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Wie funktioniert die Air Passenger Duty (APD)?<\/p>\nDie britische Regierung plant eine weitere Erh\u00f6hung der Air Passenger Duty (APD) zum 01.04.2026. Bereits Anfang 2025 wurde aufgrund der hohen Inflation der letzten Jahre eine Sondererh\u00f6hung zum 01.04.2025 angek\u00fcndigt. Ab April 2026 wird es nochmals deutlich teurer. Economy Passagiere zahlen dann je nach Entfernung 13 bis 15 Prozent mehr. Passagiere, die mit einem Privatjet reisen, m\u00fcssen sogar bis zu 70 Prozent mehr entrichten.<\/p>\n
Wie funktioniert die Air Passenger Duty (APD)?<\/p>\n
Die Air Passenger Duty (APD) ist eine Abgabe, die f\u00fcr alle Flugpassagiere mit Abflug im Vereinigten K\u00f6nigreich erhoben wird. Sie gilt nicht f\u00fcr ankommende Fl\u00fcge und auch nicht f\u00fcr Passagiere, die nur im Vereinigten K\u00f6nigreich umsteigen und dabei weniger als 24 Stunden vor Ort sind. Die APD gilt als eine der h\u00f6chsten Luftverkehrsteuern weltweit<\/a> und betr\u00e4gt aktuell zwischen 7 und 224 GBP pro Passagier und Flug. Eine noch h\u00f6here Abgabe von bis zu 673 GBP gilt f\u00fcr Fl\u00fcge in Privatjets.<\/p>\n Geplante Erh\u00f6hung der APD im April 2026<\/p>\n Bereits in seiner Rede zum Spring Budget 2024<\/a> verk\u00fcndete der britische Schatzkanzler, Jeremy Hunt, eine einmalige Sondererh\u00f6hung der APD zum 01.04.2025 um 8 bis 14 Prozent.<\/p>\n \u201cI will make a one-off adjustment to rates of Air Passenger Duty on non-economy flights only to account for high inflation in recent years.\u201d [Chancellor Jeremy Hunt]<\/p>\n<\/blockquote>\n Interessanterweise dient die Inflation auch als Erkl\u00e4rung f\u00fcr die angek\u00fcndigte<\/a> Erh\u00f6hung im April 2026.<\/p>\n \u201cRates will increase by forecast Retail Price Index (RPI) and will be further increased to account for previous high inflation that has not been reflected in previous years\u2019 increases. The higher rates that apply to the larger private jets will increase by an additional 50%.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n Economy Passagiere zahlen dann je nach Entfernung 13 bis 15 Prozent mehr. Passagiere, die mit einem Privatjet reisen, m\u00fcssen sogar bis zu 70 Prozent mehr entrichten.<\/p>\n Economy Class Passagiere, die von Gro\u00dfbritannien nach Europa fliegen, zahlen ab April 2026 zum Beispiel 15 GBP. Bisher sind es noch 13 GBP. Ein Business Class Passagier, der in die USA fliegt (2.000 \u2013 5.500 Meilen Entfernung), zahlt aktuell 216 GBP. Ab April 2026 werden es 244 GBP sein. Ein Langstreckenflug in Preisband B (2.000 \u2013 5.500 Meilen Entfernung) im Privatjet kostet aktuell 647 GBP und wird ab April 2026 1.097 GBP kosten. S\u00e4mtliche Zahlen lassen sich den Tabellen unten entnehmen.<\/p>\n Wie wird die Air Passenger Duty bemessen?<\/p>\n Die H\u00f6he der APD h\u00e4ngt von der Reiseklasse bzw. Sitzabstand und der L\u00e4nge des Fluges ab. Es gibt vier Distanzb\u00e4nder, deren Bemessungsgrundlange die Entfernung zwischen London und der Hauptstadt des jeweiligen Landes ist. So fallen beispielsweise alle europ\u00e4ischen Staaten und einige Staaten in Nordafrika in Preisband A, w\u00e4hrend der Rest der Welt in Preisband B oder C f\u00e4llt.