{"id":691219,"date":"2026-01-03T22:48:13","date_gmt":"2026-01-03T22:48:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/691219\/"},"modified":"2026-01-03T22:48:13","modified_gmt":"2026-01-03T22:48:13","slug":"das-aendert-sich-2026-fuer-zugreisende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/691219\/","title":{"rendered":"Das \u00e4ndert sich 2026 f\u00fcr Zugreisende"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Reise<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 03.01.2026, 18:59 Uhr<\/p>\n

    Von: Lara Hempel<\/a><\/p>\n

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    Die Bahn f\u00fchrt 2026 neue Nachtz\u00fcge und internationale Strecken ein. Trotz Herausforderungen k\u00f6nnte sie zur echten Alternative zum Flugzeug werden.<\/p>\n

    Seit Jahren k\u00e4mpfen europ\u00e4ische Bahnstrecken mit Herausforderungen. Nachtz\u00fcge wurden eingestellt, Infrastrukturprobleme bremsten den Fortschritt. Dennoch k\u00f6nnte 2026 das Jahr werden, in dem die Bahn wieder gl\u00e4nzt. Neue Hochgeschwindigkeitsverbindungen und Nachtz\u00fcge sollen Reisenden eine echte Alternative zum Flugzeug bieten. Mit diesen innovativen Konzepten und erweiterten Streckennetzen r\u00fcckt Europa jetzt n\u00e4her zusammen. <\/p>\n

    \"VonMit neuen Strecken durch Europa \u2013 die Bahn bringt St\u00e4dte n\u00e4her zusammen. \u00a9\u00a0Bruno Levesque<\/p>\n

    F\u00fcr Bahnreisende gibt es 2026 viele Neuerungen. Italienische Anbieter wie Trenitalia und Italo planen, ihre Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge nach Deutschland zu bringen. Laut CNN<\/a> k\u00f6nnten bis zu 40 neue Z\u00fcge zwischen St\u00e4dten wie Berlin, M\u00fcnchen<\/a> und Hamburg<\/a> verkehren. Die Konkurrenz zur Deutschen Bahn w\u00e4chst, die mit Infrastrukturproblemen und Versp\u00e4tungen k\u00e4mpft. Auch Nachtz\u00fcge erleben ein Comeback: Das belgisch-niederl\u00e4ndische Unternehmen European Sleeper will ab M\u00e4rz die Strecke Paris\u2013Berlin \u00fcber Br\u00fcssel wiederbeleben. Die modernisierten Wagen bieten WLAN, Schlafabteile und Liegesitze.<\/p>\n

    2026 wird das Jahr der Bahn: Diese neuen Strecken verbinden Europa<\/p>\n

    Eine Premiere erwartet Reisende im Juni: Ein Nachtzug von Amsterdam nach Mailand wird eingef\u00fchrt. Die Strecke f\u00fchrt durch vier L\u00e4nder und verbindet Nordwesteuropa mit Italien und der Schweiz. Geplante Halte sind unter anderem K\u00f6ln, Bern und Brig \u2013 ideal f\u00fcr Urlauber, die Zermatt beziehungsweise den Glacier Express besuchen m\u00f6chten. Dies ist die erste regelm\u00e4\u00dfige Verbindung dieser Art seit Jahren. Der Zug soll dreimal w\u00f6chentlich fahren und sowohl Komfort als auch praktische Reisem\u00f6glichkeiten bieten.<\/p>\n

    Auch Osteuropa profitiert von neuen Verbindungen. Ab M\u00e4rz 2026 wird die Strecke Budapest\u2013Belgrad wieder aufgenommen, berichtet CNN. Seit 2019 war die Verbindung unterbrochen, w\u00e4hrend die Infrastruktur modernisiert wurde. In Serbien fahren Z\u00fcge nun mit bis zu 200 km\/h, unterst\u00fctzt durch chinesische Investitionen von rund einer Milliarde Dollar. Bis zu sechs t\u00e4gliche Z\u00fcge sollen die beiden Hauptst\u00e4dte verbinden, darunter schnelle EuroCity-Verbindungen mit Anschluss nach Wien.
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    Nachhaltiger nicht nur beim Reisen: Warum Sie     den Silvesterm\u00fcll Ihres Nachbarn wegr\u00e4umen sollten<\/a>.<\/p>\n

    Vom Vesuv zu den Phlegr\u00e4ischen Feldern: Neapels neue Designer-U-Bahn zwischen zwei Vulkanen\"NeapelFotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n

    Skandinavien r\u00fcckt ebenfalls n\u00e4her zusammen: Ab Mai 2026 verbinden neue ComfortJet-Z\u00fcge Prag und Kopenhagen. Sie fahren zweimal t\u00e4glich \u00fcber Dresden, Berlin und Hamburg. Die Fahrzeit verk\u00fcrzt sich um drei Stunden auf etwa elf Stunden. Die Z\u00fcge bieten WLAN, barrierefreie Abteile und einen Restaurantwagen. Im Sommer soll eine zus\u00e4tzliche Nachtverbindung hinzukommen. Langfristig wird die Strecke noch schneller, sobald der Fehmarnbelt-Tunnel in den 2030er-Jahren fertiggestellt ist.<\/p>\n

    Trotz Fortschritten bleibt die Nachtzug-Krise ein Problem. Die \u00f6sterreichische \u00d6BB hat ihre Nightjet-Verbindungen von Paris nach Berlin und Wien eingestellt, da die franz\u00f6sische Regierung Subventionen strich. Nachtz\u00fcge k\u00e4mpfen mit hohen Kosten und Planungsproblemen. Immerhin kommen 2026 einige neue Nachtzug-Verbindungen und Strecken hinzu.
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    Auch spannend: Der alte Supermarkt-Streit \u2013 Muss man     mit wenig Artikeln noch an der Kasse vorlassen<\/a>?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Reise Stand: 03.01.2026, 18:59 Uhr Von: Lara Hempel DruckenTeilen Die Bahn f\u00fchrt 2026 neue Nachtz\u00fcge und internationale…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":691220,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,548,663,158,3934,3935,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-691219","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europaeische-union","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115833609198025760","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/691219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=691219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/691219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/691220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=691219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=691219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=691219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}