{"id":69802,"date":"2025-04-29T05:19:21","date_gmt":"2025-04-29T05:19:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/69802\/"},"modified":"2025-04-29T05:19:21","modified_gmt":"2025-04-29T05:19:21","slug":"verdi-stimmt-tarifvertrag-bei-berliner-verkehrsbetrieben-zu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/69802\/","title":{"rendered":"Verdi stimmt Tarifvertrag bei Berliner Verkehrsbetrieben zu"},"content":{"rendered":"

Die rund 16.000 Besch\u00e4ftigten der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) bekommen r\u00fcckwirkend zum 1. Januar mehr Geld. Die Verdi-Tarifkommission stimmte dem neuen Tarifvertrag<\/a> mit dem kommunalen Unternehmen auf Grundlage einer Mitgliederbefragung zu, wie die Gewerkschaft mitteilte.<\/p>\n

65 Prozent der Verdi-Mitglieder<\/strong> h\u00e4tten sich daf\u00fcr ausgesprochen, das Angebot der BVG anzunehmen, hie\u00df es. Nach rund dreieinhalb Monaten ist der Tarifkonflikt damit endg\u00fcltig beigelegt.<\/p>\n

Die Tagesspiegel-App Aktuelle Nachrichten, Hintergr\u00fcnde und Analysen direkt auf Ihr Smartphone. Dazu die digitale Zeitung. Hier gratis herunterladen. <\/a><\/p>\n

Verdi-Verhandlungsf\u00fchrer Jeremy Arndt sprach von einem \u201eehrlichen Ergebnis\u201c der Abstimmung. Es habe intensive Diskussionen in der Belegschaft \u00fcber das Angebot gegeben, sagte er der Deutschen Presse-Agentur. Am Ende sei es um die Abw\u00e4gung gegangen, ob \u00fcber einen unbefristeten Streik signifikant mehr h\u00e4tte erreicht werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Arndt betonte, dass die Rahmenbedingungen der Tarifverhandlungen ung\u00fcnstig gewesen seien. Der Nachholbedarf beim Entgelt sei wegen der Inflation gro\u00df gewesen. Hinzu gekommen seien die leeren Kassen des Landes.<\/p>\n

Empfohlener redaktioneller Inhalt<\/p>\n

An dieser Stelle finden Sie einen von unseren Redakteuren ausgew\u00e4hlten, externen Inhalt, der den Artikel f\u00fcr Sie mit zus\u00e4tzlichen Informationen anreichert. Sie k\u00f6nnen sich hier den externen Inhalt mit einem Klick anzeigen lassen oder wieder ausblenden. <\/p>\n

Externen Inhalt anzeigen <\/p>\n

Ich bin damit einverstanden, dass mir der externe Inhalt angezeigt wird. Damit k\u00f6nnen personenbezogene Daten an Drittplattformen \u00fcbermittelt werden. Mehr Informationen dazu erhalten Sie in den Datenschutz-Einstellungen. Diese finden Sie ganz unten auf unserer Seite im Footer, sodass Sie Ihre Einstellungen jederzeit verwalten oder widerrufen k\u00f6nnen. <\/p>\n

BVG-Personalvorst\u00e4ndin Jenny Zeller-Grothe<\/a> sagte: \u201eIch bin froh, dass wir nach hartem Ringen einen f\u00fcr alle Seiten guten und nachhaltigen Kompromiss erzielt und die Tarifrunde letztlich zu einem Abschluss gebracht haben.\u201c Der Abschluss sei f\u00fcr das Unternehmen ein finanzieller Kraftakt.<\/p>\n

W\u00e4hrend der Verhandlungen hatte Verdi f\u00fcnfmal zum Warnstreik aufgerufen. Busse, Trams und U-Bahnen in der Bundeshauptstadt standen an insgesamt acht Tagen weitgehend still. Nach einer erfolgreichen Urabstimmung h\u00e4tte die Gewerkschaft zuletzt sogar zu unbefristeten Streiks aufrufen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Den Durchbruch brachten zwei ehemalige Ministerpr\u00e4sidenten <\/p>\n

Vermitteln zwischen BVG und Verdi konnten schlie\u00dflich die beiden ehemaligen Ministerpr\u00e4sidenten Matthias Platzeck (SPD, Brandenburg)<\/strong> und Bodo Ramelow (Linke, Th\u00fcringen)<\/strong>. Knackpunkt war die Verdi-Forderung nach einer Erh\u00f6hung des Grundgehalts um 750 Euro pro Monat bei einer Laufzeit von zw\u00f6lf Monaten.<\/p>\n

Der neue Tarifvertrag sieht nun ein Plus von 430 Euro monatlich vor. Die Laufzeit betr\u00e4gt zwei Jahre, r\u00fcckwirkend zum Januar 2025.\u00a0Die erste Erh\u00f6hung erfolgt mit 380 Euro zum 1. Juni dieses Jahres. Weitere 50 Euro zus\u00e4tzlich folgen ein Jahr sp\u00e4ter.\u00a0F\u00fcr die ersten f\u00fcnf Monate des Vertrags ist eine Einmalzahlung in H\u00f6he von 1.500 Euro vereinbart. Au\u00dferdem sollen Fahrdienst- und andere Zulagen sowie das Weihnachtsgeld angehoben werden.<\/p>\n

2026 k\u00f6nnte Verdi die BVG wieder lahmlegen <\/p>\n

Mit der Verdi-Zustimmung zu dem neuen Tarifvertrag sind streikbedingte Einschr\u00e4nkungen im Berliner Nahverkehr erst einmal ausgeschlossen. Allerdings haben Fahrg\u00e4ste nicht zwingend bis zum Auslaufen des neuen Tarifvertrags Ende 2026 Ruhe.<\/p>\n

Mehr zum Thema: \u201eBin mehr als sonst im Kiez geblieben\u201c Wie Fahrg\u00e4ste die Ringbahn-Sperrung im Berliner Westen erlebt haben <\/a>Einfach dreist! Die BVG feiert die Verl\u00e4ngerung der Berliner U-Bahn-Linie 3 \u2013 doch es gibt kein Baurecht <\/a>Doch keine Busse mit Pommes-Tanke BVG will Diesel doch nicht mehr durch Frittenfett ersetzen <\/a><\/p>\n

Denn Ende dieses Jahres l\u00e4uft der Manteltarifvertrag aus, den BVG und Verdi vor gut einem Jahr abgeschlossen haben. Er regelt unter anderem die Arbeitsbedingungen f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten. Ab Januar 2026 w\u00e4ren also wieder Arbeitsk\u00e4mpfe bei den Berliner Verkehrsbetrieben m\u00f6glich. (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die rund 16.000 Besch\u00e4ftigten der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) bekommen r\u00fcckwirkend zum 1. Januar mehr Geld. Die Verdi-Tarifkommission stimmte…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":69803,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[296,9756,2236,29,30,184,1238,6700,6816],"class_list":{"0":"post-69802","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-berlin","9":"tag-bodo-ramelow","10":"tag-bvg","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-spd","14":"tag-streik","15":"tag-tarifverhandlung","16":"tag-verdi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114419568878571453","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69802\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}