{"id":700772,"date":"2026-01-07T18:56:13","date_gmt":"2026-01-07T18:56:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/700772\/"},"modified":"2026-01-07T18:56:13","modified_gmt":"2026-01-07T18:56:13","slug":"stadt-hebt-tempo-30-an-der-landshuter-allee-auf-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/700772\/","title":{"rendered":"Stadt hebt Tempo 30 an der Landshuter Allee auf"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. tz<\/a><\/li>\n
  2. M\u00fcnchen<\/a><\/li>\n
  3. Stadt<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 07.01.2026, 18:02 Uhr<\/p>\n

    Von: Thomas Gautier<\/a><\/p>\n

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    M\u00fcnchens OB Dieter Reiter beendet den Verkehrsversuch an der Landshuter Allee. Die Stickstoffdioxidwerte sind gesunken. Tempo 50 soll den Verkehrsfluss verbessern.<\/p>\n

    M\u00fcnchen \u2013 Bald geht\u2018s wieder schneller \u00fcbern Ring! M\u00fcnchens Oberb\u00fcrgermeister Dieter Reiter (SPD<\/a>) hat am Mittwoch (7. Januar) angeordnet, die Geschwindigkeitsbegrenzung von Tempo 30 an der Landshuter Allee so schnell wie m\u00f6glich wieder aufzuheben.<\/p>\n

    \"TempoDas Tempo 30 auf der Landshuter Allee ist bald Geschichte. \u00a9\u00a0Sven Hoppe\/dpa<\/p>\n

    Der Grund: Der Jahresmittelwert f\u00fcr Stickstoffdioxid sei im Jahr 2025 deutlich unterschritten worden. Deshalb k\u00f6nne der Verkehrsversuch \u201eTempo 30\u201c an der Landshuter Allee beendet werden, so Reiter: \u201eDie gute Nachricht ist: Die Luft an der Landshuter Allee ist sp\u00fcrbar sauberer geworden. Der Jahresmittelwert f\u00fcr Stickstoffdioxid lag im vergangenen Jahr mit 38 \u00b5g\/m\u00b3 NO\u2082 klar unter dem Grenzwert. Zudem stellt die von der Landeshauptstadt M\u00fcnchen<\/a> beauftragte gutachterliche Prognose eine deutliche Einhaltung des Grenzwerts von 40 \u00b5g\/m\u00b3 mit einem prognostiziertem Jahresmittelwert von 35 \u00b5g\/m\u00b3 auch bei Tempo 50 im Jahr 2026 in Aussicht. Damit sind die Voraussetzungen erf\u00fcllt, um Tempo 30 an der Landshuter Allee wieder aufzuheben, zu Tempo 50 zur\u00fcckzukehren und damit zu einer Verbesserung des Verkehrsflusses beizutragen.\u201c<\/p>\n

    \"OBOB Dieter Reiter. \u00a9\u00a0SIGI JANTZ<\/p>\n

    Reiter will jetzt nicht lange warten: \u201eIch habe die Verwaltung deshalb heute beauftragt, die Geschwindigkeitsbegrenzung von Tempo 30 so schnell wie m\u00f6glich wieder aufzuheben.\u201c<\/p>\n

    Landshuter Allee: Tempo 30 sollte Fahrverbot verhindern<\/p>\n

    Tempo 30 galt seit Juni 2024 an dieser Stelle. Mit der Ma\u00dfnahme sollten die Luftwerte verbessert werden. Die waren jahrelang zu hoch. Die Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung sollte ein generelles Fahrverbot f\u00fcr Diesel-Fahrzeuge innerhalb des Mittleren Rings verhindern.<\/p>\n

    Immer gut informiert: Unsere neuen tz-Stadtteil-Newsletter<\/p>\n

    Jetzt wird tz.de noch lokaler: Neben unserer ausf\u00fchrlichen M\u00fcnchen-Berichterstattung starten wir nun auch Newsletter f\u00fcr verschiedene Teile der Stadt. Sie wollen aktuelle Themen aus dem S\u00fcdosten oder dem Norden der Stadt direkt per E-Mail bekommen? Melden Sie sich hier an \u2013 alles, was Sie daf\u00fcr brauchen, ist eine kurze Registrierung bei unserem kostenlosen Medien-Login USER.ID.<\/p>\n

    Die beiden neuen Newsletter, die nun starten, umfassen folgende Stadtbezirke: \u201eM\u00fcnchen Nord\u201c<\/strong><\/a> informiert \u00fcber Schwabing-West, Milbertshofen-Am Hart, Schwabing-Freimann und Feldmoching-Hasenbergl. \u201eM\u00fcnchen-S\u00fcdost\u201c<\/strong><\/a> berichtet \u00fcber Themen aus Au-Haidhausen, Obergiesing-Fasangarten und Untergiesing-Harlaching.<\/p>\n

    Ihr Stadtviertel ist (noch) nicht dabei? Keine Sorge!<\/strong> Auch f\u00fcr die anderen Bezirke in M\u00fcnchen bereiten wir weitere eigene Newsletter vor.<\/p>\n

    F\u00fcr Reiter war\u2018s ein voller Erfolg: \u201eDie Erfahrungen an der Landshuter Allee best\u00e4tigen, dass tempor\u00e4re und gezielte Verkehrsma\u00dfnahmen einen wirksamen Beitrag zum Gesundheitsschutz leisten k\u00f6nnen, ohne die Mobilit\u00e4t in der Stadt unn\u00f6tig einzuschr\u00e4nken\u201c, teilte er mit. \u201eMir war von Anfang an wichtig, dass wir bei derartigen Ma\u00dfnahmen mit Augenma\u00df vorgehen und Einschr\u00e4nkungen nicht l\u00e4nger aufrechterhalten als n\u00f6tig. Mit der streckenbezogenen Tempo 30-Ma\u00dfnahme konnten wir verhindern, dass es zu einem pauschalen Fahrverbot f\u00fcr alle Diesel-5-Fahrzeuge kommt. Davon w\u00e4ren in M\u00fcnchen rund 50\u2009000 Fahrzeuge betroffen gewesen. Stattdessen haben wir mit Tempo 30 eine deutlich gem\u00e4\u00dfigtere L\u00f6sung gew\u00e4hlt \u2013 und sie hat funktioniert. F\u00fcr mich ein gutes Beispiel daf\u00fcr, wie wir Gesundheits- und Klimaschutz mit den berechtigten Interessen der Menschen in unserer Stadt in Einklang bringen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"tz M\u00fcnchen Stadt Stand: 07.01.2026, 18:02 Uhr Von: Thomas Gautier DruckenTeilen M\u00fcnchens OB Dieter Reiter beendet den Verkehrsversuch…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":700773,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[772,29,30,1268],"class_list":{"0":"post-700772","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bayern","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-muenchen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115855346402853915","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=700772"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700772\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/700773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=700772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=700772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=700772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}