{"id":70420,"date":"2025-04-29T10:53:08","date_gmt":"2025-04-29T10:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/70420\/"},"modified":"2025-04-29T10:53:08","modified_gmt":"2025-04-29T10:53:08","slug":"slate-pick-up-zum-superpreis-soll-den-us-markt-erobern-elektrisches-billig-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/70420\/","title":{"rendered":"Slate Pick-up zum Superpreis soll den US-Markt erobern – elektrisches Billig-SUV"},"content":{"rendered":"

Elektrisches Billig-SUV Slate
\n Dieser Pick-up zum Superpreis soll den US-Markt erobern<\/p>\n

\t\t\t\t 29.04.2025, 12:09 Uhr<\/p>\n

\t\t\t\t\t Artikel anh\u00f6ren<\/p>\n

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Auf das g\u00fcnstige Elektroauto f\u00fcr 20.000 Dollar, das Elon Musk einst ank\u00fcndigte, warten Tesla-Fans immer noch vergeblich. Nun will ein anderer diesen Traum Wirklichkeit werden lassen: mit dem elektrisch angetriebenen Pick-up Slate. Bei dem hat auch Jeff Bezos seine Finger im Spiel.<\/strong><\/p>\n

In den USA k\u00fcndigt sich ein neues Elektrofahrzeug f\u00fcr den Einstiegsmarkt an: Die Automarke Slate, hinter der unter anderem Amazon-Gr\u00fcnder Jeff Bezos steht, will ab 2026 einen rein elektrisch angetriebenen Pick-up auf den Markt bringen. <\/p>\n

\"Das <\/a> <\/p>\n

Das Design des Slate: schlicht und funktional.<\/p>\n

(Foto: Slate Auto)<\/p>\n

Das Design des Modells ist gepr\u00e4gt von schlichten und kantigen Formen und erinnert an Fahrzeuge der 1980er-Jahre. Der rund 4,40 Meter lange Zweit\u00fcrer verf\u00fcgt \u00fcber eine 1,50 Meter lange, offene Ladefl\u00e4che. Ein zus\u00e4tzlicher Stauraum im vorderen Kofferraum (Frunk) bietet Platz f\u00fcr knapp 200 Liter. Die maximale Zuladung liegt laut Hersteller bei rund 635 Kilogramm, die Anh\u00e4ngelast bei 450 Kilogramm.<\/p>\n

Maximal 145 km\/h<\/p>\n

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 150 kW\/204 PS starken Elektromotor an der Hinterachse, der eine Beschleunigung auf 100 km\/h in etwas \u00fcber acht Sekunden erm\u00f6glichen soll. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit gibt Slate mit rund 145 km\/h an. <\/p>\n

\"Das <\/a> <\/p>\n

Das Cockpit des Slate ist ebenfalls sehr reduziert.<\/p>\n

(Foto: Slate Auto)<\/p>\n

Zwei Batterievarianten mit Kapazit\u00e4ten von 53 kWh und 84 kWh erm\u00f6glichen Reichweiten von etwa 240 beziehungsweise 400 Kilometern. Die Schnellladefunktion erlaubt ein Laden von 20 auf 80 Prozent in rund 30 Minuten.<\/p>\n

Ohne Lackierung, mit mechanischen Fensterhebern<\/p>\n

In der Basisversion wird der Slate als bewusst einfach ausgestattetes Nutzfahrzeug angeboten: ohne Lackierung, mit Stahlr\u00e4dern und mechanischen Fensterhebern. Eine individuelle Folierung kann optional bestellt und im Do-it-yourself-Verfahren selbst angebracht werden. <\/p>\n

\"Slate <\/a> <\/p>\n

Slate plant au\u00dferdem die Produktion eines SUV-Modells mit gro\u00dfer geschlossener Fahrgastkabine.<\/p>\n

(Foto: Slate Auto)<\/p>\n

Beim Thema Sicherheit verspricht der Hersteller hingegen solide Ausstattung. F\u00fcr die Pick-up-Version sind sechs Airbags vorgesehen, f\u00fcr eine sp\u00e4tere SUV-Variante acht. Zudem soll das Fahrzeug serienm\u00e4\u00dfig mit Kollisionswarner, R\u00fcckfahrkamera, ESP, Traktionskontrolle und schl\u00fcssellosem Zugang (Keyless Entry) ausger\u00fcstet sein. Ein F\u00fcnf-Sterne-Ergebnis im Crashtest nach US-NCAP-Standards wird angestrebt.<\/p>\n

Interessenten k\u00f6nnen den Slate gegen eine Reservierungsgeb\u00fchr von 50 US-Dollar vormerken lassen. Sollte das derzeitige staatliche F\u00f6rderprogramm f\u00fcr Elektrofahrzeuge in den USA bis zur Markteinf\u00fchrung Bestand haben, k\u00f6nnte der Einstiegspreis unterhalb der Marke von 20.000 US-Dollar liegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elektrisches Billig-SUV Slate Dieser Pick-up zum Superpreis soll den US-Markt erobern 29.04.2025, 12:09 Uhr Artikel anh\u00f6ren Diese Audioversion…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70421,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[495,175,170,169,29,1728,1519,444,30,171,174,31010,1201,715,173,172],"class_list":{"0":"post-70420","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-automobil","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-elektroautos","14":"tag-elektromobilitaet","15":"tag-elon-musk","16":"tag-germany","17":"tag-markets","18":"tag-maerkte","19":"tag-pick-up","20":"tag-suv","21":"tag-tesla-motors","22":"tag-unternehmen","23":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114420882295011379","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}