{"id":704638,"date":"2026-01-09T07:42:15","date_gmt":"2026-01-09T07:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/704638\/"},"modified":"2026-01-09T07:42:15","modified_gmt":"2026-01-09T07:42:15","slug":"muenchner-ob-wahl-2026-csu-kandidat-baumgaertner-fordert-schnellere-baustellen-und-ki-verkehrsloesungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/704638\/","title":{"rendered":"M\u00fcnchner OB-Wahl 2026: CSU-Kandidat Baumg\u00e4rtner fordert schnellere Baustellen und KI-Verkehrsl\u00f6sungen"},"content":{"rendered":"

Viel dreht sich bei Clemens Baumg\u00e4rtner, dem OB-Kandidaten der CSU<\/a>, um die Brille. Sein markantes Gestell mit den runden Gl\u00e4sern ist \u2013 mit Blick auf die zahlreichen Wahlplakate in der Stadt \u2013 l\u00e4ngst so etwas wie ein Wahlhelfer f\u00fcr den ehemaligen Wiesn-Chef geworden. Fast folgerichtig wirkt es daher, dass Baumg\u00e4rtner eine Pressekonferenz beim Optiker Brillen M\u00fcller in der F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe abh\u00e4lt. Thema: die CSU-Pl\u00e4ne f\u00fcr den M\u00fcnchner Verkehr.<\/p>\n

Es geht an diesem Donnerstag also um das, was sich direkt vor der T\u00fcr des Gesch\u00e4fts abspielt. Die F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe gleicht einer einzigen Baustelle. Zwischen Absperrgittern und aufgerissenen Fahrbahnen schl\u00e4ngeln sich die Autofahrer hindurch, w\u00e4hrend Radfahrer dicht an den Fu\u00dfg\u00e4ngern vorbeiziehen.<\/p>\n

F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe als Beispiel f\u00fcr gescheiterte Verkehrspolitik<\/p>\n

Den Ort habe er bewusst gew\u00e4hlt, sagt Baumg\u00e4rtner. Gebaut wird hier die Tram-Westtangente. Er wolle verdeutlichen, „was gr\u00fcne und rote Politik f\u00fcr Auswirkungen hat\u201c, und zeigt hinaus auf die Stra\u00dfe. Ein Stadtviertelzentrum, das bl\u00fcht und sich gut entwickelt \u2013 ein Bild, das aus seiner Sicht vor allem von den Gr\u00fcnen gern gezeichnet werde \u2013 sehe man hier jedenfalls nicht.<\/p>\n

Baumg\u00e4rtner und seine CSU wollen nach eigenen Worten „pragmatische Politik machen\u201c. Wenn Baustellen wie jene in der F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe notwendig seien, m\u00fcssten sie zumindest schnell wieder verschwinden. Nachtbaustellen nennt Baumg\u00e4rtner als eine Ma\u00dfnahme, die helfen k\u00f6nne.<\/p>\n

CSU fordert schnellere Baustellen und bessere Koordinierung in M\u00fcnchen<\/p>\n

Zudem sollten Anwohner transparent dar\u00fcber informiert werden, was auf sie zukommt. Eine digitale Baustellenkarte, wie sie Oberb\u00fcrgermeister Dieter Reiter<\/a> (SPD<\/a>) j\u00fcngst ins Gespr\u00e4ch gebracht hat, helfe nur, wenn auch eine bessere Koordinierung der Baustellen erreicht werde, so der CSU-Kandidat.<\/p>\n

\"Beklagen<\/p>\n

Beklagen Gesch\u00e4fteinbu\u00dfen durch die Baustelle zur Tram-Westtangente: Optiker-Ehepaar Susanne und Christian Particus von „Brillen M\u00fcller“.
\n \u00a9 Niclas Vaccalluzzo<\/p>\n

Beklagen Gesch\u00e4fteinbu\u00dfen durch die Baustelle zur Tram-Westtangente: Optiker-Ehepaar Susanne und Christian Particus von „Brillen M\u00fcller“.<\/p>\n

von Niclas Vaccalluzzo <\/p>\n

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Seit \u00fcber 20 Jahren f\u00fchrt das Ehepaar Susanne und Christian Particus das Optikergesch\u00e4ft M\u00fcller. „Die F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe ist in puncto Laufkundschaft tot\u201c, sagt Christian Particus. Traditionelle L\u00e4den verschw\u00e4nden nach und nach. Stattdessen k\u00e4men Gesch\u00e4fte nach, die „eigentlich keiner braucht\u201c. Als Beispiel nennt er Wettb\u00fcros.<\/p>\n

Ursache daf\u00fcr seien, da sind sich die Eheleute Particus und Baumg\u00e4rtner einig, die langen Bauarbeiten f\u00fcr ein Ziel, das nicht n\u00f6tig gewesen w\u00e4re. „Diese zwei Trambahnstreifen h\u00e4tte es nicht gebraucht\u201c, sagt Baumg\u00e4rtner. Der Busverkehr habe zuvor gut funktioniert.<\/p>\n

