{"id":692277,"date":"2026-01-04T09:49:15","date_gmt":"2026-01-04T09:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/692277\/"},"modified":"2026-01-04T09:49:15","modified_gmt":"2026-01-04T09:49:15","slug":"hauptsache-weit-alles-muenster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/692277\/","title":{"rendered":"Hauptsache weit | ALLES M\u00dcNSTER"},"content":{"rendered":"

\t\t\"Organisator<\/a>Organisator Richard Vienenk\u00f6tter auf seiner Leeze. (Foto: Michael B\u00fchrke)<\/p>\n

Vom Erfolg seiner Idee, ein etwas anderes Radrennen in M\u00fcnster auf die Beine zu stellen, ist Richard Vienenk\u00f6tter noch immer \u00fcberw\u00e4ltigt: \u201eVon insgesamt 150 m\u00f6glichen Anmeldungen sind bereits mehr als die H\u00e4lfte vergeben und das ohne gro\u00dfe Werbung!\u201c Vielleicht liegt es daran, dass es bei diesem Rennen mit dem Namen \u201ePoint of Return\u201c nicht um Schnelligkeit, sondern um Ausdauer geht. Innerhalb von vier Tagen m\u00fcssen die Teilnehmerinnen und Teilnehmer einen m\u00f6glichst gro\u00dfen Abstand vom Startpunkt erreichen und wieder rechtzeitig zur\u00fcckkehren.<\/strong><\/p>\n

\"Vienenk\u00f6tter<\/a>Vienenk\u00f6tter unterwegs in Norwegen. (Foto: Richard Vienenk\u00f6tter)<\/p>\n

M\u00fcnster betritt hier offenbar Neuland im Bereich der Radrennen: \u201eIch kenne das nur vom Gleitschirmfliegen, Bordairrace nennt sich das dort. Von einem entsprechenden Wettbewerb per Fahrrad habe ich bislang noch nichts geh\u00f6rt\u201c, wie der 36-J\u00e4hrige berichtet. Die Regeln sind relativ einfach. Wenn am 14. Mai um 10 Uhr bei der B-Side der Startschuss f\u00e4llt, geht es f\u00fcr die Teilnehmenden auf eine selber erarbeitete Reise, mit dabei ein GPS-Tracker, der anzeigt, wo sich die Fahrerinnen und Fahrer gerade befinden. Am entferntesten Punkt der Reise wird eine GPS-Markierung gesetzt, ein Foto soll au\u00dferdem beweisen, dass man tats\u00e4chlich mit seiner Leeze vor Ort war. Gewonnen hat, wer vom Startort, der B-Side an M\u00fcnsters Hafen, den entferntesten Punkt in Luftlinie erreicht hat und sp\u00e4testens am 17. Mai um 16 Uhr wieder zur\u00fcck ist.<\/p>\n

\u201eManche Teilnehmer wollen einfach nur entspannt Radfahren, andere wollen alles rausholen. Das Teilnehmerfeld ist wirklich querbeet breit aufgestellt\u201c, wie Vienenk\u00f6tter, der selber begeisterter Radwanderer ist, berichtet. Mit 18 hat er seine ersten gr\u00f6\u00dferen Radtouren unternommen, inzwischen war er mit dem Rad in halb Europa unterwegs, \u201eDas ist einfach eine coole Art des Reisens\u201c. Bei der Ausarbeitung der Route ist durchaus Fingerspitzengef\u00fchl gefragt, so d\u00fcrfen beispielsweise keine F\u00e4hren zum \u00dcberqueren von Fl\u00fcssen genutzt werden. \u00dcberhaupt steht die ganze Veranstaltung unter dem Stichwort \u201eunsupported\u201c, also ohne Unterst\u00fctzung. Freunde und Familienmitglieder d\u00fcrfen w\u00e4hrend des Rennens nicht helfen, jede Form von Support muss potenziell jedem Teilnehmenden zur Verf\u00fcgung stehen. Beim Stichwort Pedelec kommt von Richard Vienenk\u00f6tter sofort ein klares \u201eNein\u201c, es d\u00fcrfen lediglich Fahrr\u00e4der an den Start gehen, \u201eDas \u201aPoint of Return\u2018-Rennen wird immer motorfrei bleiben!\u201c<\/p>\n

\"Richard<\/a>Richard Vienenk\u00f6tter im Interview mit ALLES M\u00dcNSTER. (Foto: Michael B\u00fchrke)<\/p>\n

Vienenk\u00f6tter wirkt mit Blick auf das Rennen Mitte Mai aktuell noch entspannt: \u201eIch habe gro\u00dfen Respekt vor der Aktion, aber auch gro\u00dfe Lust darauf!\u201c 69 Euro kostet die Teilnahme \u2013 klingt zun\u00e4chst \u00fcppig, wird aber schnell nachvollziehbar, wenn man die Auflistung der Kosten betrachtet: Die Miete f\u00fcr einen GPS-Tracker betr\u00e4gt schon 27,50 Euro, das Ticketsystem muss bezahlt werden, die Internetseite kostet, Versicherungen, Genehmigungen, Raummieten f\u00fcr die Abschlussveranstaltung und dann gehen noch 13,80 Euro pro Teilnehmenden als Spende an soziokulturelle Projekte, \u201eIch sehe jetzt anders auf die Kosten von Radrennen, da kommt echt so einiges zusammen!\u201c Wer vor der Tour etwas \u00fcben m\u00f6chte, kann dies zum Beispiel mit unseren Radtouren der Rubrik \u201eAb auf die Leeze\u201c<\/a> machen. ALLES M\u00dcNSTER ist Medienpartner des \u201ePoint of Return\u201c-Rennens.<\/p>\n

Als Anhaltspunkt hier ein paar ungef\u00e4hre Entfernungen in Luftlinie von M\u00fcnster: D\u00fcsseldorf (100 km), Hamburg (250 km), Berlin (400 km), Paris (500 km) oder Salzburg (600 km). Klingt machbar? Dann meldet euch an!<\/p>\n

Zu gewinnen gibt es auch etwas und zwar zwei \u00dcbernachtungen auf dem Hausboot „Irene“ in Hamburg f\u00fcr vier Personen. Die detaillierten Teilnahmebedingungen und die Tickets f\u00fcr die Teilnahme gibt es unter www.pointofreturn.de<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a> <\/p>\n

Michael wurde im nieders\u00e4chsischen Celle geboren und kam 1990 zum Studieren nach M\u00fcnster. Er ist Geograf und arbeitet heute in der Unternehmskommunikation. Seine Schwerpunkte liegen in den Bereichen Umwelt, Gesundheit und Soziales aber auch in den Naturwissenschaften. Michael ist leidenschaftlicher Radfahrer, Wanderer und Amateurfotograf.<\/p>\n

\"\"<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Organisator Richard Vienenk\u00f6tter auf seiner Leeze. (Foto: Michael B\u00fchrke) Vom Erfolg seiner Idee, ein etwas anderes Radrennen in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":692278,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1843],"tags":[3364,29,1234,30,8970,1209,160004,160005,16563,160006],"class_list":{"0":"post-692277","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenster","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-fahrrad","11":"tag-germany","12":"tag-muenster","13":"tag-nordrhein-westfalen","14":"tag-point-of-return","15":"tag-pointofreturn","16":"tag-radrennen","17":"tag-vienenkoetter"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115836208160343739","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=692277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692277\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/692278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=692277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=692277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=692277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}