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Frontex, die EU-Au\u00dfengrenzschutzagentur, meldet f\u00fcr das erste Quartal 2025 einen R\u00fcckgang der illegalen Grenz\u00fcbertritte von Migranten um 31 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.<\/p>\n
Die Zahl der Grenz\u00fcbertritte ging auf fast 33.600 zur\u00fcck, wobei ein R\u00fcckgang auf allen nach Europa f\u00fchrenden Routen zu verzeichnen war.<\/p>\n
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Der st\u00e4rkste R\u00fcckgang wurde entlang der westlichen Balkanroute beobachtet (-64 %).<\/p>\n
Warum sind die Grenz\u00fcbertritte auf der Westbalkanroute zur\u00fcckgegangen?<\/p>\n
„Der R\u00fcckgang der Grenz\u00fcbertritte k\u00f6nnte auf mehrere Faktoren zur\u00fcckzuf\u00fchren sein: Eine verst\u00e4rkte \u00dcberwachung der Grenzen durch die Balkanl\u00e4nder, harte Winterbedingungen, die die Reise erschweren, und das Bewusstsein f\u00fcr die weit verbreiteten Risiken von Menschenrechtsverletzungen“, sagt Helena Hahn, Analystin f\u00fcr Migration und Diversit\u00e4t am European Policy Centre.<\/p>\n
Sie wies auch auf geopolitische Faktoren hin, wie „den Regimewechsel in Syrien, der zu einem R\u00fcckgang der Asylantr\u00e4ge um 17 % im Jahr 2024 f\u00fchrte“, f\u00fcgte jedoch hinzu, dass die Ank\u00fcnfte „gegen Ende des Sommers und im Herbst wieder ansteigen k\u00f6nnten.“<\/p>\n
\u00dcberquerungsversuche aus Afrika nach Spanien um fast ein Drittel gesunken<\/p>\n
Auch auf der westafrikanischen Route, die den Senegal, Mauretanien, Gambia und die Westsahara mit den spanischen Kanarischen Inseln verbindet, wurde ein deutlicher R\u00fcckgang (-30 %) festgestellt.<\/p>\n
Ein \u00e4hnlicher R\u00fcckgang um 29 % wurde f\u00fcr die \u00f6stliche Mittelmeerroute gemeldet, die haupts\u00e4chlich von Afghanistan, dem Sudan und \u00c4gypten nach Zypern, Griechenland und Bulgarien f\u00fchrt.<\/p>\n
Der drittst\u00e4rkste R\u00fcckgang (-26 %) war auf der zentralen Mittelmeerroute zu verzeichnen, die von West- und Zentralafrika durch Niger und Libyen \u00fcber das zentrale Mittelmeer nach Europa, insbesondere Italien, f\u00fchrt.<\/p>\n
\u00d6stliches Mittelmeer verkehrsreichste Route f\u00fcr illegale Migration nach Europa<\/p>\n
Mit 9.267 \u00dcberquerungsversuchen war die \u00f6stliche Mittelmeerroute der bevorzugte au\u00dfereurop\u00e4ische Weg f\u00fcr illegale Migranten.<\/p>\n
Dicht gefolgt von der westafrikanischen Route mit 9.205 Versuchen, haupts\u00e4chlich aus Mali, Senegal und Guinea.<\/p>\n
An dritter Stelle steht die zentrale Mittelmeerroute (8 542), die haupts\u00e4chlich von Bangladeschern, Pakistanern und Syrern genutzt wird.<\/p>\n
Gro\u00dfbritannien scheint jedoch nach wie vor das Endziel in Europa f\u00fcr Tausende von Migranten zu sein, da Frontex in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 11.000 illegale \u00dcberquerungsversuche von Frankreich auf die andere Seite des \u00c4rmelkanals gemeldet hat.<\/p>\n
Cutter \u2022 Mert Can Yilmaz<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"WERBUNG Frontex, die EU-Au\u00dfengrenzschutzagentur, meldet f\u00fcr das erste Quartal 2025 einen R\u00fcckgang der illegalen Grenz\u00fcbertritte von Migranten um…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":69308,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,533,548,663,158,3934,3935,30630,13,30629,14,15,12],"class_list":{"0":"post-69307","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-asyl","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europaeische-union","14":"tag-europe","15":"tag-european-union","16":"tag-frontex","17":"tag-headlines","18":"tag-illegale-einwanderung","19":"tag-nachrichten","20":"tag-news","21":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114418404863219022","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69307\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}