<\/p>\n Ebenfalls f\u00fcr die H\u00f6he der Abgabe entscheidend ist die Unterscheidung in Reduced Rate, Standard Rate und Higher Rate. Erstere l\u00e4sst sich im Wesentlichen als Economy Class auffassen, w\u00e4hrend die Standard Rate Fl\u00fcge in Premium-Reiseklassen betrifft. Die Higher Rate gilt schlie\u00dflich f\u00fcr Fl\u00fcge in Privatjets. Folgend die genaue Definition.<\/p>\n Wie hoch ist die Air Passenger Duty?<\/p>\n Die UK Air Passenger Duty wurden in den letzten Jahren kontinuierlich erh\u00f6ht und liegt ab April 2026 zwischen 8 GBP f\u00fcr UK Inlandsfl\u00fcge in der Economy Class und 1.141 GBP f\u00fcr Langstreckenfl\u00fcge in Privatjets.<\/p>\n APD ab 01.04.2026<\/p>\n APD ab 01.04.2025<\/p>\n APD ab 01.04.2024<\/p>\n APD ab 01.04.2023<\/p>\n APD ab 01.04.2022<\/p>\n Bis April 2023 gab es nur zwei Preisb\u00e4nder. Das Ultra-Longhaul Preisband f\u00fcr Fl\u00fcge mit einer Entfernung von 5.500 Meilen oder mehr wurde im April 2023 eingef\u00fchrt.<\/p>\n APD ab 01.04.2021<\/p>\n APD macht Pr\u00e4mientickets ab dem Vereinigten K\u00f6nigreich unattraktiv<\/p>\n\n
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Destination bandsReduced rateStandard rateHigher rate<\/tr>\n \n UK Domestic<\/td>\n 8 GBP<\/td>\n 16 GBP<\/td>\n 142 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n Band A (0 – 2.000 Meilen)<\/td>\n 15 GBP<\/td>\n 32 GBP<\/td>\n 142 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n Band B (2.000 – 5.500 Meilen)<\/td>\n 102 GBP<\/td>\n 244 GBP<\/td>\n 1.097 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n Band C (5.500+ Meilen)<\/td>\n 106 GBP<\/td>\n 253 GBP<\/td>\n 1.141 GBP<\/td>\n<\/tr>\n Destination bandsReduced rateStandard rateHigher rate<\/tr>\n \n UK Domestic<\/td>\n 7 GBP<\/td>\n 14 GBP<\/td>\n 84 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n Band A (0 – 2.000 Meilen)<\/td>\n 13 GBP<\/td>\n 28 GBP<\/td>\n 84 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n Band B (2.000 – 5.500 Meilen)<\/td>\n 90 GBP<\/td>\n 216 GBP<\/td>\n 647 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n Band C (5.500+ Meilen)<\/td>\n 94 GBP<\/td>\n 224 GBP<\/td>\n 673 GBP<\/td>\n<\/tr>\n Destination bandsReduced rateStandard rateHigher rate<\/tr>\n \n UK Domestic<\/td>\n 7 GBP<\/td>\n 14 GBP<\/td>\n 78 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n Band A (0 – 2.000 Meilen)<\/td>\n 13 GBP<\/td>\n 26 GBP<\/td>\n 78 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n Band B (2.000 – 5.500 Meilen)<\/td>\n 88 GBP<\/td>\n 194 GBP<\/td>\n 581 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n Band C (5.500+ Meilen)<\/td>\n 92 GBP<\/td>\n 202 GBP<\/td>\n 607 GBP<\/td>\n<\/tr>\n Destination bandsReduced rateStandard rateHigher rate<\/tr>\n \n UK Domestic<\/td>\n 6,50 GBP<\/td>\n 13 GBP<\/td>\n 78 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n Band A (0 – 2.000 Meilen)<\/td>\n 13 GBP<\/td>\n 26 GBP<\/td>\n 78 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n Band B (2.000 – 5.500 Meilen)<\/td>\n 87 GBP<\/td>\n 191 GBP<\/td>\n 574 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n Band C (5.500+ Meilen)<\/td>\n 91 GBP<\/td>\n 200 GBP<\/td>\n 601 GBP<\/td>\n<\/tr>\n \n
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