{"id":702461,"date":"2026-01-08T11:13:11","date_gmt":"2026-01-08T11:13:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/702461\/"},"modified":"2026-01-08T11:13:11","modified_gmt":"2026-01-08T11:13:11","slug":"eurowings-fluggaeste-landen-in-wien-statt-in-koeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/702461\/","title":{"rendered":"Eurowings-Flugg\u00e4ste landen in Wien statt in K\u00f6ln"},"content":{"rendered":"\n<p>In Hurghada scheint die Sonne, das Thermometer zeigt mehr als 20 Grad. Dementsprechend d\u00fcrfte bei vielen Reisenden von Eurowings-Flug EW981 nach K\u00f6ln\/Bonn am Sonntag (4. Januar) die Vorfreude auf den deutschen Winter \u00fcberschaubar gewesen sein. Im Urlaub in \u00c4gypten war es definitiv sonniger und w\u00e4rmer.<\/p>\n<p>Im Winter kamen die Flugg\u00e4ste dann auch an &#8211; aber nicht im deutschen, sondern im \u00f6sterreichischen. Flug EW981 landete an diesem Tag n\u00e4mlich am sp\u00e4ten Abend in Wien statt in K\u00f6ln\/Bonn. Erst am n\u00e4chsten Nachmittag um kurz vor 15 Uhr flog der Airbus A321 Neo mit dem Kennzeichen D-AEEB weiter zum eigentlichen Ziel. Aber was war der Grund?<\/p>\n<p>Auf Hinflug nach Hurghada war ein Stopp in Italien n\u00f6tig<\/p>\n<p>Wie beim Flugverfolgungsdienst <a href=\"https:\/\/airnavradar.go.link\/?adj_t=1srh3o70&amp;adj_campaign=aerotelegraph&amp;adj_adgroup=daily_post&amp;adj_creative=article_content\" id=\"6b0a0bf6-a4a2-4199-97b2-437524ba9f4a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Airnav Radar<\/a> nachzuvollziehen ist, landete das Flugzeug in Bari rund 50 Minuten, nachdem es die Flugroute nach Hurghada verlassen hatte. Danach stand die Maschine nochmal etwa 80 Minuten an dem italienischen Flughafen, bis es wieder losging. Insgesamt kamen Crew und Flugg\u00e4ste von Flug EW980 am Ende sogar mit fast drei Stunden Versp\u00e4tung im \u00e4gyptischen Strandort.<\/p>\n<p>Eurowings-Crew erreichte ihre maximal zul\u00e4ssige Arbeitszeit<\/p>\n<p>Dort wechselte die Crew dann offenbar das Flugzeug &#8211; von der D-AEED auf die D-AEEB. \u00abDer R\u00fcckflug \u2013 also Flug EW981 von Hurghada nach K\u00f6ln\/Bonn \u2013 endete aufgrund des Erreichens der maximal zul\u00e4ssigen Arbeitszeit der Crew dann au\u00dferplanm\u00e4\u00dfig in Wien\u00bb, erkl\u00e4rt der Sprecher von <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/tags\/eurowings\" id=\"20b9c254-154e-471e-a70a-834cbf552228\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eurowings<\/a>. Die 227 Flugg\u00e4ste seien in \u00d6sterreichs Hauptstadt in Hotels untergebracht und am n\u00e4chsten Tag zu ihrem Ziel K\u00f6ln\/Bonn geflogen worden.<\/p>\n<p>Derweil h\u00e4tte die D-AEED eigentlich noch am Nachmittag des 4. Januar den R\u00fcckflug nach D\u00fcsseldorf (EW9983) \u00fcbernehmen sollen. Der fand jedoch erst am n\u00e4chsten Morgen statt.<\/p>\n<p>Hinter aeroTELEGRAPH steckt mehr als eine Website: ein Team erfahrener Journalistinnen und Journalisten, das fliegt, recherchiert und einordnet \u2013 Tag f\u00fcr Tag. Mit Ihrer Unterst\u00fctzung bleiben wir unabh\u00e4ngig und Sie lesen werbefrei. <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/insider\" id=\"16f85047-4589-403c-8e28-c92e0ccfabfd\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Jetzt hier klicken und abonnieren<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In Hurghada scheint die Sonne, das Thermometer zeigt mehr als 20 Grad. 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