{"id":690238,"date":"2026-01-03T13:20:46","date_gmt":"2026-01-03T13:20:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/690238\/"},"modified":"2026-01-03T13:20:46","modified_gmt":"2026-01-03T13:20:46","slug":"danon-route-der-industriekultur-nordhafen-walsum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/690238\/","title":{"rendered":"DAnon: Route der Industriekultur &#8211; Nordhafen Walsum"},"content":{"rendered":"<p>Der\u00a0<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Nordhafen_Walsum#\/media\/Datei:NordhafenWalsum04.JPG\" onclick=\"window.open(this.href); return false;\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nordhafen Walsum<\/a>\u00a0in Walsum bei Kilometer 793 rechts und ist der n\u00f6rdlichste Hafen auf dem Gebiet der Stadt Duisburg. <\/p>\n<p>Gebaut wurde der Nordhafen von 1933 bis 1936 als der j\u00fcngste Duisburger Hafen und Werkshafen der Zeche Walsum. Er ist heute der Werkshafen des Kraftwerks Duisburg \u2013 Walsum. Die Stadt Duisburg ist die Eigent\u00fcmerin des Gel\u00e4ndes.<\/p>\n<p>Betreiber des Hafens war bis zur Schlie\u00dfung des Bergwerkes die RAG. Seit 2008 wird er von der Steag betrieben.<\/p>\n<p>Das Hafenbecken hat eine L\u00e4nge von 450\u00a0Metern, eine Breite von 70\u00a0Metern und an der kanalartigen Verbindung zum Rhein eine Erweiterung als Wendem\u00f6glichkeit. Die Kaianlage  s\u00fcdlich ist auf eine L\u00e4nge von 230\u00a0m abgespundet und hochwassersicher. Die Nordseite ist auf 440\u00a0m geb\u00f6scht. Es stehen zwei Wippkr\u00e4ne, verschiedene Gleis- und Bandf\u00f6rderanlagen als Ausr\u00fcstung des Hafens zur Verf\u00fcgung, die Hafenbahn erschlie\u00dft aber nur noch das Kraftwerk, nicht die Pier. Gemeindestra\u00dfen f\u00fchren vom Hafen zu der 2,5\u00a0km \u00f6stlich verlaufenden Bundesautobahn 59.<br \/>Die Personenschiffahrt  steuert den Nordhafen nicht an.<br \/>Die K\u00f6nigstra\u00dfe \u00fcberquert am Wendebecken den Hafen mittels einer Hubbr\u00fccke; so kann der Hafen auch bei Hochwasser angefahren werden. Die Br\u00fccke wurde 1934\u201336 gebaut, im M\u00e4rz 1945 von zur\u00fcck weichenden Truppen der Wehrmacht gesprengt und 1950 wiedererrichtet. Sie ist wegen baulicher M\u00e4ngel seit Oktober 2012 f\u00fcr den Pkw-Verkehr und kann zurzeit lediglich von Fu\u00dfg\u00e4ngern und Radfahrern benutzt werden.<\/p>\n<p>Der Nordhafen Walsum geh\u00f6rt \u2013 wohl wegen seiner geschichtlichen Bedeutung \u2013 zur Route der Industriekultur. Der Autor dieser Zeilen mu\u00df zu seiner eigenen Schande gestehen, da\u00df er ihn nicht aus eigener Anschauung kennt. Was sowohl am Standort im Duisburger Norden als auch mangelnden Anreisem\u00f6glichkeiten (s. o.) liegt. Wenden wir uns daher ganz schnell dem fiktiven Teil dieses Textes zu.<\/p>\n<p>(fiktiver Teil)<\/p>\n<p>\u201eIm Nordhafen Walsum werden zwar jedes Jahr bis zu 4 Mio. t G\u00fcter verschiedenster Art umgeschlagen,\u201c berichtet Yesillerix; der Sohn eines christlichen afghanischen Vaters sowie einer deutschen Mutter ist bekanntlich lokalpolitisch in der WABE \u2013 Wanheimer Anti-Bin\u00e4ren Erweckungsbewegung aktiv. \u201eDas reicht nicht. Der Hafen soll touristisch erschlossen werden. Wir haben uns daher mit Rainer Scharwenzelmann zusammengetan.\u201c<\/p>\n<p>\u201eWas soll das?\u201c werden Sie, liebe Leser, nun zu Recht fragen. \u201eScharzwenzelmann ist ein gescheiterter Veranstaltungskaufmann und M\u00f6chtegern \u2013 Event Manager.\u201c<\/p>\n<p>\u201eMeine Frau Stephania Scharwenzelfrau hat mich aufgefordert, mir M\u00fche zu geben und zu zeigen, was ich alles kann Sie hat `Reiner, scharwenzel!\u00b4 ausgerufen!\u201c<\/p>\n<p>Wider Erwarten kann sich das Ergebnis sehen lassen. In Absprache mit der Betreiberin gibt es im Sommer unregelm\u00e4\u00dfig Tretbootwettrennen, Feiern auf Partyschiffen, (kleine) Schiffsparaden (gelegentlich mit Feuerwerk), Fahnenschwenkwettbewerbe (die angesiedelten Firmen untereinander und gegen andere Binnenschiffahrtsunternehmen) oder Schwimm- und Tauchveranstaltungen. Gelegentliche Filmaufnahmen f\u00fcr Fernsehproduktionen sind nicht ausgeschlossen.<\/p>\n<p>\u201eIm Winter hat der Nordhafen ein anderes Potential,\u201c so Scharwenzelmann. \u201eDa sind dann Veranstaltungen in Geb\u00e4uden angesagt. Kleine Binnenschiffahtsmessen. Gesellschafterversammlungen. Firmenfeiern. Pressekonferenzen. Momentan reichen Veranstaltungen mit \u00f6rtlicher und regionaler Bedeutung,\u201c so Schwarwenzelmann.<\/p>\n<p>Das Kopfsch\u00fctteln der Duisburger Stadtwerbung hat inzwischen aufgeh\u00f6rt. \u201eWir hatten nicht gedacht, da\u00df Herr Schwarwenzelmann zu einer solchen Leistung in der Lage ist..:\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der\u00a0Nordhafen Walsum\u00a0in Walsum bei Kilometer 793 rechts und ist der n\u00f6rdlichste Hafen auf dem Gebiet der Stadt Duisburg.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":690239,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1838],"tags":[3364,29,3715,30,1209],"class_list":{"0":"post-690238","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duisburg","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-duisburg","11":"tag-germany","12":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115831379354772239","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/690238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=690238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/690238\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/690239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=690238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=690238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=690238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}