Der \u00f6ffentliche Nahverkehr m\u00fcsse grunds\u00e4tzlich attraktiver werden, sagt Baumg\u00e4rtner \u2013 „Anreize statt Verbote\u201c. Zu diesen Anreizen z\u00e4hle f\u00fcr ihn vor allem eine bessere Taktung, damit sich die Menschen morgens nicht in Busse, Trams und U-Bahnen<\/a> quetschen m\u00fcssten. Erreichen lie\u00dfe sich das etwa durch mehr Busse und neue Signaltechnik in den U-Bahnen.<\/p>\n

Verkehrspolitik in M\u00fcnchen: „Anreize statt Verbote\u201c<\/p>\n

Mit Verboten meint der OB-Kandidat vor allem eine aus seiner Sicht autofeindliche Politik. „Das Ziel der Verkehrspolitik der Stadt ist es, das Auto aus der Stadt zu verbannen\u201c, sagt Baumg\u00e4rtner. Mit Parkverboten oder dem Wegfall von Fahrspuren werde Auto- und Lkw-Fahrern das Fahren in der Stadt zunehmend verleidet.<\/p>\n

Er wolle Autofahrern das Leben durch Digitalisierung im Verkehr angenehmer machen. Neben einem digitalen Baustellenmanagement k\u00f6nne er sich auch den Einsatz K\u00fcnstlicher Intelligenz (KI) bei der Verkehrs- und Ampelsteuerung vorstellen.<\/p>\n

\u00dcberhaupt sei es eins seiner Ziele, KI sinnvoll einzusetzen und so Arbeit, perspektivisch auch Personal, einzusparen. Als Beispiel nennt Baumg\u00e4rtner die Bearbeitung von Wohngeldantr\u00e4gen mit KI, wie sie in N\u00fcrnberg bereits praktiziert werde.<\/p>\n

Schon in seiner Zeit als Wirtschaftsreferent (2019 bis 2025) habe er sich f\u00fcr den fl\u00e4chendeckenden Glasfaserausbau in M\u00fcnchen eingesetzt. Das sei vor allem f\u00fcr Unternehmen wichtig, in denen schnelle Daten\u00fcbermittlung stattfinde.<\/p>\n

Digitalisierung, KI und Glasfaser als Zukunftsthemen f\u00fcr M\u00fcnchen<\/p>\n

Zudem wolle Baumg\u00e4rtner ansto\u00dfen, auf st\u00e4dtischen Geb\u00e4uden 5G-Mobilfunkmasten errichten zu lassen. Das verbessere nicht nur die Versorgung, sondern bringe auch zus\u00e4tzliche Einnahmen f\u00fcr die Stadt. „Da w\u00fcrde ich ganz klar durchregieren und es einfach machen\u201c, sagt er.<\/p>\n

\"Auf<\/p>\n

Auf der Gro\u00dfbaustelle in der F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe geht es w\u00e4hrend des Baus f\u00fcr die Tram-Westtangente sehr beengt zu.
\n \u00a9 Niclas Vaccalluzzo<\/p>\n

Auf der Gro\u00dfbaustelle in der F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe geht es w\u00e4hrend des Baus f\u00fcr die Tram-Westtangente sehr beengt zu.<\/p>\n

von Niclas Vaccalluzzo <\/p>\n

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Auch das Thema Wohnen spricht Baumg\u00e4rtner an. Hier will er vor allem Baul\u00fccken schlie\u00dfen und bestehende Geb\u00e4ude dort aufstocken, wo es sinnvoll ist. Die geltende Bauh\u00f6henbegrenzung solle daf\u00fcr „flexibler gehandhabt\u201c werden. „F\u00fcr mich geht es darum, sich den Einzelfall anzuschauen\u201c, sagt Clemens Baumg\u00e4rtner und deutet auf eine L\u00fccke gegen\u00fcber dem Optiker in der F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe. „Da w\u00fcrden locker noch vier Stockwerke drauf passen.\u201c Um mehr Wohnraum zu schaffen, sollen auch die Baugenehmigungsverfahren beschleunigt werden, findet er.<\/p>\n

Ob Tram-Westtangente, Digitalisierung oder Wohnungsbau: Neben Baul\u00e4rm und Absperrgittern macht Clemens Baumg\u00e4rtner klar, was er anders machen will. Die F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe ist f\u00fcr den OB-Kandidaten an diesem Tag nicht nur Schauplatz, sondern Argument.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Viel dreht sich bei Clemens Baumg\u00e4rtner, dem OB-Kandidaten der CSU, um die Brille. Sein markantes Gestell mit den…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":704639,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[772,29,30,1268,162570],"class_list":{"0":"post-704638","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bayern","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-muenchen","12":"tag-muenchner-ob-wahl-2026-csu-kandidat-baumgaertner-fordert-schnellere-baustellen-und-ki-verkehrsloesungen-csu-ob-kandidat-clemens-baumgaertner-kritisiert-muenchens-verkehrspolitik-und-fordert"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115864020348106952","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/704638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=704638"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/704638\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/704639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=704638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=704638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=704638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}