Am Mittwoch hat M\u00fcnchens Oberb\u00fcrgermeister Dieter Reiter (SPD) das Ende von Tempo 30 auf dem Mittleren Ring angek\u00fcndigt. F\u00fcr einen kurzen Clip auf Instagram hat er sich an die Donnersbergerbr\u00fccke gestellt, um zu erkl\u00e4ren, dass die Luft so sauber geworden sei, dass das strenge Tempolimit entlang der Landshuter Allee nicht mehr gebraucht werde, um den EU-Grenzwert f\u00fcr Stickstoffdioxid (NO\u2082) einzuhalten. In der Tat ist der Grenzwert, der im Jahresmittel bei 40 Mikrogramm NO\u2082 pro Kubikmeter Luft liegt, schon zwei Jahre in Folge unterschritten worden.<\/p>\n
NO\u2082 ist ein Reizgas, das die Atemwege sch\u00e4digen und die Augen reizen kann. Fr\u00fcher h\u00e4tte sich Reiter deshalb wom\u00f6glich eine Atemschutzmaske an diesem Stra\u00dfenabschnitt, wo t\u00e4glich bis zu 130 000 Fahrzeuge vorbeidonnern, aufgesetzt. Noch im Jahr 2005 verzeichnete das Bayerische Landesamt f\u00fcr Umwelt (LfU) an der Landshuter Allee einen Jahresdurchschnitt von\u00a0 92 Mikrogramm NO\u2082. Ende des Jahres 2015 kam das Landesamt noch auf einen Wert von 84 Mikrogramm NO\u2082.<\/p>\n<\/p>\n
Was die Luftqualit\u00e4t angeht, z\u00e4hlte die Landshuter Allee lange Zeit zu den schmutzigsten Stra\u00dfen Deutschlands, unter anderem in engem Wettbewerb mit dem Neckartor in Stuttgart und der Kruppstra\u00dfe in Essen. F\u00fcr das Jahr 2024 vermeldete das Umweltbundesamt dann erstmals, dass s\u00e4mtliche 500 offizielle Messstationen in Deutschland den Grenzwert einhielten, also auch die Landshuter Allee, die f\u00fcr 2024 auf einen Wert von 39 kam, f\u00fcr 2025 dann auf einen Wert von 38.<\/p>\n
Dass die Luft, zumindest im Vergleich zu den Vorjahren, immer sauberer wurde, liegt unter anderem daran, dass die Dieselfahrzeuge, von denen die NO\u2082-Belastung haupts\u00e4chlich ausgeht, mit den Jahren immer strengere Abgasvorgaben einzuhalten hatten. Seit 2006 galt die Abgasnorm Euro 4, im Jahr 2009 folgte Euro 5, seit 2015 gilt die Norm Euro 6, die seither immer strenger geworden ist.<\/p>\n
Dazu kamen verschiedene Ma\u00dfnahmen der Stadt zur Luftreinhaltung. So gilt schon seit Februar 2008 auf dem Mittleren Ring ein Durchfahrverbot f\u00fcr Lastwagen \u00fcber 3,5 Tonnen, unabh\u00e4ngig von der Antriebsart. Die am 1. Oktober 2012 eingef\u00fchrte Umweltzone hat die Stadt zum 1. Februar 2023 auf den Mittleren Ring ausgeweitet und dort ein Fahrverbot f\u00fcr Diesel der Schadstoffklasse Euro 4 verh\u00e4ngt. Eine weitere Ausweitung des Fahrverbots auf Euro-5-Diesel verhinderte der Stadtrat mit der Einf\u00fchrung von Tempo 30 entlang der Landshuter Allee, das seit Juni 2024 gilt.<\/p>\n
Auch das Wetter spielt eine Rolle<\/p>\n
Auch an den anderen LfU-Messstationen ist der NO\u2082-Jahreswert mit der Zeit stark gesunken, im vergangenen Jahr \u2013 anders als an der Landshuter Allee \u2013\u00a0aber wieder leicht gestiegen. Am Stachus lag der Wert 2005 noch bei 76 Mikrogramm, 2015 noch bei 64. Hier gab es im vergangenen Jahr allerdings wieder eine kleine Steigerung von 24 Mikrogramm 2024 auf 25 im Jahr 2025. Die Lothstra\u00dfe verbesserte sich seit 2005 von 44 auf 17 in 2024 und 18 in 2025. In Johanneskirchen ma\u00df das LfU vor zwei Jahrzehnten einen Wert von 30 Mikrogramm, 2024 waren es 13, 2025 waren es 14. In Allach stieg der Wert von 14 im Jahr 2024 sogar auf 17. Leichte Schwankungen nach oben lassen sich auch mit dem Wetter erkl\u00e4ren, da k\u00e4ltere Luft vereinfacht gesagt eher am Boden bleibt, verharren auch die Schadstoffe dort. 2025 war M\u00fcnchen<\/a> mit einer Durchschnittstemperatur von 10,7 Grad (Quelle: Wetterkontor) etwas k\u00fchler als 2024 mit durchschnittlich 11,5 Grad.<\/p>\n Die Jahresmittelwerte der 51 st\u00e4dtischen Messstationen stehen noch nicht final fest, da die Stadt mit sogenannten Passivsammlern misst. In diesen reichern sich die Schadstoffe an, die Auswertung erfolgt dann im Labor. Aller Voraussicht nach wird der Grenzwert aber an allen eingehalten. An 30\u00a0Standorten wird sogar der von 2030 an geltende EU-Grenzwert von 20 Mikrogramm NO\u2082 unterschritten. Ob die Luft schon heute oder in vier Jahren als \u201esauber\u201c gelten kann, dar\u00fcber bestehen unterschiedliche Ansichten. Die Weltgesundheitsorganisation WHO empfiehlt in ihren Luftqualit\u00e4tsrichtlinien einen Grenzwert von zehn Mikrogramm. Davon ist die Luft in M\u00fcnchen derzeit aber noch weit entfernt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Am Mittwoch hat M\u00fcnchens Oberb\u00fcrgermeister Dieter Reiter (SPD) das Ende von Tempo 30 auf dem Mittleren Ring angek\u00fcndigt.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":703056,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[772,29,30,58434,1268,149,12031,3232],"class_list":{"0":"post-703055","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bayern","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-mittlerer-ring","12":"tag-muenchen","13":"tag-sueddeutsche-zeitung","14":"tag-umweltschutz","15":"tag-verkehr-in-muenchen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115860489106485680","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/703055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=703055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/703055\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/703056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=703055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=703055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=703055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}