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<\/p>\nM\u00fcnchen<\/b> – Vor dem M\u00fcnchner Rathaus haben sich zwei Gruppen versammelt, die nicht unterschiedlicher sein k\u00f6nnten: Rund 350 Taxifahrer auf der einen Seite und der Chef von Uber Deutschland, Christoph Weigler, auf der anderen.<\/p>\n
Anlass ist die geplante Abstimmung der Stadt \u00fcber ein Mindestbef\u00f6rderungsentgelt f\u00fcr Mietwagenanbieter wie Uber und Bolt. Beide Seiten wollen vorab ihre Positionen klar machen \u2013 laut und gewichtig.<\/p>\n
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Stadtrat entscheidet \u00fcber Mindestpreis f\u00fcr Uber & Co.: Taxler demonstrieren auf dem Marienplatz<\/p>\n
Kern der Abstimmung ist, ob Fahrdienstanbieter k\u00fcnftig einen Mindestpreis<\/b> verlangen m\u00fcssen. Taxis m\u00fcssen dies l\u00e4ngst: 5,90 Euro Grundpreis, 2,70 Euro pro Kilometer. Mietwagenanbieter sind g\u00fcnstiger und nehmen Taxis Marktanteile ab. Gr\u00fcnen-Stadtr\u00e4tin und Vorsitzende der Tarifkommission, Sibylle St\u00f6hr, sprach deshalb von einem „ruin\u00f6sen Wettbewerb zwischen Mietwagenanbietenden und dem Taxigewerbe“.<\/p>\n
Gr\u00fcne, SPD<\/a> und Volt brachten den Antrag in den Stadtrat ein. In einer Erkl\u00e4rung vom 4. April 2025 nannten sie weitere Gr\u00fcnde: Mietwagen aus dem Landkreis suchten in der Stadt Kunden, was das Verkehrsaufkommen, die Emissionen und die bestehende Parkplatznot zus\u00e4tzlich versch\u00e4rfe.<\/p>\n Uber-Chef Weigler brachte Beschwerdemails vorbei. Uber-Chef Weigler brachte Beschwerdemails vorbei.<\/p>\n von Martha Schl\u00fcter <\/p>\n „}“> <\/p>\n Die Fahrdienstanbieter sehen das anders.<\/b> Im Vorfeld der Abstimmung riefen sie zu Demonstrationen auf. Am Marienplatz<\/a> war Uber-Deutschland-Chef Christoph Weigler anwesend \u2013 mit einer Fahrradrikscha voller Zuschriften. Rund 4500 Mails von M\u00fcnchner Kunden seien bei ihm eingegangen, sagt er. Weigler lie\u00df sie drucken und in Hartschal-Ordner heften. Gesamtgewicht? Rund 80 Kilogramm.<\/p>\n Viele h\u00e4tten geschrieben, weil sie auf g\u00fcnstige Preise angewiesen seien: Menschen mit Mobilit\u00e4tseinschr\u00e4nkungen, Frauen mit Angst auf dem Nachhauseweg oder Berufst\u00e4tige, die sp\u00e4t abends den ausged\u00fcnnten \u00d6PNV meiden m\u00fcssen. Ihre gemeinsame Botschaft fasst Weigler so zusammen: „M\u00fcnchen ist schon jetzt viel zu teuer.“<\/p>\n Taxi-Preise: M\u00fcnchen deutschlandweit am teuersten<\/p>\n M\u00fcnchen z\u00e4hlt deutschlandweit und europaweit zu den teuersten St\u00e4dten<\/b> f\u00fcr Taxifahrten \u2013 Deutschlandweit liegt M\u00fcnchen auf Platz eins, in Europa immerhin auf Platz drei. Um die Taxis wettbewerbsf\u00e4higer zu machen, will Gr\u00fcn-Rot laut AZ-Informationen einen Mindestfahrpreis von 5,42 Euro und einen Kilometerpreis von 2,60 Euro einf\u00fchren. Dieser w\u00e4re niedriger als der der Taxis, w\u00fcrde aber die Preise f\u00fcr Uber-Fahrten um etwa „45 Prozent steigen lassen“, erkl\u00e4rt Weigler. Ein Beispiel: Eine Fahrt von Moosach zur Allianz Arena<\/a> w\u00fcrde statt 25,79 Euro nun k\u00fcnftig 36,62 Euro kosten.<\/p>\n W\u00e4hrend Weigler die Zuschriften an die Poststelle \u00fcbergibt<\/b>, demonstrieren drau\u00dfen rund 350 Taxifahrer. Ihre Parole: „Uber raus!“ Gelbe Schilder mit roten Balken fordern „Mindestfahrpreis = Fairness“ und „Fairer Wettbewerb statt Sozialdumping“.<\/p>\n „Es geht um die Existenz“: Taxler demonstrieren f\u00fcr Mindestpreis bei Uber & Co.<\/p>\n Einer der Demonstranten ist Christian Pfanzelter, 63 Jahre alt, geb\u00fcrtiger M\u00fcnchner und seit 42 Jahren Taxifahrer. Er hat das Schild seines Taxis abgeschraubt und mitgebracht, den Wagen am Ostbahnhof geparkt. „Es geht um die Existenz. Nicht meine \u2013 ich habe meine Sch\u00e4fchen ins Trockene gebracht. Mir geht es um die n\u00e4chste Generation“, sagt Pfanzelter und zeigt auf seine Kollegen. Viele h\u00e4tten viel Geld investiert. Ihnen drohe das Aus, sollte der Mindestpreis nicht kommen.<\/p>\n Taxlerin Samina demonstriert am Marienplatz. Taxlerin Samina demonstriert am Marienplatz.<\/p>\n von Martha Schl\u00fcter <\/p>\n „}“> <\/p>\n Auch die 58-j\u00e4hrige Taxifahrerin Samina, die nur mit Mononym genannt werden m\u00f6chte, sieht eine existenzielle Bedrohung: „Wir sind reguliert worden ohne Ende. Es darf nur eine bestimmte St\u00fcckzahl an Taxis geben. F\u00fcr Uber gilt das nicht. Das kontrolliert auch keiner. Jetzt gibt es mehr Uber als Taxis.“ Eine Situation, die sie als unfair empfindet.<\/p>\n Gr\u00fcn-Rot im Stadtrat noch uneins: Entscheidung vertagt<\/p>\n![\"Uber-Chef](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1556461_artikelbild-75proz_1E3Wdq_stZBN2.jpg\" "\\"Uber-Chef")
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\n \u00a9 Martha Schl\u00fcter<\/p>\n![\"Taxlerin](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1556459_artikelbild-50proz_1E3W86_0QmHLC.jpg\" "\\"Taxlerin")
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\n \u00a9 Martha Schl\u00fcter<\/p>\n