{"id":703148,"date":"2026-01-08T17:34:17","date_gmt":"2026-01-08T17:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/703148\/"},"modified":"2026-01-08T17:34:17","modified_gmt":"2026-01-08T17:34:17","slug":"die-eu-unterstuetzt-russlands-kriegswirtschaft-weiterhin-durch-lng-kauf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/703148\/","title":{"rendered":"Die EU unterst\u00fctzt Russlands Kriegswirtschaft weiterhin durch LNG-Kauf"},"content":{"rendered":"

Neue Daten zeigen, dass europ\u00e4ische Regierungen die russische Kriegswirtschaft im vergangenen Jahr mit rund 7,2 Milliarden Euro unterst\u00fctzt haben<\/strong> \u2013 durch den Kauf von russischem Fl\u00fcssiggas (LNG). <\/p>\n

Die EU hat sich zwar verpflichtet, die Einfuhr von russischem LNG bis 2027 zu verbieten. Doch eine Analyse der deutschen NGO Urgewald deutet darauf hin, dass die riesigen Mengen, die aus dem russischen LNG-Komplex auf der Halbinsel Jamal in Sibirien in europ\u00e4ischen H\u00e4fen ankommen, bislang nicht zur\u00fcckgehen. Dar\u00fcber berichtet unter anderem der britische \u201eGuardian\u201c<\/a>.<\/p>\n

Demnach wurden im Jahr 2025 mehr als 15 Millionen Tonnen Fl\u00fcssiggas durch das arktische Eis zu EU-Terminals transportiert. Damit kompensiert die EU offenbar die K\u00fcrzungen der Lieferungen von Pipelinegas aus Russland<\/strong>. Die LNG-Importe sind weiterhin legal und insbesondere die L\u00e4nder in Mittel- und Osteuropa von dieser Energiequelle abh\u00e4ngig.<\/p>\n

Russlands Jamal-Anlage wiederum ist auf den Zugang zu EU-H\u00e4fen angewiesen<\/strong>. Ohne die M\u00f6glichkeiten zum Entladen und Umladen in EU-H\u00e4fen m\u00fcssten die Schiffe deutlich l\u00e4ngere Transportwege in Kauf nehmen. Laut Urgewald erreichten im vergangenen Jahr 58 Schiffe das belgische Terminal Zeebrugge und lieferten 4,2 Millionen Tonnen LNG. Im gleichen Zeitraum erreichten nur 51 Schiffe chinesische H\u00e4fen und lieferten 3,6 Millionen Tonnen.<\/p>\n

Aus Sicht von Sebastian R\u00f6tters, Energie- und Sanktionsaktivist bei Urgewald, sind die Europ\u00e4er \u201enicht nur Kunden, sondern auch die unverzichtbare Infrastruktur, die dieses Vorzeigeprojekt am Leben erh\u00e4lt\u201c. Jede LNG-Ladung, die an einem EU-Terminal entladen werde, sei eine direkte Einzahlung in die russische Kriegskasse. Deshalb fordert er: \u201eWir m\u00fcssen aufh\u00f6ren, Russlands Energiegewinne mit Sauerstoff zu versorgen \u2013 und die Jamal-L\u00fccke jetzt schlie\u00dfen.\u201c<\/strong><\/p>\n

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