{"id":697178,"date":"2026-01-06T09:13:22","date_gmt":"2026-01-06T09:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/697178\/"},"modified":"2026-01-06T09:13:22","modified_gmt":"2026-01-06T09:13:22","slug":"herausforderung-fuer-bmw-audi-tesla-und-co-in-china-soll-es-bald-ein-tuergriff-verbot-geben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/697178\/","title":{"rendered":"Herausforderung f\u00fcr BMW, Audi, Tesla und Co.: In China soll es bald ein T\u00fcrgriff-Verbot geben"},"content":{"rendered":"

\"Motor1.com\"<\/a>06.01.202606:10<\/p>\n

Von: Motor1.com<\/p>\n

Erschien in Kooperation mit Motor1.com<\/p>\n

Ab 2027 sind rein elektrisch versenkbare T\u00fcrgriffe in China verboten. Die neue Regelung soll die Sicherheit im Notfall erh\u00f6hen und betrifft viele Luxusmodelle weltweit.<\/p>\n

China setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be<\/a> f\u00fcr die Fahrzeugsicherheit und beendet den Trend zu vollst\u00e4ndig versenkbaren T\u00fcrgriffen. Eine neue Verordnung des Ministeriums f\u00fcr Industrie und Informationstechnologie untersagt ab dem 1. Januar 2027 den Einsatz rein elektrisch betriebener Systeme.\u00a0<\/p>\n

China setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be: Unz\u00e4hlige Modelle betroffen<\/p>\n

Diese Entscheidung zwingt globale Automobilhersteller, die Technik ihrer Fahrzeuge f\u00fcr den weltgr\u00f6\u00dften Automarkt anzupassen und betrifft unz\u00e4hlige Modelle.\u00a0Die Beh\u00f6rden reagieren mit diesem Schritt auf eine wachsende Zahl von Vorf\u00e4llen, bei denen Rettungskr\u00e4fte nach schweren Unf\u00e4llen keinen schnellen Zugang zu den Fahrzeuginsassen erhielten. Fielen die Bordnetze aus, blieben die elektrisch ausfahrenden Griffe blockiert.\u00a0<\/p>\n

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Zuk\u00fcnftig muss jede T\u00fcr von au\u00dfen und innen \u00fcber eine mechanische Notentriegelung verf\u00fcgen, die auch bei einem totalen Stromausfall zuverl\u00e4ssig und ohne Verz\u00f6gerung funktioniert. Die neuen Richtlinien definieren klare Anforderungen.<\/p>\n

Vor allem Pop-out-Griffe von Verbot in China betroffen\u00a0<\/p>\n

Von dem Verbot sind vor allem sogenannte Pop-out-Griffe betroffen, die per Sensorik oder auf Knopfdruck ausfahren. Systeme, die zwar aerodynamisch in der Karosserie integriert sind, sich aber durch manuellen Druck oder Zug mechanisch \u00f6ffnen lassen, bleiben weiterhin erlaubt.\u00a0<\/p>\n

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Entscheidend ist die garantierte Funktionalit\u00e4t unabh\u00e4ngig von der Fahrzeugelektronik. Damit r\u00fcckt die reine Designfunktion zugunsten der Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit in den Hintergrund.<\/p>\n

Verbot in China betrifft auch aktuelle BMW-Topmodelle\u00a0<\/p>\n

Betroffen sind unter anderem zahlreiche Oberklasse-Limousinen und -SUVs mit vollversenkbaren, elektrisch ausfahrbaren T\u00fcrgriffen, etwa Tesla Model S und Model X, mehrere Baureihen von Mercedes-Benz<\/a> wie S-Klasse sowie EQS Limousine und EQS SUV, aktuelle BMW<\/a>-Topmodelle wie 7er und i7, verschiedene Audi-Oberklassefahrzeuge, Range Rover und Range Rover Velar mit ihren „Flush Deployable Door Handles“, der Jaguar I-Pace sowie diverse Elektroautos aus China \u2013 darunter mehrere BYD-Modelle und andere Marken wie Nio, Xpeng oder Xiuaomi, die solche Systeme inzwischen breit einsetzen.<\/p>\n

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\"Auch Auch Tesla-Modelle sind von dem Verbot betroffen Getty Images\/acilo T\u00fcrgriff-Regelung in China: Sicherheitsaspekt im Notfall und generelle Anf\u00e4lligkeit<\/p>\n

Neben dem Sicherheitsaspekt im Notfall spielt auch die generelle Anf\u00e4lligkeit der elektrischen Systeme eine Rolle. Marktbeobachtungen aus China belegen, dass diese Griffe besonders bei K\u00e4lte, N\u00e4sse oder Verschmutzung zu Ausf\u00e4llen neigen.\u00a0<\/p>\n

Die komplexen Konstruktionen mit Motoren, Dichtungen und Software sind nicht nur teurer in der Herstellung, sondern auch im Unterhalt, da bei einem Defekt oft die gesamte Einheit getauscht werden muss. Mechanische L\u00f6sungen gelten als robuster und langlebiger.<\/p>\n

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Neue Regelung d\u00fcrfte weitreichende Konsequenzen haben<\/p>\n

Da China ein entscheidender Absatz- und Produktionsmarkt ist, d\u00fcrfte die neue Regelung weitreichende Konsequenzen haben. Hersteller werden ihre globalen Fahrzeugplattformen anpassen m\u00fcssen, um nicht f\u00fcr jeden Markt eine eigene L\u00f6sung entwickeln zu m\u00fcssen. Viele Marken hatten bereits damit begonnen, zus\u00e4tzliche mechanische Notfalll\u00f6sungen zu integrieren. Diese m\u00fcssen nun zum serienm\u00e4\u00dfigen Standard f\u00fcr alle Neufahrzeuge werden, die in China verkauft werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"06.01.202606:10 Von: Motor1.com Erschien in Kooperation mit Motor1.com Ab 2027 sind rein elektrisch versenkbare T\u00fcrgriffe in China verboten.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":697179,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-697178","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-unternehmen","16":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115847391146367404","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=697178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/697179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=697178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=697178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=697178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}