{"id":693739,"date":"2026-01-04T23:41:25","date_gmt":"2026-01-04T23:41:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/693739\/"},"modified":"2026-01-04T23:41:25","modified_gmt":"2026-01-04T23:41:25","slug":"frankreich-hat-zwei-globaleye-fruehwarn-und-kontrollflugzeuge-bestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/693739\/","title":{"rendered":"Frankreich hat zwei GlobalEye Fr\u00fchwarn- und Kontrollflugzeuge bestellt"},"content":{"rendered":"


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Die franz\u00f6sische Generaldirektion f\u00fcr R\u00fcstung (Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Armement, DGA) und das schwedische R\u00fcstungsunternehmen Saab haben am 31. Dezember 2025 einen Vertrag \u00fcber die Lieferung von zwei GlobalEye-Fr\u00fchwarn- und Kontrollflugzeugen (Airborne Early Warning & Control, AEW&C) abgeschlossen. Der Vertrag schlie\u00dft die Lieferung von Bodenausr\u00fcstung, die Schulung des Personals und Unterst\u00fctzung im Betrieb ein. Im Juni 2025 hatten die DGA und Saab Absichtserkl\u00e4rung dazu abgegeben.<\/a>\n<\/p>\n

Nach Angabe von Saab bel\u00e4uft sich der Auftragswert auf rund 12,3 Milliarden SEK (umgerechnet 1,14 Milliarden Euro). Die Aufkl\u00e4rungssysteme sollen zwischen 2029 und 2032 geliefert werden. Zudem sei eine Option auf den Erwerb zweier weiterer Flugzeuge vereinbart.
\n\"\"Das Fr\u00fchwarn- und Kontrollsystem GlobalEye von Saab auf einer Global 6000 kann ohne Luftbetankung elf Stunden lang operieren. (Foto: Saab)\n<\/p>\n

Prim\u00e4rsensor Erieye oberhalb der Kabine<\/strong><\/p>\n

\u201eDer heutige Auftrag unterstreicht die robuste Partnerschaft zwischen Saab und Frankreich. Mit der Entscheidung f\u00fcr GlobalEye investiert Frankreich in eine hochmoderne und leistungsf\u00e4hige L\u00f6sung f\u00fcr die Luftraum\u00fcberwachung und -kontrolle. Diese Entscheidung bekr\u00e4ftigt das Bekenntnis Frankreichs zur Souver\u00e4nit\u00e4t und st\u00e4rkt den Schutz Europas insgesamt, da sowohl Schweden als auch Frankreich GlobalEye einsetzen\u201c, sagt Micael Johansson, Pr\u00e4sident und CEO von Saab.\n<\/p>\n

F\u00fcr GlobalEye hat Saab sein Erieye ER airborne early warning (AEW) Radar als Prim\u00e4rsensor oberhalb der Kabine des Tr\u00e4gerflugzeugs Global 6000 angebracht. Weitere Radare und Optronik erg\u00e4nzen die Sensorausstattung. Leistungsf\u00e4hige und robuste Kommunikationsverbindungen erm\u00f6glichen den Betrieb ohne Bediener an Bord. Als Reichweite des Hauptsensors wird bis zu 550 Kilometer angegeben bei eine Flugh\u00f6he von rund 12 Kilometern.\n<\/p>\n

Deutschland und die NATO sind Interessenten f\u00fcr GlobalEye<\/strong><\/p>\n

Seit 2020 sind die Vereinigten Arabischen Emirate erster Betreiber von GlobalEye mit mittlerweile f\u00fcnf Systemen. Schweden hat 2022 drei Systeme bestellt plus eins als Option. Weitere Interessenten sind Kanada, D\u00e4nemark und Finnland, \u00c4gypten und Griechenland. Verteidigungsminister Boris Pistorius hat im September 2025 das Interesses Deutschlands an GlobalEye \u00f6ffentlich gemacht. Auch in der NATO hat GlobalEye Chancen, nachdem erste Anl\u00e4ufe zum Ersatz des alternden AWACS gescheitert sind. Saab hat der NATO das System bereits im Februar 2023 angeboten, war aber nicht zum Zug gekommen<\/a>.\n<\/p>\n

Gerhard Heiming<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die franz\u00f6sische Generaldirektion f\u00fcr R\u00fcstung (Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Armement, DGA) und das schwedische R\u00fcstungsunternehmen Saab haben am 31.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":693740,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3974],"tags":[331,332,548,663,3934,3980,156,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-693739","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-france","14":"tag-frankreich","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115839479558196242","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/693739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=693739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/693739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/693740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=693739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=693739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=693739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}