstand beim Flottenausbau gegen\u00fcber den USA aufholt. Der Einsatz bewaffneter Frachtschiffe f\u00fcgt sich nahtlos in die langfristige chinesische Flottenstrategie ein, die weniger auf Parit\u00e4t mit der US Navy zielt als auf operative \u00dcberlastung und r\u00e4umliche Fragmentierung des Gegners. <\/p>\n Statt eine kleine Zahl extrem leistungsf\u00e4higer Gro\u00dfkampfschiffe und Flugzeugtr\u00e4ger zu bauen, setzt China zunehmend auf Masse, Modularit\u00e4t und Mehrdeutigkeit. Zivile und milit\u00e4rische Plattformen verschwimmen bewusst, um Aufkl\u00e4rung, Zielzuweisung und Einsatzregeln des Gegners zu verkomplizieren.<\/p>\n Auch die USA k\u00f6nnten also Raketen auf Frachtern verbergen<\/p>\n Bewaffnete Frachter und Fischereischiffe, K\u00fcstenwachen und regul\u00e4re Kriegsschiffe bilden dabei ein gestaffeltes System, das von der K\u00fcste bis weit in den westlichen Pazifik hinein wirkt. Ziel ist es nicht, die US-Flotte in einer offenen Seeschlacht zu schlagen, sondern ihre Bewegungsfreiheit einzuschr\u00e4nken, ihre Reaktionszeiten zu verl\u00e4ngern, ihre \u00dcberlegenheit durch eine Vielzahl schwer kalkulierbarer Bedrohungen zu neutralisieren und so den Zugang zum chinesischen Meer in einem Konflikt etwa um Taiwan fast unm\u00f6glich zu machen<\/p>\n Die Idee, Raketenstartsysteme in Standard-Containern zu verbergen, fand zuletzt auch in den USA wieder Anklang: Der US-Hersteller Lockheed Martin<\/a> hat ebenfalls bereits mobile Container-Abschussrampen f\u00fcr Tomahawk-Marschflugkr\u00f6rper unter dem Namen \u201eMk70 Mod 1 Payload Delivery System\u201c f\u00fcr den Einsatz auf Schiffen entwickelt. \u201eDas MK 70 erm\u00f6glicht die schnelle Bereitstellung offensiver F\u00e4higkeiten auf nicht traditionellen Plattformen und an nicht traditionellen Standorten\u201c, umschreibt der US-Konzern das Konzept.<\/p>\n Lest auch<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t Die Zieldaten erh\u00e4lt die Waffe per Satelliten-Datenverbindung aus einer weit entfernten Kommandozentrale, eine Stromversorgung ist integriert. Kommt der Feuerbefehl, \u00f6ffnet sich innerhalb weniger Minuten das Dach des Containers, die Hydraulik richtet die Startrohre auf, die Marschflugk\u00f6rper starten gen Ziel. Auch die USA k\u00f6nnten also Raketen auf Frachtern verbergen. Lockheed Martin betont die \u201e\u00dcberlebenschancen\u201c seiner Tarn-Startrampen \u2013 ein Gegner bleibe komplett im Unsicheren \u00fcber deren Einsatz.<\/p>\n Damit sind die Raketen im Container eine perfekte Abschreckungswaffe, da sie potenziell \u00fcberall versteckt stationiert werden k\u00f6nnen, auf Schiffen wie an Land. Das wiederum hat auch das deutsche Milit\u00e4r wieder f\u00fcr sich entdeckt: Im Sommer stellte Verteidigungsminister Boris Pistorius (SPD) eine Anfrage<\/a> auf Lieferung binnen Jahresfrist in den USA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein chinesisches Containerterminal Getty Images\/Cheng Xin Die erfolgreichste deutsche \u00dcberwassereinheit im Zweiten Weltkrieg war kein Schlachtschiff, kein schwerer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":688042,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[227,13,4046,451,14,15,6402,12,10,8,9,11,19519,103,104],"class_list":{"0":"post-688041","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-welt","8":"tag-china","9":"tag-headlines","10":"tag-krieg","11":"tag-militaer","12":"tag-nachrichten","13":"tag-news","14":"tag-schiff","15":"tag-schlagzeilen","16":"tag-top-news","17":"tag-top-meldungen","18":"tag-topmeldungen","19":"tag-topnews","20":"tag-u-boot","21":"tag-welt","22":"tag-world"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115826401615744131","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=688041"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688041\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/688042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=688041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=688041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=688041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\n\t\t\t\t\tDieses deutsche U-Boot aus dem Zweiten Weltkrieg wurde 1944 von der US-Marine gekapert \u2013 so sieht es darin aus
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\n\t\t\t\t\tHyperschallangriffe, Railgun, nukleare Sprengladung: Das kann Trumps \u201egoldene Flotte\u201c
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