{"id":70122,"date":"2025-04-29T08:13:09","date_gmt":"2025-04-29T08:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/70122\/"},"modified":"2025-04-29T08:13:09","modified_gmt":"2025-04-29T08:13:09","slug":"porsche-gewinn-bricht-um-mehr-als-40-prozent-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/70122\/","title":{"rendered":"Porsche\u2013Gewinn bricht um mehr als 40 Prozent ein"},"content":{"rendered":"<p>Schwache China-Verk\u00e4ufe, US-Z\u00f6lle sowie hohe Investitionen setzen Porsche zu: Der Gewinn brach im ersten Quartal um \u00fcber 40 Prozent ein. Der Sportwagenbauer senkt nun seine Jahresprognose deutlich und rechnet mit h\u00f6heren Kosten.<\/p>\n<p class=\"is-first-paragraph\" data-external=\"Article.FirstParagraph\">Das schwache China-Gesch\u00e4ft sowie Investitionen haben dem Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche zum Jahresauftakt einen Gewinneinbruch beschert. Das Betriebsergebnis sank von Januar bis M\u00e4rz gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum um 40,6 Prozent auf 760 Millionen Euro, wie <a class=\"is-link c-block-items__link c-link--rich-text-renderer\" href=\"https:\/\/www.welt.de\/themen\/porsche\/\" title=\"Aktuelle News, Hintergr\u00fcnde &amp; B\u00f6rsencharts zum Unternehmen Porsche SE | DE000PAH0038 finden Sie auf unserer Themenseite.\" data-internal-tracking-enabled=\"true\" data-internal-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;label&quot;:&quot;link&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Inline Element&quot;,&quot;data&quot;:{&quot;source&quot;:&quot;&quot;,&quot;target&quot;:&quot;https:\/\/www.welt.de\/themen\/porsche\/&quot;,&quot;trackingName&quot;:&quot;Aktuelle News, Hintergr\u00fcnde &amp; B\u00f6rsencharts zum Unternehmen Porsche SE | DE000PAH0038 finden Sie auf unserer Themenseite.&quot;,&quot;trackingLabel&quot;:&quot;Aktuelle News, Hintergr\u00fcnde &amp; B\u00f6rsencharts zum Unternehmen Porsche SE | DE000PAH0038 finden Sie auf unserer Themenseite.&quot;}}\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porsche<\/a> am Dienstag mitteilte. Der Umsatz schrumpfte leicht um 1,7 Prozent auf 8,86 Milliarden Euro. <\/p>\n<p>Finanzchef Jochen Breckner sagte, das erste Quartal sei erwartungsgem\u00e4\u00df schwierig ausgefallen. Zudem werde die makro\u00f6konomische Lage herausfordernd bleiben. \u201eDem k\u00f6nnen wir uns nicht komplett entziehen, aber wir steuern mit aller Kraft dagegen.\u201c<\/p>\n<p>Der zum VW-Konzern geh\u00f6rende <a class=\"is-link c-block-items__link c-link--rich-text-renderer\" href=\"https:\/\/www.welt.de\/themen\/porsche\/\" data-internal-tracking-enabled=\"true\" data-internal-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;label&quot;:&quot;link&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Inline Element&quot;,&quot;data&quot;:{&quot;source&quot;:&quot;&quot;,&quot;target&quot;:&quot;\/themen\/porsche\/&quot;,&quot;trackingName&quot;:&quot;&quot;,&quot;trackingLabel&quot;:&quot;&quot;}}\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sportwagenbauer <\/a>hat wegen der Probleme in China, der US-Importz\u00f6lle und der verhaltenen Nachfrage nach Elektroautos au\u00dferdem die Prognose gesenkt. Beim Umsatz erwartet das Management im laufenden Jahr jetzt nur noch einen Wert zwischen 37 Milliarden und 38 Milliarden Euro.<\/p>\n<p>Bisher hatte der Konzern einen Wert zwischen 39 Milliarden und 40 Milliarden Euro angepeilt. Der Zielkorridor f\u00fcr die operative Umsatzrendite wurde um 3,5 Punkte auf 6,5 bis 8,5 Prozent gesenkt. Im Vorjahr hatte Porsche einen Umsatz von 40,1 Milliarden Euro und eine operative Marge von 14,1 Prozent erzielt. <\/p>\n<p>In dem gesenkten Ausblick kommt unter anderem zum Tragen, dass Porsche nun die US-Z\u00f6lle auf Importautos aus der EU ber\u00fccksichtigt \u2013 in der wechselhaften Lage zun\u00e4chst aber nur f\u00fcr April und Mai.<\/p>\n<p>Zus\u00e4tzliches Geld kostet vor allem, dass Porsche den Ausbau der Produktion von Hochleistungsbatterien bei seiner Tochter Cellforce nicht eigenst\u00e4ndig weiterverfolgen will. <\/p>\n<p>Bisher hatte Porsche-Chef <a class=\"is-link c-block-items__link c-link--rich-text-renderer\" href=\"https:\/\/www.welt.de\/themen\/oliver-blume\/\" data-internal-tracking-enabled=\"true\" data-internal-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;label&quot;:&quot;link&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Inline Element&quot;,&quot;data&quot;:{&quot;source&quot;:&quot;&quot;,&quot;target&quot;:&quot;\/themen\/oliver-blume\/&quot;,&quot;trackingName&quot;:&quot;&quot;,&quot;trackingLabel&quot;:&quot;&quot;}}\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oliver Blume<\/a> wegen eines Umbaus und einer ge\u00e4nderten Produktstrategie mit Mehrkosten von 0,8 Milliarden Euro in diesem Jahr gerechnet, jetzt d\u00fcrften es aber 1,3 Milliarden Euro werden, die das Ergebnis belasten. <\/p>\n<p>In China wird das Angebot zudem weiter auf den schwachen Absatz zurechtgestutzt. Zur Unterst\u00fctzung von Zulieferern muss Porsche ebenfalls tiefer in die Tasche greifen.<\/p>\n<p>dpa\/Reuters\/cvb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schwache China-Verk\u00e4ufe, US-Z\u00f6lle sowie hohe Investitionen setzen Porsche zu: Der Gewinn brach im ersten Quartal um \u00fcber 40&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70123,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[371,175,170,169,29,30871,30,171,174,110,14056,45,173,172,603,211],"class_list":{"0":"post-70122","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-autoindustrie","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-elektromobile","14":"tag-germany","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-newsteam","18":"tag-porsche","19":"tag-texttospeech","20":"tag-unternehmen","21":"tag-unternehmen-maerkte","22":"tag-vw","23":"tag-zoelle"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114420253215158569","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70122\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}