Die Leitung des K\u00f6lner Zoos in Riehl schl\u00e4gt Alarm. An besonders besucherstarken Tagen sei das Parkplatzangebot \u201eam Limit und dar\u00fcber hinaus. Ein eigenes Parkhaus k\u00f6nnte die L\u00f6sung sein.<\/p>\n
Zoo-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Christopher Landsberg sagt: \u201eVor allem an den besucherst\u00e4rksten Tagen kommen wir ans Limit und dar\u00fcber hinaus mit den Parkkapazit\u00e4ten am Zoo. Diesen Zustand will ich schon seit Jahren \u00e4ndern.\u201c Da der Zoo mitten in einem Wohngebiet liegt, suchen G\u00e4ste an solchen Tagen auch dort nach Parkpl\u00e4tzen.<\/p>\n
Der Zoo hat deshalb ein neues Parkraumkonzept in Auftrag gegeben. Eine Befragung von Besucherinnen und Besuchern ergab beispielsweise am Pfingstsonntag, dass 55 Prozent der G\u00e4ste mit dem Auto anreisten. Bislang stehen Fl\u00e4chen der Stadt unter der Zoobr\u00fccke sowie im benachbarten Parkhaus zur Verf\u00fcgung. Laut Zoo sind das insgesamt knapp 800 Stellpl\u00e4tze. Direkt am Parkhaus liegt auch die Haltestelle der K\u00f6lner Verkehrs-Betriebe, der Hauptbahnhof ist etwa 2,5 Kilometer entfernt.<\/p>\n
Laut dem neuen Konzept bedeutet das: F\u00fcr Tage mit wenigen Besucherinnen und Besuchern (bis zu 3000) und mittlerer Nachfrage (3000 bis 6000) ist das Angebot an Parkpl\u00e4tzen \u201egerade noch ausreichend\u201c. Das betrifft 90 Prozent der 365 Tage im Jahr. Problematisch sind die rund 30 Tage mit hoher Nachfrage oder Spitzentage, an denen 6000 bis 10.000 Menschen kommen. Im Konzept steht: \u201eEine Aufstockung des Parkraumangebots ist daher w\u00fcnschenswert.\u201c<\/p>\n
Was macht die DEVK mit dem Grundst\u00fcck?<\/p>\n
Eine entscheidende Frage ist, was der benachbarte Versicherer DEVK auf dem st\u00e4dtischen Grundst\u00fcck des jetzigen, sanierungsbed\u00fcrftigen Parkhauses vorhat. Ungef\u00e4hr 100 Stellpl\u00e4tze sind an Dauerparker vermietet, die meisten davon an Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen der DEVK. Urspr\u00fcnglich wollte die Versicherung dort ein 144-Meter-Hochhaus samt einem 44 Meter hohen Anbau errichten.<\/p>\n
Die Stadt schrieb auf Grundlage dieser Pl\u00e4ne dazu: \u201eDie Bestandsgarage wird entsprechend der zus\u00e4tzlichen Bedarfe sowie der entfallenden Zoostellpl\u00e4tze im Tiefgeschoss des Neubaus erweitert, die Zoobesucher teilen sich zuk\u00fcnftig die Garage mit der DEVK. Diese L\u00f6sung verhilft zu einer Reduzierung des Gesamtstellplatzbedarfs, da die Sto\u00dfzeiten des Zoos vor allem an Sonn- und Feiertagen zu erwarten sind, an denen die Stellpl\u00e4tze durch die DEVK-Mitarbeiter nicht genutzt werden. Vorteil dieser L\u00f6sung ist deshalb auch ein erweitertes Stellplatzangebot f\u00fcr den Zoo.\u201c<\/p>\n
Eine Sprecherin der Stadt best\u00e4tigte diese Aussage nun. Die Stadt f\u00f6rdert den Betrieb des Zoos mit einem j\u00e4hrlichen Betriebskostenzuschuss, der sich 2023 auf 3,5 Millionen Euro belief.<\/p>\n
In einem internen Papier der Verwaltung war die Rede davon, dass die wegfallenden Parkpl\u00e4tze \u201ein einem noch festzulegenden Umfang im Bebauungsplanverfahren f\u00fcr die DEVK konkretisiert werden sollten.<\/p>\n
Dieses Verfahren wurde vom Stadtrat auch gestartet \u2013 doch von den Neubaupl\u00e4nen ist die DEVK inzwischen Mitte Oktober unter anderem aus Kostengr\u00fcnden abger\u00fcckt. Eine Sprecherin der DEVK sagte zur Frage, was mit den geplanten Stellpl\u00e4tzen f\u00fcr den Zoo geschieht: \u201eZur Parkplatzsituation f\u00fcr den Zoo treffen wir aktuell keine Aussage.\u201c<\/p>\n
Zoo hat Interesse an Grundst\u00fcck<\/p>\n
Landsberg sagte dazu: \u201eSollte die DEVK doch kein Interesse an dem Grundst\u00fcck haben, auf dem jetzt das st\u00e4dtische Parkhaus steht: Dann sehe ich den Zoo als ersten Ansprechpartner. Wir h\u00e4tten den Bedarf und k\u00f6nnten uns vorstellen, dort ein neues Parkhaus zu bauen. Aber wir m\u00f6chten keinen Wettbewerb mit der DEVK, das ist mir wichtig zu betonen.\u201c<\/p>\n
Zu den Gr\u00fcnden \u00e4u\u00dferte er sich so: \u201eWenn wir als Zoo ein eigenes Parkhaus h\u00e4tten, k\u00f6nnten wir zus\u00e4tzliche Einnahmen generieren, beispielsweise Kombi-Tickets anbieten und die An- und Abreise der Besucher besser steuern.\u201c<\/p>\n
Der Versicherer hat das Areal vor\u00fcbergehend bis zum 31. Dezember 2026 zur Pr\u00fcfung erhalten, und zwar \u00fcber eine sogenannte Anhandgabe. In dieser Zeit kann das Unternehmen Details wie Planungsrecht und Finanzierung kl\u00e4ren, ohne dass die Stadt mit anderen Interessenten und Interessentinnen verhandeln darf. Was mit dem Grundst\u00fcck passiert, entscheidet am Ende der Stadtrat.<\/p>\n
Zoo w\u00fcnscht sich Parkleitsystem<\/p>\n
Die DEVK m\u00f6chte das Grundst\u00fcck laut der Aussage aus dem Oktober aber weiterhin kaufen und das Parkhaus abrei\u00dfen, um die \u201everschiedenen Nutzungsalternativen zu pr\u00fcfen. Wie diese aussehen, teilte eine Sprecherin nicht mit. \u201eMit Neuigkeiten rechnen wir fr\u00fchestens im zweiten Quartal 2026.\u201c<\/p>\n
Das neue Parkraumkonzept schl\u00e4gt f\u00fcr den Zoo auch ein Parkleitsystem vor, das den G\u00e4sten anzeigt, wo wie viele Stellpl\u00e4tze noch frei sind. Schon vor Jahren hatte Landsberg gr\u00f6\u00dfere Pl\u00e4ne f\u00fcr den kompletten Eingangsbereich angesprochen, dazu sagte er: \u201eEin Traum von mir ist, den Eingangsbereich komplett neu zu gestalten und ein eigenes Parkhaus dann vor den Zoo zu bauen. Doch das ist eher eine langfristige Perspektive.\u201c (red)<\/p>\n