{"id":70042,"date":"2025-04-29T07:29:10","date_gmt":"2025-04-29T07:29:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/70042\/"},"modified":"2025-04-29T07:29:10","modified_gmt":"2025-04-29T07:29:10","slug":"zukunft-des-pr-hansastrasse-unklar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/70042\/","title":{"rendered":"Zukunft des P&#038;R Hansastra\u00dfe unklar"},"content":{"rendered":"<p class=\"small date article__date\">Ver\u00f6ffentlicht:\u00a0Dienstag, 29.04.2025 08:49<\/p>\n<p>Drei Monate nach der \u00dcbernahme des Park &amp; Ride Parkplatzes an der Hansastra\u00dfe, hat die Bahn noch keine konkreten Pl\u00e4ne damit. Das Parken wird auf der Fl\u00e4che k\u00fcnftig Geld kosten, sagt ein Bahnsprecher &#8211; unklar ist aber noch, wann die Geb\u00fchren kommen und wie hoch diese ausfallen werden, hie\u00df es auf Nachfrage. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/26-parken-05.jpg&#038;crop=0x0x1433x896&#038;resize=1280x800&#038;dt=202406251020450.jpeg\" data-size=\"1280x800\"\/>\u00a9 Gerd Wallhorn \/ FUNKE Foto Services<\/p>\n<p>Auch hat die Bahntochter DB Bahnpark als neuer Eigent\u00fcmer noch nicht entschieden, wie sie die Fl\u00e4che am Hauptbahnhof k\u00fcnftig entwickeln will. Zum Beispiel auch dar\u00fcber, wie viele Parkpl\u00e4tze darauf k\u00fcnftig noch angeboten werden. Die DB Bahnpark setze auch auf alternative Konzepte der Mobilit\u00e4t und Fahrzeuge, so der Sprecher. Bis Ende vergangenen Jahres wurde der Parkplatz durch die Stadt Oberhausen betrieben. Seit Januar ist er wieder im Eigentum der Bahn. Die Stadt sagt, sie ist in engem Austausch mit der Bahn dar\u00fcber, was mit dem mit dem Park &amp; Ride-Platz und auch dem restlichen Bahnhofsareal passiert. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ver\u00f6ffentlicht:\u00a0Dienstag, 29.04.2025 08:49 Drei Monate nach der \u00dcbernahme des Park &amp; Ride Parkplatzes an der Hansastra\u00dfe, hat die&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70043,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1838],"tags":[30840,30838,30839,3364,29,3715,30,3601,1209,3728,29085,12826],"class_list":{"0":"post-70042","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duisburg","8":"tag-db-bahnpark","9":"tag-hansastrae","10":"tag-pendle","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-duisburg","14":"tag-germany","15":"tag-hauptbahnhof","16":"tag-nordrhein-westfalen","17":"tag-oberhausen","18":"tag-parkride","19":"tag-s-bahnhof"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114420079932574327","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70042"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70042\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}