{"id":689513,"date":"2026-01-03T06:28:16","date_gmt":"2026-01-03T06:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/689513\/"},"modified":"2026-01-03T06:28:16","modified_gmt":"2026-01-03T06:28:16","slug":"weniger-service-auf-kurzstrecken-british-airways-kuerzt-fruehstueck-in-club-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/689513\/","title":{"rendered":"Weniger Service auf Kurzstrecken: British Airways k\u00fcrzt Fr\u00fchst\u00fcck in Club Europe"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/British-Airways-Airbus-A320-Club-Europe-von-Dublin-DUB-nach-London-LHR-by-Robert5.jpeg\" alt=\"\" title=\"British Airways Airbus A320 Club Europe von Dublin (DUB) nach London (LHR) by Robert5\"\/><br \/>\nFr\u00fchst\u00fcck bei British Airways. Foto: Robert<\/p>\n<p>British Airways streicht das vollwertige warme Fr\u00fchst\u00fcck in der Club Europe Business Class auf ausgew\u00e4hlten Strecken. Auf besonders kurzen Fl\u00fcgen entf\u00e4llt zuk\u00fcnftig die Auswahl an verschiedenen Fr\u00fchst\u00fccksoptionen. Stattdessen wird eine kalte Platte serviert, die f\u00fcr alle gleich ist. British Airways n\u00e4hert sich mit diesem Schritt anderen europ\u00e4ischen Airlines an.<\/p>\n<p>Das Wichtigste auf einen Blick:<\/p>\n<p>\ud83c\udf73 Weniger Auswahl: British Airways streicht warme Fr\u00fchst\u00fccksoptionen auf besonders kurzen Club-Europe-Fl\u00fcgen.<br \/>\ud83e\uddca Einheitliches Fr\u00fchst\u00fcck: Statt Men\u00fcwahl gibt es k\u00fcnftig eine kalte Platte f\u00fcr alle Passagiere.<br \/>\u2708\ufe0f Betroffene Strecken: Kurzfl\u00fcge u. a. nach Amsterdam, Paris, Dublin sowie mehrere UK-Inlandsverbindungen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"maxbutton-2 maxbutton maxbutton-amex-green-beantragen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAqBwgKMOiWuQsw9bHQAw?hl=de&amp;gl=DE&amp;ceid=DE:de\">Folgt Frankfurtflyer auf GOOGLE NEWS <\/a>\n<\/p>\n<p>Man mag es oder man hasst es. Das Full English Breakfast auf der Kurzstrecke von British Airways galt jedoch bisher als starkes Differenzierungsmerkmal gegen\u00fcber den europ\u00e4ischen Marktbegleitern. In der Club Europe genannten Business Class gab es zuletzt immer eine Auswahl aus zwei oder sogar drei Gerichten. Ein wirklich vollwertiges Fr\u00fchst\u00fcck, das Passagieren auch auf Fl\u00fcgen von nur einer Stunde Flugzeit serviert wurde.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-169387\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/British-Airways-Airbus-A320-Club-Europe-von-Dublin-DUB-nach-London-LHR-by-Robert6.jpeg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"509\"  \/>British Airways Fr\u00fchst\u00fcck. Foto: Robert<br \/>\nEinschr\u00e4nkungen auf besonders kurzen Strecken<\/p>\n<p>Dieses Angebot verschwindet nun zwar nicht, wird jedoch eingeschr\u00e4nkt. Auf ausgew\u00e4hlten besonders kurzen Fl\u00fcgen gibt es zuk\u00fcnftig nur noch Obst, einen Joghurt und ein aufgew\u00e4rmtes Br\u00f6tchen oder Geb\u00e4ckst\u00fcck. Betroffen sind davon Inlandsverbindungen wie Jersey (JER), Newcastle (NCL) und Manchester (MAN). Aber auch Passagiere auf europ\u00e4ischen Fl\u00fcgen nach Amsterdam (AMS), Br\u00fcssel (BRU), Dublin (DUB) und Paris (CDG) m\u00fcssen zuk\u00fcnftig mit einem abgespeckten Fr\u00fchst\u00fcck auskommen. Auf allen weiteren Verbindungen \u2013 inklusive aller Fl\u00fcge nach Deutschland \u2013 wird weiterhin das bekannte Fr\u00fchst\u00fcck serviert.<\/p>\n<p>Begr\u00fcndung von British Airways<\/p>\n<p>British Airways begr\u00fcndet diesen Schritt mit der Entlastung der Crews auf diesen besonders kurzen Fl\u00fcgen und m\u00f6chte ihnen somit mehr M\u00f6glichkeit zur Interaktion mit den Flugg\u00e4sten erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Die \u00c4nderung beim Fr\u00fchst\u00fccksservice von British Airways tritt bereits zum 7. Januar 2026 in Kraft.<\/p>\n<p>British Airways k\u00fcrzt Fr\u00fchst\u00fcck in Club Europe | Frankfurtflyer Kommentar<\/p>\n<p>Auch wenn British Airways in letzter Zeit ber\u00fchmt daf\u00fcr wurde, in der Business Class an der Kostenschraube zu drehen, indem man die <a href=\"https:\/\/frankfurtflyer.de\/british-airways-will-jetzt-am-essen-in-der-business-class-sparen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fr\u00fchst\u00fcckszeiten ausweitete<\/a> (und <a href=\"https:\/\/frankfurtflyer.de\/sparmassnahmen-gescheitert-british-airways-rudert-beim-business-class-bordservice-zurueck\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">anschlie\u00dfend wieder zur\u00fcckruderte<\/a>), halte ich diesen Schritt f\u00fcr sinnvoll. Nicht nur aus Airline-Sicht, sondern auch aus Sicht der Passagiere. Auf einem Flug mit 45 Minuten Flugzeit erst auf das Aufw\u00e4rmen des Essens zu warten und es dann innerhalb von Minuten herunterzuschlingen, ist alles andere als eine entspannte Mahlzeit.<\/p>\n<p>Dennoch ist es schade, dass sich British Airways hier ein (nahezu) Alleinstellungsmerkmal selbst wegnimmt. Denn das, was andere europ\u00e4ische Airlines auf so kurzen Fl\u00fcgen bieten, ist oftmals eine Beleidigung f\u00fcr die gut zahlenden Flugg\u00e4ste.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Was denkt Ihr: Sollte es ein vollwertiges Fr\u00fchst\u00fcck auf allen Fl\u00fcgen in der Business Class geben \u2013 egal wie kurz?<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/frankfurtflyer.de\/review-british-airways-airbus-a320-club-europe-von-dublin-dub-nach-london-lhr-heisse-mahlzeit-in-50-minuten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zum Review: British Airways Club Europe von Dublin nach London<\/a><\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"https:\/\/onemileatatime.com\/news\/british-airways-cuts-hot-breakfast-club-europe-business\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">OMAAT<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fr\u00fchst\u00fcck bei British Airways. 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