{"id":689149,"date":"2026-01-03T02:42:15","date_gmt":"2026-01-03T02:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/689149\/"},"modified":"2026-01-03T02:42:15","modified_gmt":"2026-01-03T02:42:15","slug":"airline-comeback-am-flughafen-leipzig-urlauber-koennten-profitieren-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/689149\/","title":{"rendered":"Airline-Comeback am Flughafen Leipzig? Urlauber k\u00f6nnten profitieren"},"content":{"rendered":"\n<p>Rote Zahlen bei der Mitteldeutschen Flughafen AG (MFAG), ein ganzer Airport auf der Kippe und ein drohendes Mega-Finanzloch \u2013 die Zeichen standen schon Mal besser an den beiden internationalen Flugh\u00e4fen in Sachsen. Sowohl Leipzig \/ Halle als auch Dresden bangt um seine Zukunft: Mittendrin zieht sich eine wichtige Airline komplett von den beiden Airports zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Ryanair nannte f\u00fcr seine Abkehr damals vor allem die Kostentreiber wie die Luftverkehrssteuer als Grund. Sachsens Ministerpr\u00e4sident Michael Kretschmer will aber offenbar gegensteuern. Bei einem Treffen mit Ryanair am Montag (1. Dezember) dr\u00e4ngt er auf eine R\u00fcckkehr der Airline an den Flughafen Leipzig \/ Halle.<\/p>\n<p> Flughafen Leipzig: Kommt eine Airline zur\u00fcck? <\/p>\n<p>Unter anderem forderte er da auch deutlich niedrigere Flugabgaben in Deutschland. \u201eRyanair hat heute zu Recht ein wichtiges Thema angesprochen: Die \u00fcberh\u00f6hten Fluggeb\u00fchren sind l\u00e4ngst ein gesamtdeutsches Problem\u201c, sagte der CDU-Politiker der Deutschen Presse-Agentur nach einem Gespr\u00e4ch mit der Fluggesellschaft und der MFAG.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.thueringen24.de\/umland\/article300597095\/flughafen-leipzig-verbindung-tuerkei-bodrum-erlebt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+++ Flughafen Leipzig verk\u00fcndet neue Verbindung! Urlauber d\u00fcrfen sich freuen +++<\/a><\/p>\n<p>Die j\u00fcngste Entlastung durch die Bundesregierung gehe nicht weit genug. \u201eDie moderate Steuersenkung der Bundesregierung reicht bei weitem nicht aus. So k\u00f6nnen wir im internationalen Wettbewerb \u2013 und als Freistaat Sachsen insbesondere im Vergleich zu Prag \u2013 nicht bestehen\u201c, betonte\u00a0Kretschmer. Die MFAG soll nun weitere Gespr\u00e4che mit Ryanair f\u00fchren. \u201eWir wollen Ryanair zur\u00fcck nach Sachsen holen\u201c, sagte er.<\/p>\n<p>Ein Sprecher der Airline sagte, das Gespr\u00e4ch sei konstruktiv gewesen, Konkretes gebe es jedoch nicht. Das Kostenumfeld in Deutschland sei f\u00fcr Ryanair weiterhin \u201eextrem unattraktiv\u201c. Man hoffe, dass hoheitliche Kosten \u2013 also staatlich bedingte Geb\u00fchren und Abgaben \u2013 perspektivisch gesenkt w\u00fcrden, um eine R\u00fcckkehr an s\u00e4chsische Flugh\u00e4fen m\u00f6glich zu machen.<\/p>\n<p> Ryanairs R\u00fcckzug und die rote Bilanz der Flugh\u00e4fen <\/p>\n<p>Hintergrund des Austauschs sind m\u00f6gliche Weichenstellungen f\u00fcr eine R\u00fcckkehr der irischen Billigfluggesellschaft an die Flugh\u00e4fen Leipzig\/Halle und Dresden. Ryanair hatte im vergangenen Jahr bereits angek\u00fcndigt, sich weiter aus Deutschland zur\u00fcckzuziehen. Dresden und Leipzig werden unter anderem seit diesem Jahr nicht mehr angeflogen.<\/p>\n<p>Gleichzeitig steckt die MFAG wirtschaftlich tief in den roten Zahlen. Die Dachgesellschaft der beiden Flugh\u00e4fen Leipzig\/Halle und Dresden hat im vergangenen Jahr einen Rekordverlust von 53,5 Millionen Euro ausgewiesen. Die Umsatzerl\u00f6se gingen um 2,9 Prozent auf 186,2 Millionen Euro zur\u00fcck, das operative Ergebnis vor Steuern und Zinsen lag bei minus 39,3 Millionen Euro.<\/p>\n<p>Vorstandschef G\u00f6tz Ahmelmann hatte den Zeitungen \u201eLeipziger Volkszeitung\u201c und \u201eS\u00e4chsische Zeitung\u201c j\u00fcngst erkl\u00e4rt, das negative Ergebnis sei eingeplant gewesen und kein Zeichen eines Kontrollverlusts. Das Jahr sei \u201estark von notwendigen Aufwendungen f\u00fcr die Restrukturierung gepr\u00e4gt\u201c gewesen. F\u00fcr die begonnene Sanierung fielen zus\u00e4tzliche Kosten f\u00fcr Gutachten, Beratungen und erste Umsetzungsschritte an.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.thueringen24.de\/umland\/article300586319\/flughafen-leipzig-condor-mallorca-marabu-urlauber-malle.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+++ Aus f\u00fcr Malle-Urlauber am Flughafen Leipzig! Beliebte Verbindung gestrichen +++<\/a><\/p>\n<p>Die MFAG steht seit Jahren unter Druck. Eine akute Finanzkrise konnte im vergangenen Jahr abgewendet werden \u2013 durch zus\u00e4tzliche Bankkredite und Zusch\u00fcsse der beiden Gesellschafter Sachsen und Sachsen-Anhalt. Eine Finanzierungsl\u00fccke von 145 Millionen Euro wurde damit geschlossen, der Betrieb zun\u00e4chst bis Ende 2026 gesichert.\u00a0<\/p>\n<p>Mehr News:<\/p>\n<p>Doch ab 2027 droht neue Unsicherheit: Sachsen-Anhalt hat angek\u00fcndigt, sich k\u00fcnftig nicht mehr an den Verlusten des defizit\u00e4ren Flughafens Dresden zu beteiligen. (dpa, bp)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rote Zahlen bei der Mitteldeutschen Flughafen AG (MFAG), ein ganzer Airport auf der Kippe und ein drohendes Mega-Finanzloch&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":631279,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[3364,29,6712,30,71,859],"class_list":{"0":"post-689149","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-flughafen-leipzig","11":"tag-germany","12":"tag-leipzig","13":"tag-sachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115828866640143619","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=689149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689149\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/631279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=689149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=689149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=689149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}