{"id":696396,"date":"2026-01-06T01:32:13","date_gmt":"2026-01-06T01:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/696396\/"},"modified":"2026-01-06T01:32:13","modified_gmt":"2026-01-06T01:32:13","slug":"mercedes-bietet-autonomes-fahrassistenzsystem-fuer-us-stadtverkehr-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/696396\/","title":{"rendered":"Mercedes bietet autonomes Fahrassistenzsystem f\u00fcr US-Stadtverkehr an"},"content":{"rendered":"<p>                    Mercedes-Benz k\u00fcndigte am Montag an, dass das Unternehmen noch in diesem Jahr ein neues, fortschrittliches Fahrerassistenzsystem in den Vereinigten Staaten einf\u00fchren wird, das es seinen Fahrzeugen erm\u00f6glicht, unter \u00dcberwachung des Fahrers autonom auf Stadtstra\u00dfen zu fahren.<\/p>\n<p>Das System erm\u00f6glicht es einem Fahrzeug, von einem Parkplatz zu einem Zielort zu fahren, Kreuzungen in der Stadt zu navigieren, abzubiegen und Ampeln zu beachten. Damit stellt es eine Konkurrenz f\u00fcr Tesla dar, den einzigen Autohersteller in den USA, der mit dem sogenannten Full Self-Driving ein \u00e4hnliches Produkt anbietet.<\/p>\n<p>Das System von Mercedes, genannt MB.DRIVE ASSIST PRO, ist seit Ende letzten Jahres bereits in China erh\u00e4ltlich.\u00a0<\/p>\n<p>In den Vereinigten Staaten wird das System f\u00fcr drei Jahre 3.950 US-Dollar kosten. Kunden k\u00f6nnen sich auch f\u00fcr monatliche oder j\u00e4hrliche Abonnements entscheiden, deren Preise jedoch sp\u00e4ter bekannt gegeben werden.<\/p>\n<p>Das Full Self-Driving-Paket von Tesla kostet etwa 8.000 US-Dollar als Einmalzahlung oder 99 US-Dollar pro Monat im Abonnement.<\/p>\n<p>Die meisten Autohersteller beschr\u00e4nken Selbstfahrfunktionen bei Privatfahrzeugen auf Autobahnen, wo das Verkehrsaufkommen berechenbarer ist. In St\u00e4dten stellen Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer und unerwartete Situationen gr\u00f6\u00dfere Herausforderungen dar.<\/p>\n<p>Tesla ist der einzige Autohersteller, der mit seinem Full Self-Driving-System autonomes Fahren auf Stadtstra\u00dfen erlaubt.<\/p>\n<p>Wie bei Tesla verlangt auch das System von Mercedes, dass Fahrer jederzeit aufmerksam bleiben und eingreifen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Der Vorsto\u00df von Mercedes in den Bereich der urbanen Fahrassistenz zeigt, wie Software-Entwicklungen die autonome Technologie von begrenzten Tests hin zur kommerziellen Einf\u00fchrung vorantreiben. Sicherheitsbedenken und Vorschriften sch\u00e4nken jedoch die vollst\u00e4ndige Autonomie bei Privatfahrzeugen weiterhin ein.<\/p>\n<p>Elon Musk, Vorstandsvorsitzender von Tesla, hatte zuvor angek\u00fcndigt, die Stra\u00dfen der St\u00e4dte mit autonomen Fahrzeugen zu \u00fcberschwemmen, die keinerlei menschliche Intervention ben\u00f6tigen w\u00fcrden. Das ist bislang jedoch nicht eingetreten.<\/p>\n<p>Stattdessen konzentriert sich Tesla auf schrittweise Verbesserungen des FSD-Systems und hat einen kleinen Robotaxi-Service in Austin, Texas, mit Sicherheitsbeobachtern gestartet.<\/p>\n<p>Investoren sehen autonome Technologien weiterhin als potenzielle langfristige Einnahmequelle f\u00fcr Autohersteller.<\/p>\n<p>Mercedes erkl\u00e4rte, dass das System etwa 30 Sensoren verwendet, darunter Kameras, Radar und Ultraschallsensoren. Diese Sensoren liefern Daten an einen Computer, der bis zu 508 Billionen Operationen pro Sekunde verarbeiten kann.<\/p>\n<p>Nvidia teilte mit, dass der neue Mercedes-Benz CLA, das erste Fahrzeug der Marke mit der MB.OS-Plattform, \u00fcber Fahrerassistenzfunktionen verf\u00fcgen wird, die von der &#8222;DRIVE AV&#8220;-Software des Chipentwicklers, KI-Infrastruktur und beschleunigter Rechenleistung unterst\u00fctzt werden.<\/p>\n<p>Das System unterst\u00fctzt Over-the-Air-Updates, um zuk\u00fcnftige Verbesserungen der autonomen Fahrtechnologie zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes-Benz k\u00fcndigte am Montag an, dass das Unternehmen noch in diesem Jahr ein neues, fortschrittliches Fahrerassistenzsystem in den&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":696397,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3977],"tags":[331,332,665,13,14,15,12,4017,4018,4016,64,4019,4020],"class_list":{"0":"post-696396","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-usa","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-boerse","11":"tag-headlines","12":"tag-nachrichten","13":"tag-news","14":"tag-schlagzeilen","15":"tag-united-states","16":"tag-united-states-of-america","17":"tag-us","18":"tag-usa","19":"tag-vereinigte-staaten","20":"tag-vereinigte-staaten-von-amerika"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115845578243436720","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/696396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=696396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/696396\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/696397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=696396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=696396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=696396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}