{"id":704466,"date":"2026-01-09T06:02:39","date_gmt":"2026-01-09T06:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/704466\/"},"modified":"2026-01-09T06:02:39","modified_gmt":"2026-01-09T06:02:39","slug":"fahrgast-rekord-in-bus-und-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/704466\/","title":{"rendered":"Fahrgast-Rekord in Bus und Bahn"},"content":{"rendered":"

Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) haben Bilanz gezogen. W\u00e4hrend das Unternehmen aufgrund der knappen Stadtkasse finanziell unter Druck steht, konnte im vergangenen Jahr ein neuer Fahrgastrekord eingefahren werden. 186,5 Millionen Fahrg\u00e4ste haben die DVB im vergangenen Jahr in Bus, Bahn, F\u00e4hre und Bergbahnen bef\u00f6rdert. Ein neuer Rekord. Im Vergleich zum Vorjahr ist die Zahl um zwei Prozent gestiegen, damals waren es 183,7 Millionen Fahrten.
\n\"DieDie 7 ist die meistgenutzte Stra\u00dfenbahnlinie der Stadt. Foto: Archiv Anton Launer\n<\/p>\n

Dabei fahren die Dresdner*innen vorzugsweise mit Zeitkarten, wie der Monatskarte oder dem Deutschlandticket, laut DVB haben 46 Prozent der Dresdner*innen eine solche Zeitkarte. Mehr als die H\u00e4lfte der Bev\u00f6lkerung f\u00e4hrt mindestens einmal pro Woche mit einem \u00d6PNV-Angebot. Beim \u00d6PNV-Kundenbarometer<\/a>, in dem j\u00e4hrlich knapp 40 Verkehrsunternehmen bundesweit verglichen werden, rangieren die DVB traditionell ganz weit vorn und kamen f\u00fcr 2025 auf den zweiten Platz.\n<\/p>\n

Kosten 300 Millionen pro Jahr<\/p>\n

Dieses Angebot kostet rund 300 Millionen Euro im Jahr, erl\u00e4utert Andreas Hemmersbach, Vorstand Mobilit\u00e4t bei den DVB. Gemeint ist damit der reine Betrieb, Anschaffungen wie neue Busse und Infrastrukturerneuerungen kosten extra. Damit sei das Angebot in Dresden pro Fahrt vergleichsweise g\u00fcnstig. Dies liege aber auch an der hohen Nachfrage. Von den 300 Millionen Euro k\u00f6nnen die DVB einen Gro\u00dfteil selbst erwirtschaften, spielen rund 220 Millionen \u00fcber Ticketverk\u00e4ufe und \u00fcber Ausgleichszahlungen von Bund und Land f\u00fcr Deutschland- und Bildungsticket ein. 25 Millionen erhalten die Verkehrsbetriebe als direkten Zuschuss von der Stadt und weitere 55 Millionen \u00fcber den Ausgleich der Technischen Werke Dresden (also indirekt von der Sachsen-Energie).
\n\"VorstandVorstand Mobilit\u00e4t Andreas Hemmersbach \u2013 Foto: Anton Launer\n<\/p>\n

\u201eBis zum Jahresende ist die Finanzierung so gesichert\u201c, sagt Hemmersbach. Allerdings steigen die Kosten f\u00fcr Energie, Wartung und Personal. Im kommenden Jahr soll der Zuschuss durch die Sachsen-Energie auf 80 Millionen Euro steigen, aber daf\u00fcr soll der st\u00e4dtische Zuschuss komplett gestrichen werden. Da nicht absehbar sei, dass die Ausgleichszahlungen von Land und Bund im kommenden Jahr steigen werden, entwickeln die DVB derzeit ein Sparkonzept f\u00fcr das Jahr 2027. <\/p>\n

Daf\u00fcr stehen mehrere Optionen zur Verf\u00fcgung. So wird ein Aufweichen des 10-Minuten-Taktes erwogen, oder auch das Ausd\u00fcnnen weniger befahrener Linien. \u201eEin neues Streckennetz zu stricken, ist extrem aufwendig\u201c, sagt Lars Seiffert, Vorstand Arbeitswelt und Fahrbetrieb der DVB. Man wolle trotz gedeckelter Mittel das gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Angebot anbieten. \u201eEine solche Anpassung ist normalerweise ein Projekt von ein bis zwei Jahren\u201c, sagt Hemmersbach, man sei mit der Stadtverwaltung in enger Abstimmung.
\n\"VorstandVorstand Arbeitswelt und Fahrbetrieb Lars Seiffert \u2013 Foto: Anton Launer\n<\/p>\n

Andere Dinge sind etwas einfacher zu \u00e4ndern. So werde man die Leihfahrr\u00e4der f\u00fcr die Mobibikes neu ausschreiben. Derzeit bezuschussen die DVB das Projekt j\u00e4hrlich mit 700.000 Euro. \u201eDas war urspr\u00fcnglich als Werbema\u00dfnahme und Anreiz f\u00fcr die Abokarte gedacht\u201c, sagt Hemmersbach, aber mit dem Deutschlandticket sei das hinf\u00e4llig, daher m\u00fcsse man jetzt umdenken. K\u00fcnftig soll der Zuschuss auf 200.000 Euro sinken. \u201eDas wird etwas h\u00f6here Preise f\u00fcr die Ausleihe der Mobibikes zur Folge haben\u201c, sagt Hemmersbach. Im vergangenen Jahr hat das Unternehmen 2 Millionen Nutzungen verzeichnet.\n<\/p>\n

Auch bei der Vermarktung an und in den Stra\u00dfenbahnen sei man umtriebig. Allerdings sp\u00fcre man auch hier die aktuelle wirtschaftliche Flaute, so Vorstand Seiffert, die Interessenten st\u00fcnden nicht gerade Schlange.\n<\/p>\n

Ausblick 2026<\/p>\n

Neben den Pl\u00e4nen zu Einsparungen werden sich die DVB voraussichtlich im Fr\u00fchjahr mit Tarifverhandlungen auseinandersetzen m\u00fcssen. Sp\u00e4ter im Jahr, voraussichtlich im September beginnt dann der Ausbau der K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe S\u00fcd mit Anbindung an den Albertplatz. <\/p>\n

DVB in Zahlen<\/p>\n