{"id":691935,"date":"2026-01-04T06:16:25","date_gmt":"2026-01-04T06:16:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/691935\/"},"modified":"2026-01-04T06:16:25","modified_gmt":"2026-01-04T06:16:25","slug":"wahrzeichen-in-nrw-hat-einst-das-stadtbild-gepraegt-es-wurde-abgerissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/691935\/","title":{"rendered":"Wahrzeichen in NRW hat einst das Stadtbild gepr\u00e4gt \u2013 es wurde abgerissen"},"content":{"rendered":"
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  2. NRW<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 04.01.2026, 06:50 Uhr<\/p>\n

    Von: Hannah Decke<\/a><\/p>\n

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    Ein einst als architektonisches Meisterwerk gefeiertes Wahrzeichen in NRW ist heute nur noch eine Erinnerung. 50 Jahre lang pr\u00e4gte es das Stadtbild. Es gab einen bewegenden Abschied.<\/p>\n

    D\u00fcsseldorf – Sie pr\u00e4gen Postkarten, zieren Touristenf\u00fchrer und werden zu Selfie-Kulissen f\u00fcr Millionen von Besuchern: Wahrzeichen sind das Gesicht einer Stadt. Der Eiffelturm ist Paris, die Freiheitsstatue ist New York, und ohne das Brandenburger Tor w\u00e4re Berlin nicht dasselbe. Diese Bauwerke werden zu mehr als nur Architektur \u2013 sie werden zu Identit\u00e4tsstiftern, zu kollektiven Erinnerungsankern. Ein solches Wahrzeichen stand einst in D\u00fcsseldorf: der \u201eTausendf\u00fc\u00dfler\u201c. <\/p>\n

    \"DüsseldorfNur noch Schutt und Asche: Der Tausendf\u00fc\u00dfler nach seinem Abriss. \u00a9\u00a0
    \nIMAGO \/ Funke Foto Services<\/p>\n

    Entworfen vom renommierten Architekten Friedrich Tamms, wurde im Jahr 1962 eine Hochstra\u00dfe in D\u00fcsseldorf fertiggestellt. Die circa 600 Meter lange Strecke in der Innenstadt \u00fcberspannte wichtige Teile D\u00fcsseldorfs und verband die Innenstadt mit umliegenden Stadtteilen. Mit seiner geschwungenen Form und den zahlreichen schlanken St\u00fctzen erinnerte das Bauwerk an ein riesiges Insekt, was ihm seinen liebevollen Spitznamen einbrachte: Tausendf\u00fc\u00dfler.<\/p>\n

    Vor Abriss: Emotionaler Abschied von Wahrzeichen in NRW<\/p>\n

    Im Laufe der Jahre wurde der Tausendf\u00fc\u00dfler zu einem festen Bestandteil der D\u00fcsseldorfer Identit\u00e4t. Er diente sogar als Kulisse f\u00fcr Filmproduktionen, wie in Dominik Grafs Werk von 1994 und in \u201eEin Freund von mir\u201c mit J\u00fcrgen Vogel und Daniel Br\u00fchl. Doch trotz seiner Bedeutung f\u00fcr das Stadtbild und seiner Anerkennung als Denkmal seit 1985 wurde der Tausendf\u00fc\u00dfler zunehmend Gegenstand von Debatten.<\/p>\n

    \"DüsseldorfDer Tausendf\u00fc\u00dfler war eines der Wahrzeichen von D\u00fcsseldorf. \u00a9\u00a0IMAGO \/ Michael Gstettenbauer<\/p>\n

    Im Jahr 2007 beschloss der Rat der Stadt D\u00fcsseldorf den Abriss der Hochstra\u00dfe zugunsten einer unterirdischen Verkehrsf\u00fchrung und der Neugestaltung des K\u00f6-Bogens. Die Entscheidung l\u00f6ste kontroverse Diskussionen aus. Bef\u00fcrworter des Abrisses argumentierten mit der Notwendigkeit einer modernen Stadtentwicklung, w\u00e4hrend Gegner den Verlust eines wichtigen St\u00fccks Architekturgeschichte beklagten. <\/p>\n

    Am 24. Februar 2013 nahmen etwa 35.000 D\u00fcsseldorfer in einer bewegenden Veranstaltung Abschied von ihrem Tausendf\u00fc\u00dfler. Viele Menschen nutzten die Gelegenheit, ein letztes Mal \u00fcber die Hochstra\u00dfe zu spazieren und sich ein St\u00fcck Beton als Erinnerung mitzunehmen. Kurz darauf begann der Abriss, um Platz f\u00fcr das K\u00f6-Bogen-Projekt und ein modernes Tunnelsystem zu schaffen.<\/p>\n

    Es ist eher ungew\u00f6hnlich, dass eine Stra\u00dfe ein Wahrzeichen einer Stadt ist. Oftmals sind es Geb\u00e4ude. In NRW gibt es aber auch noch viele weitere Stadtbild-pr\u00e4gende Wahrzeichen, etwa eine Burgruine in Hilchenbach<\/a>. Oder etwa die Wuppertaler Schwebebahn, der sogar ein eigenes Museum gewidmet ist<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"wa.de NRW Stand: 04.01.2026, 06:50 Uhr Von: Hannah Decke DruckenTeilen Ein einst als architektonisches Meisterwerk gefeiertes Wahrzeichen in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":691936,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[3364,29,3405,30,1209],"class_list":{"0":"post-691935","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-duesseldorf","11":"tag-germany","12":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115835370494738284","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/691935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=691935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/691935\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/691936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=691935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=691935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=691935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}