![\"Ein](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/elzezugbergung-118.webp.webp\" "\\"Rund")
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Rund 30 Tonnen Eisenerz waren in jedem Waggon.<\/p>\n
Das Eisenerz aus den Waggons ist auf der gesamten Strecke verteilt, zudem lagen die Wagen teilweise quer \u00fcber den Gleisen. „Die Herausforderung ist, dass sich die Fahrzeuge eingegraben haben und befreit werden m\u00fcssen“, hatte Richert vor der Bergung erkl\u00e4rt. Vor Beginn der Arbeiten hatten Fachkr\u00e4fte der Deutschen Bahn die Unfallstelle mehrfach untersucht. Bei einem Waggon war eine Schiene verkeilt. Mithilfe eines Baggers konnte diese jedoch schnell entfernt werden. Zwei andere Wagen hingen so stark zusammen, dass sie mit einem Schwei\u00dfger\u00e4t voneinander getrennt werden mussten.<\/p>\n
Reparaturen an der Strecke dauern Wochen<\/p>\n
Am 5. Januar soll damit begonnen werden, die Strecke zwischen Nordstemmen und Elze wieder instandzusetzen. Es ist eine Menge Arbeit, die auf Spezialisten der Bahn noch zukommt. Auf einer Strecke von rund vier Kilometern sind Schienen verbogen und Bahnschwellen kaputt. „Mehrere tausend Schwellen sowie Oberleitungsmasten, Signale, Kabel und drei Weichen sind unter anderem betroffen“, so die Bahnsprecherin zu NDR Niedersachsen. „Die Reparaturarbeiten werden daher voraussichtlich mehrere Wochen in Anspruch nehmen.“ Voraussichtlich bis Anfang Februar bleibt die Strecke gesperrt. In dieser Zeit m\u00fcssen Pendler zwischen Barnten und Banteln auf Busse umsteigen.<\/p>\n
G\u00fcterzug entgleist: Schienen bei Elze gesprengt<\/p>\n
<\/p>\n <\/a><\/p>\n Der Unfall geschah am 23. Dezember.<\/p>\n Die Schienen am Unfallort wurden am 28. Dezember gesprengt. Die Ma\u00dfnahme diente „der z\u00fcgigen Instandsetzung sowie der schnellstm\u00f6glichen Wiederfreigabe der Strecke“, wie die Polizei mitteilte. Die Gleise hatten demnach unter mechanischer Spannung gestanden und wenn Menschen per Hand daran gearbeitet h\u00e4tten, h\u00e4tte jemand verletzt werden k\u00f6nnen, sagte ein Polizeisprecher dem NDR Niedersachsen. Nur wenige Menschen mussten kurzzeitig ihre H\u00e4user wegen der Sprengung verlassen, teilte ein Sprecher des Technischen Hilfswerks in Elze mit.<\/p>\n \n Video:<\/strong> Aktuelle Reisem\u00f6glichkeiten im Regionalverkehr zwischen Hannover und G\u00f6ttingen<\/p>\n Seit dem 30. Dezember fahren laut dem Eisenbahnverkehrsunternehmen Metronom die Ersatzbusse zwischen Nordstemmen und Banteln nach einem festen Fahrplan<\/a>. Dieser sei zun\u00e4chst bis einschlie\u00dflich 11. Januar 2026 g\u00fcltig. Zudem haben Fahrg\u00e4ste, die von Hannover nach G\u00f6ttingen reisen m\u00f6chten, folgende M\u00f6glichkeiten:<\/p>\n Reisem\u00f6glichkeiten im Regionalverkehr zwischen G\u00f6ttingen und Hannover<\/p>\n Ab G\u00f6ttingen Hauptbahnhof k\u00f6nnen Reisende st\u00fcndlich mit dem Metronom RE2 bis nach Banteln fahren – mit allen planm\u00e4\u00dfigen Halten. In Banteln geht es weiter mit dem Busnotverkehr:<\/p>\n Grund ist ein entgleister G\u00fcterzug.\u00a0Die Strecke ist voraussichtlich bis zum zweiten Weihnachtsfeiertag gesperrt.<\/p>\n Reisende m\u00fcssen mit l\u00e4ngeren Fahrzeiten rechnen<\/p>\n Dem Unternehmen Metronom zufolge kann es nicht nur auf der betroffenen Strecke, sondern auch auf der Strecke Hamburg-Hannover zu „einzelnen Versp\u00e4tungen“ kommen. Reisende sollen sich vor Fahrtantritt per Website<\/a>, App oder WhatsApp \u00fcber die aktuelle Lage informieren. Metronom weist darauf hin, dass es durch ge\u00e4nderte Zugnummern in den elektronischen Fahrplanausk\u00fcnften zu Anzeigefehlern kommen kann. Der Fernverkehr der Deutschen Bahn ist von dem Unfall nicht betroffen.<\/p>\n Waggons entgleist: Bundespolizei untersucht Unfallursache<\/p>\n<\/p>\n
\n Nach Entgleisung bei Elze: Schienen gesprengt (1 Min)\n <\/p>\n\n
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