{"id":688457,"date":"2026-01-02T19:59:11","date_gmt":"2026-01-02T19:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/688457\/"},"modified":"2026-01-02T19:59:11","modified_gmt":"2026-01-02T19:59:11","slug":"bahnumbau-in-luebbenau-zur-haelfte-geschafft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/688457\/","title":{"rendered":"Bahnumbau in L\u00fcbbenau zur H\u00e4lfte geschafft"},"content":{"rendered":"<p>Die Bauarbeiten f\u00fcr das Gro\u00dfprojekt fingen bereits 2023 an und bedeuten f\u00fcr Anwohner zun\u00e4chst mehr Stau und Schienenersatzverkehr. \u201eDie mussten fr\u00fcher Geduld haben, an den Schranken zu stehen und m\u00fcssen momentan noch mehr Geduld haben, durch die vielen Sperrma\u00dfnahmen und Umleitungen, die es in der Stadt gibt\u201c, sagte der L\u00fcbbenauer B\u00fcrgermeister Helmut Wenzel (parteilos).<\/p>\n<p>Die Gesamtfertigstellung sei laut Steffen Kleiner f\u00fcr 2027 geplant. Mit den neuen Unter- und \u00dcberf\u00fchrungen bereitet die Bahn auch den Ausbau des zweiten Gleises zwischen L\u00fcbbenau und Cottbus vor. Dadurch soll es ab 2027 zwischen Berlin und Cottbus dann auch eine Zugverbindung im 30-Minuten-Takt geben. Die Gesamtkosten f\u00fcr das Projekt belaufen sich auf rund 75 Millionen Euro, damit geh\u00f6rt es zu den teuersten Baustellen im Spreewald. Die Kosten seien im Rahmen der Planung von fast 20 Jahren gestiegen, sagte B\u00fcrgermeister Wenzel. L\u00fcbbenau sollte ein Drittel davon urspr\u00fcnglich selbst bezahlen, aber durch ein neues Gesetz bekommt die Stadt die neuen Bauten nun, ohne sich finanziell zu beteiligen. Urspr\u00fcnglich sollte L\u00fcbbenau rund ein Drittel der Kosten selbst tragen. Ein neues Gesetz entlastet die Stadt aber nun und die \u00dcberg\u00e4nge entstehen ohne eigene finanzielle Beteiligung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Bauarbeiten f\u00fcr das Gro\u00dfprojekt fingen bereits 2023 an und bedeuten f\u00fcr Anwohner zun\u00e4chst mehr Stau und Schienenersatzverkehr.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":688458,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,1956,1890,29,30,142722,134634,134293],"class_list":{"0":"post-688457","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-berlin-und-brandenburg","13":"tag-brandenburg","14":"tag-deutschland","15":"tag-germany","16":"tag-oberspreewald-lausitz","17":"tag-rbb24bahn","18":"tag-rbb24verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115827282195720770","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=688457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/688458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=688457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=688457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=688457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}