{"id":69419,"date":"2025-04-29T01:28:15","date_gmt":"2025-04-29T01:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/69419\/"},"modified":"2025-04-29T01:28:15","modified_gmt":"2025-04-29T01:28:15","slug":"bahnsteigmodernisierung-in-gladbeck-zweckel-erst-in-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/69419\/","title":{"rendered":"Bahnsteigmodernisierung in Gladbeck-Zweckel erst in 2026"},"content":{"rendered":"

\"Bahnsteigmodernisierung<\/a>
\nDer neu gebaute Zaun am Bahnsteig des Haltepunktes Gladbeck-Zweckel. Foto: Dr. Dieter Briese<\/p>\n

Bahnsprecher: \u201eDer neue Zaun bleibt auch nach der Modernisierung stehen\u201c<\/p>\n

Gladbeck \u2013 28.04.2025 \u2013 Bahnsteigmodernisierung<\/strong> \u2013 Vor einigen Tagen berichteten wir \u00fcber den neu gebauten langen Zaun am westlichen Bahnsteig des Haltepunktes Gladbeck-Zweckel. Ein aufmerksamer Leser der Neuen Gladbecker Zeitung<\/strong> hatte uns darauf hingewiesen.<\/p>\n

Wir nahmen das zu Anlass, um bei der Deutschen Bahn einmal nachzufragen, warum der Zaun gebaut wurde und wann endlich der westliche Bahnsteig gebaut wird.<\/p>\n

\n

Haltepunkt Gladbeck-Zweckel \u2013 was hat die Bahn vor?<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

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Bahnsteigmodernisierung im 4. Quartal 2026<\/p>\n

Der Bahnsprecher schrieb heute:<\/strong> \u201eDer Zaun dient der Einfriedung und bleibt auch nach Abschluss der Bahnsteigmodernisierung bestehen.\u00a0Die DB geht derzeit davon aus, dass die Modernisierung des Bahnsteigs im 4. Quartal 2026<\/strong> starten kann. Hierf\u00fcr ist eine Gleissperrung vorgesehen.\u00a0Weitere Details k\u00f6nnen wir Ihnen derzeit noch nicht nennen.\u201c<\/p>\n

Tats\u00e4chlich hat sich wohl vor der Auftragsvergabe (f\u00fcr den Zaun) die \u00d6rtlichkeiten niemand so richtig angeschaut. Denn der Bahnsteig wird nach der Fertigstellung etwa 20 cm h\u00f6her sein und f\u00fcr schwere Baumaschinen ist nun durch den Zaun kein ausreichender Platz. Wetten, dass der Zaun f\u00fcr den Bahnsteigbau wieder demontiert wird!<\/p>\n

Wir erinnern uns:<\/strong> Vor genau zwei Jahren hatte ein Auftragsunternehmen sehr z\u00fcgig innerhalb von nur f\u00fcnf Wochen den Bahnsteig auf der Ostseite des Haltepunktes v\u00f6llig neu gebaut. Leider dauerte der Bau trotzdem eine Woche zu lange. Deshalb konnte mit dem Bau des zweiten Bahnsteigs nicht begonnen werden, denn die beantragten Streckensperrungen waren zu kurz.<\/p>\n

Seitdem hat der Haltepunkt Zweckel einen tollen neuen und verl\u00e4ngerten Bahnsteig. Allerdings steht dort seit 18 Monaten eine provisorische Holzh\u00fctte als Unterstand \u2013 ohne Sitzgelegenheiten.<\/p>\n

Es fehlt ein Fahrkartenentwerter, die Fahrradabstellanlage wird nicht fertiggestellt und auch die Park & Ride-Anlage auf der Westseite ist nur ein provisorischer Schotterplatz.<\/p>\n

Jetzt m\u00fcssen die Zweckeler Bahnfahrer noch f\u00fcr 1 1\/2 Jahren die Z\u00e4hne zusammenbei\u00dfen.<\/p>\n

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